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玩不到了 斯巴魯力獅B4/BRZ相繼于日本停售

來源:汽車信息網(wǎng) | 2020-04-15 08:02:08
近日經(jīng)銷商端已經(jīng)在網(wǎng)站上公布訊息,表示力獅B4豪華轎車和BRZ后驅(qū)小跑車將相繼于日本停售,時間點分別是今年6月22日與7月20日,且視銷售狀況也有可能提前結(jié)束販售時間,其中力獅B4主要因受到銷量影響,而BRZ則是準備迎接新一代大改款。

中國汽車新聞網(wǎng)4月15日訊 近日經(jīng)銷商端已經(jīng)在網(wǎng)站上公布訊息,表示力獅B4豪華轎車和BRZ后驅(qū)小跑車將相繼于日本停售,時間點分別是今年6月22日與7月20日,且視銷售狀況也有可能提前結(jié)束販售時間,其中力獅B4主要因受到銷量影響,而BRZ則是準備迎接新一代大改款。

還沒玩到就停售了,斯巴魯力獅B4/BRZ相繼于日本停售

 

力獅B4已有著31年的歷史,但斯巴魯已在近日決定于今年6月22日中止力獅B4于日本的銷售。根據(jù)日本媒體報導顯示,主要原因在于日本當?shù)仄H醯霓I車需求,即使斯巴魯在現(xiàn)行世代力獅選擇高級化的路線,但仍無法提振銷售表現(xiàn)。

還沒玩到就停售了,斯巴魯力獅B4/BRZ相繼于日本停售

 

而與于力獅B4不同的是,BRZ即將于今年7月20日的停止銷售代表是準備迎接新一代車型。不過目前無論是豐田或斯巴魯,都還沒有釋出任何有關(guān)新一代86和BRZ的消息,但據(jù)了解新一代86和BRZ將會轉(zhuǎn)移至豐田的TNGA平臺之上,至于動力部分仍將會由斯巴魯主導。

還沒玩到就停售了,斯巴魯力獅B4/BRZ相繼于日本停售

 

值得一提的是,新一代車型還將會舍棄自然吸氣引擎,改搭載2.4升的水平對置4缸渦輪引擎,來讓新86和BRZ有更大的馬力與扭矩,估計至少擁有將近 260 匹馬力的水平。 

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