中國汽車新聞網(wǎng)訊 一款價(jià)格合適、設(shè)計(jì)動(dòng)感個(gè)性、操控靈活、配置有吸引力的代步車，成為年輕人的購車首選。而小型SUV恰好符合這一特質(zhì)。為此，從4月份開始不少車企都推出了旗下全新或換代的小型SUV，如T-Cross、新一代創(chuàng)酷、新一代昂科拉、新繽智、新XR-V等。

為了提升在同級(jí)市場的競爭力，北京現(xiàn)代也將在10月30日正式推出新一代ix25。

在合資小型SUV市場，北京現(xiàn)代ix25一直都很有競爭力，車型自推出至今，銷量已經(jīng)超過38萬輛。不過，相比對手們讓人第一眼就看到很舒服的模樣，這臺(tái)新一代ix25需要你多看幾眼，才會(huì)發(fā)現(xiàn)它的獨(dú)特。

外觀美感大于爭議

昂希諾、全新勝達(dá)和第四代途勝，都采用了北京現(xiàn)代SUV家族全新的設(shè)計(jì)風(fēng)格。而新一代ix25在外觀也和全新勝達(dá)、第四代途勝相似。不過，很多人認(rèn)為這套外觀設(shè)計(jì)沒有現(xiàn)款車型的外觀看起來舒服。

不過，在細(xì)看之后，新一代ix25的細(xì)節(jié)美感也就展現(xiàn)出來。大尺寸的前格柵和中網(wǎng)設(shè)計(jì)，結(jié)合兩側(cè)分體式前大燈，看起來攻擊性十足。同時(shí)，車身下方都有寬大的鍍銀護(hù)杠包圍，使得視覺效果上多了一些野性。

新一代ix25的車身尺寸分別為4300x1790x1620（1635）mm，軸距2610mm。在身形上和對手比，并不吃虧。

尾部擁有豐富的平行線條，尾部大燈設(shè)計(jì)與前大燈設(shè)計(jì)形成呼應(yīng)。新一代ix25擁有7種不同車身配色，而從車頂前端直接貫穿到D柱的白色噴漆，也彰了顯它的個(gè)性。

內(nèi)飾簡潔，中控大屏亮點(diǎn)很多

進(jìn)入車內(nèi)，米白和黑色搭配的配色看起來非常簡潔。雙色內(nèi)飾以及12.3英寸液晶數(shù)字儀表、平底多功能方向盤、10.4英寸立式懸浮中控屏和鍍鉻裝飾空調(diào)出風(fēng)口搭配起來，使得車內(nèi)顯得很有檔次。

新一代ix25將傳統(tǒng)的機(jī)械功能按鍵換成觸摸按鍵，集成在中控大屏之上，而且操作響應(yīng)非常不錯(cuò)。而這塊中控大屏的操作邏輯和智能手機(jī)的操作邏輯是一樣的，第一次接觸就能快速上手。

在功能方面，這塊中控大屏非常人性化，功能分區(qū)，上下兩部分功能互不影響，非常便利。分區(qū)功能顯示，在城市駕駛時(shí)，導(dǎo)航和車身周圍的影像可以在同一塊屏幕上同時(shí)顯示。

智能系統(tǒng)方面，新車首次搭載了百度智能網(wǎng)聯(lián)3.0系統(tǒng)，支持語音控制功能。同時(shí)還支持手機(jī)藍(lán)牙鑰匙、共享藍(lán)牙鑰匙功能。可以通過手機(jī)控制啟動(dòng)、熄火等功能，以及查看車輛周圍狀況和進(jìn)行遠(yuǎn)程授權(quán)等操作。

車內(nèi)乘坐方面，新一代ix25采用了雙色座椅，輔以紅色縫線和打孔皮質(zhì)包裹，兼顧了運(yùn)動(dòng)和豪華質(zhì)感。另外，新一代ix25雖然只有2610mm的軸距，但后排空間非常寬裕，后備箱空間也非常不錯(cuò)。對于一臺(tái)家用小型SUV來講，非常難得。

轉(zhuǎn)向手感好，油耗很經(jīng)濟(jì)

作為一臺(tái)年輕人的家用車，除了外形、配置、空間滿足需求之外，駕駛質(zhì)感也很重要。

轉(zhuǎn)向輕盈是韓系車給人一貫的印象。不過，新一代ix25搭載MDPS電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，除了轉(zhuǎn)向靈活輕盈之外，還擁有一定的阻尼。這在轉(zhuǎn)向操作時(shí)能夠給駕駛者帶來清晰的手感，無需過度適應(yīng)就能輕松上手。

不過，前擋風(fēng)玻璃的反光性很強(qiáng)，整個(gè)中控臺(tái)面板會(huì)映在上面，對駕駛者的視線有一定的影響。

新一代ix25搭載一臺(tái)全新高效Gamma II 1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，但84.4kW、143.8N·m的最大動(dòng)力參數(shù)，也說明它并不像新繽智等競爭對手那樣太過注重運(yùn)動(dòng)性能。

這臺(tái)1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)基于現(xiàn)代Smart Stream新一代發(fā)動(dòng)機(jī)平臺(tái)打造，采用了D-CVVT進(jìn)排氣連續(xù)可變氣門正時(shí)系統(tǒng)、DPFI雙端口燃油噴射、EGR廢氣再循環(huán)裝置等多項(xiàng)領(lǐng)先技術(shù)，匹配CVT變速器，百公里綜合油耗僅5.3L。

新一代ix25的底盤非常扎實(shí)。快速變道時(shí)，車身穩(wěn)定性非常不錯(cuò)。不過，底盤的NVH稍差，80km/h時(shí)從底盤傳遞來的噪音非常明顯。

新一代ix25有Smart、Comfort、ECO、Sport四種駕駛模式，并在同級(jí)中首次搭載了雪地、泥地、沙地三種牽引力模式，操作也很便捷，旋鈕切換自如。

另外，新一代ix25集成了10項(xiàng)ADAS駕駛輔助系統(tǒng)，除智能遠(yuǎn)近光調(diào)節(jié)、前碰撞預(yù)警制動(dòng)系統(tǒng)（帶自行車識(shí)別功能）、車道偏離預(yù)警、智能自適應(yīng)巡航、后方影像顯示系統(tǒng)外，還包括駕駛員疲勞提醒、車道保持輔助、盲區(qū)顯示系統(tǒng)、360°全景影像四大同級(jí)獨(dú)有配置。

寫在最后：

新一代ix25是北京現(xiàn)代布局小型SUV市場的重要車型。而ix25車型自推出至今銷量已突破38萬輛，足以看出產(chǎn)品實(shí)力。新一代ix25不僅有著不錯(cuò)的外形和內(nèi)飾配置搭配，還有非常經(jīng)濟(jì)的油耗，以及不錯(cuò)的駕駛質(zhì)感，這些都是當(dāng)下年輕消費(fèi)者購車時(shí)所注重的。整體來看，新一代ix25在市場將會(huì)有很強(qiáng)大競爭力，值得期待。