中國(guó)汽車新聞網(wǎng)訊 東風(fēng)標(biāo)致408在國(guó)內(nèi)上市8年之后終于迎來(lái)了更新，全新408搭載著最新的家族設(shè)計(jì)語(yǔ)言和科技配置示人。新車不僅在外觀上充滿了活力，同時(shí)大連美麗的風(fēng)景更讓這次體驗(yàn)加倍，下面就一起來(lái)感受下全新408的風(fēng)采。

全新408采用標(biāo)致最新的家族外觀設(shè)計(jì)，漣漪矩陣中網(wǎng)搭配獅眼造型的頭燈使得整個(gè)車頭看起來(lái)更具時(shí)尚感，試駕車提供了黑、白、藍(lán)、棕四種顏色可選。新車的長(zhǎng)寬高沒(méi)有變化，依舊為4750/1820/1488mm，軸距依然為2730mm。

全新的風(fēng)刀輪圈造型為全新408增添了一絲運(yùn)動(dòng)氣息，搭配全新獅爪造型的3D熏黑尾燈和高配車型雙邊共兩出的排氣。尾部標(biāo)識(shí)十分簡(jiǎn)潔明了，230THP和350THP分別代表了搭載1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)和1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)的車型。新車整體看起來(lái)具有性能車版的動(dòng)感造型，也是目前緊湊型轎車的主流趨勢(shì)風(fēng)格。

打開(kāi)車門(mén)，你會(huì)發(fā)現(xiàn)全新408的車內(nèi)維持了新款的簡(jiǎn)潔造型設(shè)計(jì)，中控臺(tái)頂部大量的軟質(zhì)材料和飾板搭配凸顯了精致感與檔次感。中央的9.7英寸觸控屏幕集成了智能雙區(qū)恒溫空調(diào)、Blue-i車載互聯(lián)、全景倒車影像、行車輔助和多媒體等諸多功能，操作流暢、顯示細(xì)膩。

Blue-i車載互聯(lián)支撐雙向互動(dòng)，除了豐富的娛樂(lè)功能外，可將車內(nèi)導(dǎo)航發(fā)送到手機(jī)上通過(guò)其他交通方式繼續(xù)完成。此次除了增加Carplay等實(shí)用的車載互聯(lián)功能外，全新408還配有智能泊車功能，支撐三種模式，即便是老司機(jī)也可以用來(lái)向副駕的異性朋友炫耀一番。

駕駛員的左膝位置集中了大量實(shí)用的功能鍵，除了引擎蓋、加油口和后備箱的開(kāi)關(guān)外，還有ESP9.1車身穩(wěn)定系統(tǒng)、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停等常用功能。此外新車還配有胎壓監(jiān)測(cè)、盲區(qū)監(jiān)測(cè)、坡道輔助、6安全氣囊等配置，使得新車的安全性大幅提升。

全新408的座椅依舊很厚實(shí)，包裹性和防滑性均可圈可點(diǎn)，如果填充物可以更軟一些就更好了，高配車型不僅增加了座椅打孔紋理，且支持主副駕多項(xiàng)電調(diào)節(jié)。

后排配有獨(dú)立的空調(diào)出風(fēng)口和USB接口，中間位置稍微有些高，超過(guò)180的朋友盡量不要長(zhǎng)時(shí)間乘坐，不過(guò)整體的空間乘坐還是相當(dāng)舒適的。

全新408的后備箱空間依舊寬敞，巨大的開(kāi)口和4/6比例放倒的后排座椅使得使用十分便利，扔下一車人的行李背包絲毫不在話下。

全新408提供了230THP（1.2T）和350THP（1.6T）兩款搭載PureTech技術(shù)的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，也是PSA與寶馬聯(lián)合研發(fā)的，具有快速響應(yīng)、高輸出和低能耗的特點(diǎn)。兩款發(fā)動(dòng)機(jī)的百公里油耗分別可達(dá)到4.9L/5.9L的最低值，我們?cè)囻{的350THP車型在搭載了三名成年人的情況下，在大連市區(qū)的擁堵道路情況下油耗也沒(méi)有超過(guò)10個(gè)，能耗表現(xiàn)令人十分滿意。

盡管沒(méi)有采用類似5008車型的電子檔桿，但是愛(ài)信6AT的表現(xiàn)卻沒(méi)有讓人失望。不僅低扭的輸出表現(xiàn)適合平時(shí)城市道路的用車情況，深踩下油門(mén)，持續(xù)的峰值扭矩也帶來(lái)了順暢的加速感。配合S模式下拉高的轉(zhuǎn)速，想超車還是比較輕松的。

全新408對(duì)于風(fēng)噪和路噪的控制令人滿意，在高速上行駛也只有車內(nèi)的音樂(lè)聲和偶爾傳進(jìn)車廂內(nèi)的引擎轟鳴聲。前麥弗遜后扭力梁的懸架結(jié)構(gòu)非常簡(jiǎn)單，但是經(jīng)過(guò)東風(fēng)標(biāo)致的專業(yè)調(diào)校卻有著異常出色的表現(xiàn)。

配合手感輕盈的電子助力方向盤(pán)，全新408在實(shí)際道路中的急轉(zhuǎn)彎和緊急避讓中表現(xiàn)出了良好的操控感和十足的懸架支撐力。再通過(guò)顛簸路面時(shí)候，全新408也在舒適和運(yùn)動(dòng)中找到了一個(gè)較為平衡的點(diǎn)，在保證路感清晰的情況下也讓車內(nèi)乘客感到舒適，通過(guò)坑洼時(shí)候干脆利落，沒(méi)有多余的彈跳或粘滯感。

通過(guò)試駕全新408，汽扯扒談對(duì)于東風(fēng)標(biāo)致所描述的幸福感有了一定的認(rèn)識(shí)，那就是坐在駕駛位上，帶著自己的家人和朋友一起有說(shuō)有笑的外出游玩這么簡(jiǎn)單。當(dāng)然這一切也離不開(kāi)全新408由內(nèi)而外的升級(jí)，讓消費(fèi)者可以帶著更好的享受融入生活，去不斷的發(fā)現(xiàn)和探索新的旅程。