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奧迪美國(guó)前總裁被任命為現(xiàn)代捷恩斯品牌北美CEO

來(lái)源: | 2019-10-12 12:31:41
北京時(shí)間10月12日消息,據(jù)《汽車新聞》報(bào)道,馬克·德?tīng)柫_索在今年5月突然辭去奧迪北美公司總裁一職后,卻出人意料地加入現(xiàn)代高端品牌捷恩斯的隊(duì)伍。

北京時(shí)間10月12日消息,據(jù)《汽車新聞》報(bào)道,馬克·德?tīng)柫_索在今年5月突然辭去奧迪北美公司總裁一職后,卻出人意料地加入現(xiàn)代高端品牌捷恩斯的隊(duì)伍。

據(jù)報(bào)道,德?tīng)柫_索已被任命為捷恩斯北美首席執(zhí)行官,該任命將于10月21日起生效。他將向現(xiàn)代汽車公司首席運(yùn)營(yíng)官兼北美首席執(zhí)行官何塞·穆諾茲以及位于首爾的現(xiàn)代全球總部匯報(bào)工作。

此外,該公司在一份聲明中還表示,一直領(lǐng)導(dǎo)捷恩斯的歐文·拉斐爾將繼續(xù)擔(dān)任捷恩斯美國(guó)公司的首席運(yùn)營(yíng)官,他將負(fù)責(zé)該公司在美戰(zhàn)略和銷售以及營(yíng)銷等運(yùn)營(yíng)事物,并直接向德?tīng)柫_索報(bào)告。

事實(shí)上,捷恩斯正在從最初的舉步維艱中恢復(fù)過(guò)來(lái),德?tīng)柫_索的加入無(wú)疑將為該公司注入新的活力。在削減和改造經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)后,該公司正在增加美國(guó)經(jīng)銷數(shù)量。捷恩斯的銷量正在上升,而市場(chǎng)急需的新跨界車型也在籌備中。

穆諾茲發(fā)表聲明表示,捷恩斯雖然是業(yè)內(nèi)最年輕的豪華汽車品牌,在不到4年前才與母公司現(xiàn)代分離,但發(fā)展勢(shì)頭強(qiáng)勁。考慮到德?tīng)柫_索的整體業(yè)績(jī)表現(xiàn),及其領(lǐng)導(dǎo)豪華品牌的豐富經(jīng)驗(yàn),現(xiàn)代完全相信捷恩斯北美公司將在他的帶領(lǐng)下迅速增長(zhǎng),并攀上豪華汽車品牌的頂峰。

捷恩斯在美國(guó)的銷量與現(xiàn)有的豪華車品牌相比依然較低,然而在僅推出3個(gè)車型的情況下,該品牌今年前9個(gè)月在美國(guó)的銷量激增67%,達(dá)到14909輛。這在一定程度上與重建經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)有關(guān)。捷恩斯登錄美國(guó)市場(chǎng)的早期是通過(guò)現(xiàn)代經(jīng)銷商銷售的,該品牌希望為客戶提供奢華的體驗(yàn),因此需要獨(dú)立的門店。不少現(xiàn)代經(jīng)銷商終止銷售捷恩斯,其經(jīng)銷商數(shù)量在去年減少了近一半之多。

不過(guò),捷恩斯經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)正在迅速恢復(fù)。根據(jù)《汽車新聞》的年度經(jīng)銷商調(diào)查,捷恩斯2019年年初在美國(guó)擁有178家特許經(jīng)營(yíng)店,目前已增至355個(gè)。

捷恩斯還在北美市場(chǎng)推出G70緊湊型運(yùn)動(dòng)轎車,并將其打造成2019年北美年度轎車,與在這一細(xì)分市場(chǎng)處于領(lǐng)先地位的奔馳C級(jí)、寶馬3系和奧迪A4展開(kāi)競(jìng)爭(zhēng)。截至9月,G70銷量已達(dá)8506輛,占該品牌總銷量的57.1%。到目前為止,這款轎車在銷量上已領(lǐng)先于其競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手奔馳CLA、寶馬2系、奧迪A3、英菲尼迪Q40/Q60和雷克薩斯RC。

今年5月,在成為美國(guó)奧迪公司總裁不到6個(gè)月后,德?tīng)柫_索宣布辭職。當(dāng)時(shí),奧迪并未對(duì)他的離職做出詳細(xì)解釋。德?tīng)柫_索曾領(lǐng)導(dǎo)賓利美洲業(yè)務(wù)部門,并擔(dān)任奧迪美國(guó)公司首席運(yùn)營(yíng)官長(zhǎng)達(dá)9年。在德?tīng)柫_索擔(dān)任首席運(yùn)營(yíng)官期間,奧迪美國(guó)公司的銷量連續(xù)七年創(chuàng)歷史新高。該品牌在美國(guó)的銷量曾連續(xù)107個(gè)月實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng),最終在去年9月結(jié)束增長(zhǎng)勢(shì)頭。奧迪表示,德?tīng)柫_索加強(qiáng)了經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)的財(cái)務(wù)健康,并實(shí)現(xiàn)盈利增長(zhǎng)以確保特許經(jīng)營(yíng)價(jià)值提升。

在加入奧迪之前,德?tīng)柫_索曾在豐田美國(guó)銷售公司工作了17年,當(dāng)時(shí)的同事包括現(xiàn)代美國(guó)公司現(xiàn)任首席運(yùn)營(yíng)官布賴恩·史密斯,以及現(xiàn)代負(fù)責(zé)產(chǎn)品規(guī)劃的副總裁邁克爾·奧布萊恩。

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