中國汽車新聞網(wǎng)訊 近年來，隨著全球汽車消費增速的放緩，中國市場對于全球車企的戰(zhàn)略地位越來越凸顯。在汽車消費市場緩慢增長的時代，中國市場正在進行一場質(zhì)變的消費升級。去年12月，福特正式宣布其在中國下一階段的發(fā)展戰(zhàn)略——“中國2025計劃”。該計劃包括聚焦SUV車型、推出更多智能互聯(lián)車型和電動車型，打造更為精簡的業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)，并進一步走近中國消費者，更好地了解他們的需求。

在月初結(jié)束的北京車展上，福特品牌在北京車展上開啟最大規(guī)模新車首秀，吹響了其宏偉的“中國2025計劃”新品攻勢的號角。長安福特執(zhí)行副總裁何朝兵在接受“汽扯扒談”采訪時表示，長安福特要深入研究用戶需求，快速推出產(chǎn)品，同時銷售模式上進行創(chuàng)新。

長安福特執(zhí)行副總裁何朝兵

在目前火熱的新能源方面，長安福特引入了新蒙迪歐插電混動版，純電續(xù)航52公里，百公里油耗2升，非常經(jīng)濟。新車在燃油版的基礎(chǔ)上，搭載了更高安全性和先進的配置。有著燃油版車型的市場基礎(chǔ)，插電混動版新蒙迪歐的市場表現(xiàn)也是可期的。何朝兵表示：“3月27日上市時，深圳就已經(jīng)有200多個訂單了，目前看這個銷售趨勢非常好。”

作為“中國2025計劃”下導(dǎo)入的首款新能源車型，新蒙迪歐插電混動版任務(wù)艱巨。而對于未來的新能源方面的規(guī)劃，何朝兵表示：“未來長安福特推出的車型將包括插電式純電動、插電混動和混動車型。”

此外，對于在車展上大放異彩的新勢力造車，何朝兵也談了自己的看法，“新勢力造車的優(yōu)勢是這些車企可能對互聯(lián)技術(shù)有更深的理解，比較年輕，所以對未來的銷售模式、用戶的喜好會研究得更深入一些。現(xiàn)在傳統(tǒng)車企都在往這方面轉(zhuǎn)型、努力，所以大家都在提倡移動出行服務(wù)，未來新勢力造車要實現(xiàn)彎道超車是有可能的，但是還需要比較長的時間。”

根據(jù)規(guī)劃，截止到2025年年末，福特將推出50款新車型，其中包括8款全新SUV和15款福特和林肯品牌電動車車型，以更好地滿足消費者的需求。而要承載這么多新車型，無疑需要一個完善的銷售渠道。

在車展發(fā)布會上，福特宣布將正式成立一個全新的全國分銷服務(wù)機構(gòu)（福特進口、長安福特、江鈴福特并網(wǎng)）。新公司將負責(zé)福特品牌所有進口及國產(chǎn)乘用車在中國市場所有市場營銷、銷售和服務(wù)相關(guān)的業(yè)務(wù)，也就是說未來在一個4S店里面就可以買到福特旗下所有的產(chǎn)品。

對于建立全國分銷服務(wù)機構(gòu)的初衷，何朝兵表示：“原來經(jīng)銷商賣七款車，預(yù)計到2021年展廳車輛可以翻一番，這對經(jīng)銷商而言銷售的產(chǎn)品更豐富了，消費者原來需要進兩三家店，現(xiàn)在進一家店把所有的產(chǎn)品都看完。而且更容易選到自己滿意的產(chǎn)品。”可以說，這對經(jīng)銷商和消費者來說都是雙贏的。

在產(chǎn)品、渠道等多方面發(fā)力的積極影響下，福特繼續(xù)深耕中國市場，朝著“在中國，為中國”的目標持續(xù)前進。今年是福特“中國2025計劃”的開局之年，隨著一系列規(guī)劃的落地，將掀起新一輪的變革風(fēng)暴。