中國汽車新聞網(wǎng)訊 4月19日，兩年一屆的在上海國際汽車展覽會（第十七屆）開幕式上，鳳凰汽車攜手中國汽車新聞網(wǎng)以及新媒體機(jī)構(gòu)“品匯汽車聯(lián)合參展。在展臺現(xiàn)場，廣汽三菱副總、三菱（中國）董事長杜志堅在接受鳳凰汽車和中國汽車新聞網(wǎng)以及新媒體機(jī)構(gòu)“品匯汽車”聯(lián)合采訪時表示，三菱汽車在SUV里面是專家型的品牌，而在其他細(xì)分產(chǎn)品中，廣汽的產(chǎn)品線是比較豐富的，這些產(chǎn)品能夠在自主品牌廣汽傳祺那里實現(xiàn)良好的銷售，為什么不可以提供給我們廣汽集團(tuán)投資的其他合資平臺里面銷售呢？

杜志堅還表示，我覺得廣汽給三菱導(dǎo)入資源存在可能性，今天的祺智就是一個很好的例子，可以說是一個先鋒，后面我相信陸續(xù)還會再有。

以下為專訪實錄：

品匯汽車：各位網(wǎng)友大家好，這是品匯汽車和中國汽車新聞網(wǎng)，以及新媒體機(jī)構(gòu)品匯汽車在2017年上海國際車展展臺，為你帶來的現(xiàn)場報道。我是中國汽車新聞網(wǎng)和新媒體機(jī)構(gòu)品匯汽車的總編輯魏學(xué)珍。走進(jìn)這次訪談間的是廣汽三菱副總經(jīng)理、三菱(中國)董事長杜志堅，杜總。給我們介紹一下廣汽三菱帶來的車型。

杜志堅：廣汽三菱里今年在7.2展館，今天帶來了祺智，有必要給消費者推薦和介紹，它是基于目前市場上熱銷的，廣汽集團(tuán)獨立研發(fā)的產(chǎn)品，掛的標(biāo)不是三菱的，是廣汽集團(tuán)的標(biāo)，是目前整個合資企業(yè)，銷售網(wǎng)絡(luò)里面，在賣的第一臺掛著本土品牌車標(biāo)的汽車。所以應(yīng)該說，今天他在我們展臺一亮相，就受到了很多媒體大咖的追捧，因為它是具有劃時代意義的，中國汽車產(chǎn)業(yè)經(jīng)過三十多年的合資，我們一直說用市場換技術(shù)，到底我們換的技術(shù)是什么樣的呢？以前所有合資品牌賣的產(chǎn)品都是掛的國外的品牌，或者是中外雙方自己共同開發(fā)的品牌，但是本土品牌的logo從來沒有在我們的銷售網(wǎng)絡(luò)里面體現(xiàn)過。這款車，的確可以說是積累了中國汽車三十多年努力的結(jié)晶，這款車還有一些數(shù)據(jù)，證明了它的先進(jìn)性。

動力方面，這款祺智，搭載 1.5L阿特金森循環(huán)發(fā)動機(jī)+12KWH的三元鋰電池輸出的雙擎動力，較一般汽油車動力更充沛，再加上配合G-MC機(jī)電耦合系統(tǒng)駕駛平順性更好，給汽車提供源源不斷的動力，有很好的性能。油耗方面，百公里綜合油耗僅為1.8L，充滿電，加滿油的情況下，最大的續(xù)航里程超過600公里，完全可以應(yīng)付日常出行需求，而且這款車展臺里面可以看到，外觀的設(shè)計非常時尚、大方，相信也會受到喜歡時尚的年輕人的青睞，配置方面，還配備了一鍵啟動、車聯(lián)網(wǎng)，還有我們其他的一些胎壓監(jiān)測等等比較好的，先進(jìn)的配置。應(yīng)該說都是跟目前大家喜歡的這種方向是相一致的，所以我們也有信心未來這款車一經(jīng)推出會受到是市場的青睞。

