中國(guó)汽車新聞網(wǎng)訊 11月17日，第十五屆廣州國(guó)際汽車博覽會(huì)開幕，上百家車企攜新車、概念車等參加車展。在鳳凰汽車和中國(guó)汽車新聞網(wǎng)聯(lián)合訪談間，中國(guó)汽車新聞網(wǎng)對(duì)納智捷（杭州）汽車銷售有限公司總經(jīng)理特別助理葉磊進(jìn)行了深度采訪。

通過與葉磊的深度交談，了解到廣州車展對(duì)納智捷有重要意義。納智捷在車展上宣布成立曉得銷售公司，展示新的經(jīng)營(yíng)團(tuán)隊(duì)。同時(shí)納智捷提出“海納2018”，從產(chǎn)品、人才、資金和渠道四方面布局汽車市場(chǎng)。而且，2018年，納智捷將會(huì)投放兩款汽油車，兩款電動(dòng)車，豐富其產(chǎn)品體系，滿足多樣化需求。

納智捷（杭州）汽車銷售有限公司總經(jīng)理特別助理葉磊

其中，明年有一款是全新的平臺(tái)開發(fā)的全新產(chǎn)品，未來將會(huì)把這個(gè)品牌中間的質(zhì)作為納智捷一個(gè)核心的賣點(diǎn)。葉磊認(rèn)為，納智捷的核心競(jìng)爭(zhēng)力為造型和智能。同時(shí)，裕隆公布了“510計(jì)劃”，5年10款新車，完善納智捷產(chǎn)品矩陣。在營(yíng)銷渠道上，納智捷或考慮和第三方渠道展開合作。

采訪速記：

中國(guó)汽車新聞網(wǎng)：大家好，這里是第十五屆廣州國(guó)際汽車博覽會(huì)的現(xiàn)場(chǎng)，現(xiàn)在來到鳳凰網(wǎng)和中國(guó)汽車新聞網(wǎng)聯(lián)合訪談間的是納智捷（杭州）汽車銷售有限公司總經(jīng)理特別助理葉磊先生。

葉磊：大家好。

中國(guó)汽車新聞網(wǎng)：我們想先請(qǐng)您給我們簡(jiǎn)單介紹一下咱們這次納智捷來廣州車展的基本參展情況。

葉磊：好的。我想這次廣州車展對(duì)于納智捷有非常重要的意義。在車展上，我們宣布了新的銷售公司的成立，也給大家展示了我們新的經(jīng)營(yíng)團(tuán)隊(duì)。當(dāng)然，我們也不例外的帶來了我們的新車，就是在9月27日剛剛上市的全新U5 SUV AR VIEV+。這款車在展臺(tái)上一放就很抓人，歡迎各位網(wǎng)友去我們的展臺(tái)看這款實(shí)車。

中國(guó)汽車新聞網(wǎng)：通過展臺(tái)和產(chǎn)品能夠看到納智捷新的產(chǎn)品形象，同樣看到葉總就知道，咱們納智捷新團(tuán)隊(duì)的組建，要帶領(lǐng)納智捷品牌再出發(fā)。因?yàn)榇_實(shí)這幾年納智捷作為華系車的代表，曾經(jīng)的歷史還是比較輝煌的。

這兩年跟其他的一些優(yōu)秀的國(guó)內(nèi)品牌，或者中國(guó)品牌相比的話，聲音好像小了一點(diǎn)，隨著新的產(chǎn)品上市，咱們對(duì)新的產(chǎn)品規(guī)劃有什么樣的思考和舉措？

葉磊：我覺得是這樣的，幸福的家庭都有相似的地方，不幸的家庭也有相似的地方。納智捷確實(shí)有過非常輝煌的時(shí)刻，成立當(dāng)年就盈利，然后迅速突破。到今天我覺得一方面中國(guó)的消費(fèi)者在快速的成長(zhǎng)，另外一方面我們確實(shí)產(chǎn)品矩陣沒有快速的適應(yīng)變化的趨勢(shì)，如果要讓納智捷重新回歸到主流，首先還是在產(chǎn)品上。

因此我們也在這次車展上跟大家公布了我們明年的戰(zhàn)略規(guī)劃，就是“海納2018”。其中第一條就是海納產(chǎn)品。我們預(yù)計(jì)在2018年會(huì)向市場(chǎng)投放兩款汽油車，兩款電動(dòng)車，用這樣的矩陣滿足我們的產(chǎn)品體系，滿足不同的要求。

第二，海納，我們也是希望海納人才，未來我們納智捷應(yīng)該是形成以新納智捷人的身份，不管你是從原來納智捷來的，還是外面來的，只要大家對(duì)納智捷品牌有忠誠(chéng)度，希望伴隨納智捷一起發(fā)展，你就是納智捷的人。換句話說，我是海納百川。

第三，我們也希望能夠在資金上得到多方面的支援。大家都知道，東風(fēng)并沒有撤出納智捷，反而要增資，雙方股東會(huì)增資。在新的納智捷平臺(tái)上提供資源的支持。

