據(jù)彭博社援引知情人士透露,大眾汽車首席財務官弗蘭克·維特(Frank Witter)將于明年年中離職。該公司已經(jīng)同意不按慣例將他的合同任期延長五年。
上述知情人士稱,維特的合同原定于今年晚些時候到期,但最近續(xù)簽了,不過根據(jù)個人意愿只是續(xù)簽到2021年6月。這樣大眾將有足夠的時間尋找繼任者,并為這位1992年加入公司的資深高管安排有序的工作交接。
對此報道,大眾汽車發(fā)言人拒絕就個別任期合同問題置評。
維特的大部分職業(yè)生涯都是在大眾汽車度過的。他幫助這家汽車制造商度過了最大的危機——2015年9月爆發(fā)的“柴油排放門”丑聞。這起排放丑聞迄今為止給這家德國公司造成了約300億歐元(約合330億美元)的損失,法律程序?qū)⑼涎訑?shù)年。一個月后,他開始擔任首席財務官。
維特幫助大眾增加了財務儲備,以承受前所未有的收益沖擊,并修復了大眾與資本市場的緊張關(guān)系,從而幫助該公司穩(wěn)定了下來,避免了隨之而來的巨大財務和聲譽影響。
去年,維特因大眾Traton SE重型卡車部門的首次公開發(fā)行(IPO)安排不當而引發(fā)爭議。該項目被暫時叫停,收益平平。
威特于1992年加入大眾,除了在SAirGroup公司短暫工作外,他的整個職業(yè)生涯都在這家公司度過。在目前的職位上,他負責為汽大眾汽車的電動化攻勢提供資金,同時管理柴油危機引發(fā)的現(xiàn)金流出。
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