品匯汽車：確實如杜總說的，具有劃時代意義的事情，我們知道合資企業(yè)里頭，外方，一般都要求所有的產(chǎn)品和品牌保留統(tǒng)一性，都要掛他們的標(biāo)，無論這個產(chǎn)品本土研發(fā)還是外方導(dǎo)入過來的理念的模式是大家一起共同建新的品牌，像啟辰、寶駿等等，這次的話，我們用的是來自廣汽的支持，也是掛的廣汽的標(biāo)，所以這個事情上，背后有什么故事，或者當(dāng)時怎么會，包括像三菱方同意這件事情？

杜志堅：我覺得廣汽集團(tuán)經(jīng)過這些年的發(fā)展，應(yīng)該說已經(jīng)是取得了一定的成績，特別在過去的2016年，它是所有的大企業(yè)集團(tuán)里面，銷量增長最快的，而且我們也知道，廣汽集團(tuán)的品牌在中國消費者心目中是非常受歡迎的。這個也正是回答了剛才您問到的，為什么合作方，三菱汽車能夠接受廣汽集團(tuán)標(biāo)的產(chǎn)品銷售，因為在一定程度上，我覺得也是一種反哺。廣汽集團(tuán)的這種品牌優(yōu)勢，也可以體現(xiàn)在我們廣汽三菱的體系里面去，所以現(xiàn)在也可以說，正是標(biāo)志著廣汽三菱的股東方是處于一種平等、合作、共贏的發(fā)展新階段。相互是平等的。 品匯汽車：會不會有單線的評價和網(wǎng)絡(luò)渠道？

杜志堅：應(yīng)該不會，為什么說是劃時代意義，因為很多都是獨立出去，和原來的品牌好像是劃清界限，既然廣汽三菱能夠賣股東的產(chǎn)品，那三菱是股東方，廣汽也是股東方，所以廣汽的G標(biāo)產(chǎn)品和掛三菱標(biāo)的產(chǎn)品在一個網(wǎng)絡(luò)內(nèi)銷售，我們認(rèn)為是平等的表現(xiàn)。

品匯汽車：我們知道三菱汽車在SUV里面是專家型的品牌，那現(xiàn)在如果說廣汽給它導(dǎo)入資源，或者是提供這樣的支持，廣汽的產(chǎn)品線還是比較豐富的，除了SUV，還有轎車等等，未來是不是廣汽三菱的產(chǎn)品線里面，產(chǎn)品的延展性更具有想象性，不僅僅是SUV，其他的也有拓展。

杜志堅：這個一切皆有可能，如你所說，我們知道廣汽研究院，經(jīng)過這么多年后繼勃發(fā)這么多面沉淀之后，研發(fā)出來很多受市場追捧的新產(chǎn)品，這些產(chǎn)品能夠在自主品牌廣汽傳祺那里實現(xiàn)良好的銷售，為什么不可以提供給我們廣汽集團(tuán)投資的其他合資平臺里面銷售呢？所以我覺得存在可能性，今天的祺智就是一個很好的例子，可以說是一個先鋒。后面我相信陸續(xù)有來。

品匯汽車：這里面還有兩個小問題，這個產(chǎn)品為什么是給的廣汽三菱，不是廣汽菲亞特，廣汽本田，廣汽豐田，另外廣汽要做的大自主，它也需要壯大和豐富自己本身的產(chǎn)品線，它為什么又愿意把產(chǎn)品輸血給廣汽三菱呢？

杜志堅：第一個問題，為什么把廣三作為突破口，我相信這是廣汽三菱多方努力發(fā)展的結(jié)果。第二現(xiàn)在是共享經(jīng)濟(jì)，廣汽集團(tuán)研發(fā)好的東西，有更多的網(wǎng)絡(luò)去銷售這個產(chǎn)品，也可以拉低自己的研發(fā)成本，所以我想廣汽集團(tuán)也期待著一種1+1大于2的局面出現(xiàn)，所以我想未來更多廣汽集團(tuán)研發(fā)的產(chǎn)品落戶到我們的合資網(wǎng)絡(luò)里面銷售，會是一個必然的趨勢。