第四，我們?cè)谇郎弦残枰＜{各方面的資源，擴(kuò)大各渠道的覆蓋，提高我們老顧客和新增客戶的服務(wù)。

所以有這樣的機(jī)制，有對(duì)未來的規(guī)劃我是很有信心，我覺得應(yīng)該有機(jī)會(huì)讓大家看到納智捷很快會(huì)回歸到主流的這樣一個(gè)團(tuán)隊(duì)當(dāng)中。

中國(guó)汽車新聞網(wǎng)：您說到明年就會(huì)有兩款燃油車的新產(chǎn)品？還有新能源產(chǎn)品，像傳統(tǒng)燃油車產(chǎn)品是在原有基礎(chǔ)上升級(jí)換代產(chǎn)品，還是全新平臺(tái)上開發(fā)的全新車型？

葉磊：我覺得這個(gè)是兩個(gè)層面上講，我們有一款是全新的平臺(tái)開發(fā)的全新產(chǎn)品，同時(shí)我們也會(huì)對(duì)現(xiàn)有的車型在內(nèi)飾方面做一個(gè)改變。未來納智捷將會(huì)把這個(gè)品牌中間的質(zhì)作為我們一個(gè)核心的賣點(diǎn)。讓大家用得更加的科技，用得更加的安心和安全。

中國(guó)汽車新聞網(wǎng)：您也是在其他的汽車企業(yè)工作過，咱們作為新團(tuán)隊(duì)的成員，你對(duì)納智捷的品牌，除了剛才講的之后，還有沒有更加感官的一些認(rèn)識(shí)？以前的認(rèn)識(shí)跟今天認(rèn)識(shí)不一樣的地方？

葉磊：上班到今天兩周而已，即使有認(rèn)識(shí)也不會(huì)太深刻，但是我講一個(gè)自己的感受，我覺得納智捷這個(gè)品牌應(yīng)該說是一個(gè)自主品牌，因此跟我們的民族，跟我們的文化是有共通共融的地方，我認(rèn)為我們的納智捷也會(huì)打造成一個(gè)有溫度的品牌，讓大家感覺到溫暖的品牌，我們也希望進(jìn)一步努力，讓大家感受到不一樣的納智捷。

中國(guó)汽車新聞網(wǎng)：現(xiàn)在股東雙方的話，對(duì)咱們企業(yè)，剛才您講的還在進(jìn)一步加強(qiáng)、增資和投入當(dāng)中。

葉磊：是的。

中國(guó)汽車新聞網(wǎng)：他們對(duì)咱們的品牌有沒有什么期許和規(guī)劃呢？

葉磊：我覺得這個(gè)就像做過山車一樣，有高峰的時(shí)候也有低谷的時(shí)候，在低谷的時(shí)候怎么樣盡快越過這個(gè)低谷和高峰攀登，這個(gè)肯定是股東首要關(guān)心的問題。其次是我們往高峰上攀，能攀多高也是他們希望的。我覺得納智捷這個(gè)品牌不一定能做成巨大規(guī)模體量過百萬的品牌，但是我們也有機(jī)會(huì)做一個(gè)小而美的品牌，用我們的差異化，用我們的年輕化去打造特定的群體，滿足特定群體的消費(fèi)需求，這個(gè)是我們可以做到的。

中國(guó)汽車新聞網(wǎng)：您覺得咱們品牌的產(chǎn)品跟別的品牌，跟競(jìng)相比差異化和這樣的一個(gè)個(gè)性化的地方，最核心是在哪里？

葉磊：我相信納智捷的產(chǎn)品設(shè)計(jì)、制造在外觀上已經(jīng)形成了它的一定的DNA，同時(shí)外觀的DNA也獲得了市場(chǎng)認(rèn)可，從到現(xiàn)在U6、U5個(gè)性是主流，年輕，但是不怪異。造型就是競(jìng)爭(zhēng)力，同時(shí)納智捷，智這個(gè)部分是我們一直的長(zhǎng)項(xiàng)，通過原來跟HTC的合作，到自發(fā)研發(fā)實(shí)力的增強(qiáng)，到現(xiàn)在在U5運(yùn)用的這么多智能裝備，我想這個(gè)是我們未來差異化非常重要的手段?；蛘哒f還有一些智能裝備，比如說U5上裝載了智能輔助停車系統(tǒng)，這個(gè)功能在10萬元級(jí)的SUV還聞所未聞，還有我們的智能停車讓你停車360度無死角，這個(gè)都是我們的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，造型，智能設(shè)備的領(lǐng)先化，未來我們也在無人駕駛上會(huì)有所建樹。

中國(guó)汽車新聞網(wǎng)：U5的產(chǎn)品是不是在智能系統(tǒng)，智能配置這塊是最大的亮點(diǎn)？

葉磊：對(duì)的。實(shí)際上汽車工業(yè)走到今天，同質(zhì)化應(yīng)該非常嚴(yán)重，大家比發(fā)動(dòng)機(jī)，比變速箱，比來比去就是這些，駕駛的質(zhì)感不會(huì)有太大的差異，不是專業(yè)車手不會(huì)感受到乘坐的感覺，這個(gè)時(shí)候怎么讓你更安心，更愉快，更暢快是很重要的。U5應(yīng)該是別人有的裝備我們比他更強(qiáng)，別人沒有的裝備我們有的車型。

中國(guó)汽車新聞網(wǎng)：現(xiàn)在銷量配比當(dāng)中，像大7，U6哪個(gè)是主流的？

葉磊：大7可能已經(jīng)走到了生涯末期，我們會(huì)停產(chǎn)。目前還是U5新車，因?yàn)橛行萝囆б?，?huì)成為我們銷售的主力支撐。同時(shí)U6還是能維持它既有的市場(chǎng)地位，換句話說，U6還是有一些擁躉在后面，我們希望明年U5成為我們的主力銷售，未來我們也會(huì)不斷的修改也好，或者說更新現(xiàn)有的U6和銳3，讓產(chǎn)品組成更加均衡，還是要做一個(gè)一定范圍之內(nèi)的全科生。

中國(guó)汽車新聞網(wǎng)：后續(xù)產(chǎn)品開發(fā)和研發(fā)這塊，我不太清楚咱們公司，甚至股東雙方會(huì)不會(huì)投入更多的資源？

葉磊：我聽到一個(gè)數(shù)字，裕隆將投入100個(gè)億做后續(xù)的產(chǎn)品研發(fā)。

中國(guó)汽車新聞網(wǎng)：是給納智捷嗎？

葉磊：對(duì)，就是納智捷的產(chǎn)品，也公布了一個(gè) “510計(jì)劃”，5年10款車。到那個(gè)時(shí)候我們的產(chǎn)品矩陣會(huì)比較完整和完善的。

中國(guó)汽車新聞網(wǎng)：今年大概市場(chǎng)表現(xiàn)怎么樣？

葉磊：今年我具體的數(shù)字還沒有看到，但是應(yīng)該不盡如人意地，我們也希望在11月份，12月份能夠借助新車，讓原來不關(guān)注納智捷的消費(fèi)者重新回到納智捷的回報(bào)。

中國(guó)汽車新聞網(wǎng)：能不能稍微透露一下，明年對(duì)于營(yíng)銷和銷量的一些規(guī)劃大概是什么樣的狀態(tài)？

葉磊：我覺得明年納智捷可能是一個(gè)恢復(fù)改善年。我們也希望明年的銷量能夠重回納智捷巔峰時(shí)期的銷量。換句話說一定要超過6萬臺(tái)的銷量，雖然這個(gè)量對(duì)于別的品牌不是大的數(shù)字，但是我覺得是納智捷重回主流的第一步。

中國(guó)汽車新聞網(wǎng)：除了產(chǎn)品和量之外，營(yíng)銷的手法這塊很重要，您是專家了，有什么樣的想法，在營(yíng)銷突破和創(chuàng)新上？

葉磊：我覺得是這樣，納智捷的產(chǎn)品都挺好的，用過的都說好。怎么能讓更多的消費(fèi)者來用，或者體驗(yàn)，可能是我們明年急需解決的問題，體驗(yàn)可能從幾個(gè)層面去強(qiáng)化。首先，就是說在我渠道端的體驗(yàn)，這個(gè)渠道端是廣義的渠道端，包括我們的4S店，也包括消費(fèi)者喜歡聚集的場(chǎng)所，可能也包括我們的門戶，我怎么能夠用直觀，易于理解的方式讓他能夠直接體驗(yàn)到我產(chǎn)品的賣點(diǎn)。因此，這個(gè)背后我就會(huì)用一些新技術(shù)，VR、AR，甚至AI。這套東西我們它稱之為納智捷體驗(yàn)館，希望通過這個(gè)硬件去讓消費(fèi)者趨于真實(shí)的體驗(yàn)我們的產(chǎn)品。同時(shí)我們也會(huì)強(qiáng)化我們?cè)诟鞯氐漠a(chǎn)品曝光的機(jī)會(huì)，一些重要的機(jī)會(huì)。

然后至于其他的話，我們可能會(huì)展開跟第三方渠道的合作。除了導(dǎo)流量之外，希望帶來更多共性，所以這些措施還在持續(xù)的研討當(dāng)中，我們也希望能夠用跟別人不一樣的手段，或者比別人更樂于嘗鮮的心態(tài)去嘗試不同新的方法。

中國(guó)汽車新聞網(wǎng)：您剛才說的體驗(yàn)館是怎么建的？是會(huì)選擇性嗎？

葉磊：首先4S店端都會(huì)有，其次我們也會(huì)在一些商場(chǎng)，一些車展去安裝一些裝置，讓消費(fèi)者體驗(yàn)。當(dāng)然具體是什么我也不知道，也許消費(fèi)者看到就會(huì)知道了。

中國(guó)汽車新聞網(wǎng)：感謝您到我們的訪談間，謝謝。

葉磊：謝謝。