品匯汽車：除了這個車之外，今年好像還有幾款包括歐藍(lán)德這些新品，有可能也會上市銷售，能否給我們介紹和披露一下？

杜志堅：好的，確實廣汽三菱的歐藍(lán)德在去年九月份上市以后，憑借著自身的優(yōu)勢，已經(jīng)是奠定了它在日系四驅(qū)SUV領(lǐng)域前列的地位了，但是在其他細(xì)分市場上，今年我們會在這個領(lǐng)域加大我們的投入，我們希望能夠高舉低打，在四驅(qū)市場我們已經(jīng)是前列了，其他細(xì)分市場我們同樣可以取得好的成績。因為我們這種品牌的基奠，因為我們產(chǎn)品高性價比、高品質(zhì)、高性能已經(jīng)被消費者認(rèn)可和選擇了，我們也相信，未來一旦新產(chǎn)品的發(fā)布，市場也會給我們充分的肯定。同時，九、十月份我們有新產(chǎn)品推出，請大家期待

品匯汽車：是新產(chǎn)品嗎？

杜志堅：是的。

品匯汽車：包括祺智在內(nèi)，我們其他新產(chǎn)品，都會在今年推出么？

杜志堅：對。

品匯汽車：算是產(chǎn)品大年了。

杜志堅：的確是，2017年不僅僅是產(chǎn)品的大年，更是一個二次騰飛的發(fā)展元年，因為我們知道3月29日，廣汽三菱的發(fā)動機(jī)工廠在湖南長沙正式動工，這個對廣三有重要的意義，它意味著廣汽三菱股東各方對廣汽三菱的重視達(dá)到了空前的地步，同時，發(fā)動機(jī)工廠，我們也知道，發(fā)動機(jī)本身就是汽車的心臟，它的工廠和車廠一起來配套，大大降低對外的依賴程度，提高我們市場的競爭力，所以不僅僅2017年是一個產(chǎn)品的大年，也是廣汽三菱發(fā)展的一個元年，二次騰飛的元年，所以我們相信2017年廣汽三菱不僅有更多的產(chǎn)品會面世，我們的銷量也有信心實現(xiàn)破10萬，廣汽三菱二次騰飛指日可待。

品匯汽車：好，問一下，因為去年，三菱全球價格發(fā)生變化，有這樣的合作，那日產(chǎn)雷諾和三菱這樣新的聯(lián)盟之后，對咱們這樣的公司產(chǎn)品哪些影響，包括決策，包括資源，包括市場的開拓，是更有利還是可能反而有一些延后？

杜志堅：的確這個問題也是很敏感的問題，今年是2017年，正好也是三菱汽車開始生產(chǎn)汽車的第一百個年頭，百年，1917年，亞洲第一臺汽車由三菱正式生產(chǎn)了，經(jīng)過百年的發(fā)展，應(yīng)該說三菱汽車本身是經(jīng)歷諸多輝煌，也具備了很深厚的技術(shù)基奠，這樣的情況下，日產(chǎn)雷諾聯(lián)盟與三菱的強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，對他們來說，也是二次發(fā)展的機(jī)會，從目前我們看到的信息看，戈恩目前已經(jīng)出任了三菱汽車的會長。從我們3月29日，發(fā)動機(jī)工廠能夠得以動工，也說明了現(xiàn)在確確實實，三菱汽車在市場響應(yīng)速度方面，在決策的快速方面，我覺得是有了很深刻的體現(xiàn)。

同時，戈恩會長也明確表態(tài)，未來要重視三菱汽車的發(fā)展，未來在產(chǎn)品的生產(chǎn)、研發(fā)、銷售、采購等領(lǐng)域都會實現(xiàn)平臺的共享，這樣我相信對百年的三菱來說是一種促進(jìn)，因為三菱汽車，全球的產(chǎn)能，之前是百萬規(guī)模，現(xiàn)在處于一種千萬級的平臺，那這種平臺的大幅提升，也將對他成本的降低，對他未來研發(fā)的投入，等等各方面都有巨大的幫助，對廣三來說，對我們的車型選擇方面有更多可能性。

品匯汽車：所以從各種情況看，對廣汽三菱都提供了一個比較好的環(huán)境和有比較想象的空間。

杜志堅：好。

品匯汽車：我們今天也感謝杜總來到直播間，也希望杜總早日實現(xiàn)翻番再翻番的目標(biāo)，好，謝謝。

杜志堅：好，謝謝。