中國汽車新聞網(wǎng)訊 隨著邁入社會的90后群體正不斷壯大，90后也逐漸成為了汽車消費(fèi)的“生力軍”。90后的成長環(huán)境相比70和80后要優(yōu)越，所以90后大都追求新潮，喜歡有特點(diǎn)，有個(gè)性，精致漂亮又好用的東西。買車自然也不例外，那么問題來了，什么樣的車才能滿足上述需求？帶著這樣的問題，達(dá)車匯（微信號：allgoodcars）試駕了剛剛上市的互聯(lián)網(wǎng)SUV名爵ZS 1.5L自動(dòng)尊享互聯(lián)網(wǎng)版（下文簡稱名爵ZS），它能否滿足90后的要求呢？達(dá)車匯90后編輯馬上為您現(xiàn)身說法。

處女座也挑不出毛病的外觀

當(dāng)我第一眼看到名爵ZS，就被它個(gè)性的前臉?biāo)Ｃ鬦S超大面積的波浪形進(jìn)氣格柵就像泰晤士河，配上源自倫敦眼造型的大燈，仿佛呈現(xiàn)出了倫敦的街景。很浪漫、很個(gè)性同時(shí)也充滿了力量感，展現(xiàn)出一種獨(dú)特視覺沖擊。

車側(cè)鋒利柔美的腰線一直延伸到車尾，非常流暢，甚至在D柱的位置還營造出了一個(gè)車肩，讓名爵ZS的側(cè)面顯得極為立體，非常動(dòng)感。

尾部源自“北斗七星”造型的尾燈非常漂亮。名爵ZS在很多細(xì)節(jié)之處也做的非常好，比如說在霧燈襯板的地方也都采用了鍍鉻的處理，這足以體現(xiàn)名爵ZS的精致，相信就連處女座都挑不出什么毛病了。

幾乎霸占了整個(gè)車頂?shù)娜疤齑?/span>

坐進(jìn)內(nèi)飾的一瞬間，就會感覺到名爵ZS的運(yùn)動(dòng)元素。首先，名爵ZS的內(nèi)飾采用高達(dá)80％軟材質(zhì)包裹，并配合縫線的設(shè)計(jì)襯托出不錯(cuò)的運(yùn)動(dòng)感。座椅的包裹性很好，再有運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的平底方向盤并且采用打孔皮質(zhì)，握感非常，實(shí)運(yùn)動(dòng)感十足。一握上這個(gè)方向盤就有一種想激烈駕駛的沖動(dòng)。

值得一提的是，名爵ZS空調(diào)出風(fēng)口的設(shè)計(jì)靈感是來自于飛機(jī)的渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)。造型精致而且極為動(dòng)感，看到它會讓人有一種熱血沸騰的感覺，把整個(gè)內(nèi)飾的運(yùn)動(dòng)氛圍提升至一個(gè)新的高度。

對于挑剔的90后來說內(nèi)飾只是動(dòng)感肯定是不夠的，必須還要舒適。名爵ZS與競品相比有著絕對的空間優(yōu)勢。名爵ZS的長寬高分別為4314mm*1809mm*1648mm，光看數(shù)字沒什么概念，坐進(jìn)車內(nèi)就不一樣了，以身高為180cm的人為例，將前排座椅調(diào)到最低后，頭部空間還剩4指。保持前排座椅不動(dòng)，后排頭部空間還剩3指，腿部空間還有1拳3指。

此外，名爵ZS還配備有帶開啟功能的1.19㎡同級最大全景天窗，幾乎占滿了整個(gè)車頂，坐在車內(nèi)抬頭一看就是一整片天，讓車內(nèi)大空間更加敞亮?？梢宰寪弁娴?0后更好的體驗(yàn)開放空間。

1.5L+4AT黃金組合，省油、夠用

名爵ZS搭載上汽“藍(lán)芯”1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，這臺發(fā)動(dòng)機(jī)采用高效阿特金森循環(huán)，帶來11.5：1的高壓縮比有出色的燃油經(jīng)濟(jì)性。最大功率125馬力，峰值扭矩150牛•米，匹配愛信第三代4AT。

這次我們試駕由上海到無錫全程高速，在高速路上行駛是很考驗(yàn)發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性的。名爵ZS在初段加速時(shí)油門響應(yīng)積極、升擋迅速平順。進(jìn)入高速路段后，伴隨著車速的攀升，名爵ZS油門逐漸變重，時(shí)速超過90以后轉(zhuǎn)速在2500轉(zhuǎn)左右，再深踩油門變速箱降檔也比較積極。加速也非常線性，不會有任何的突兀感?？赡軙腥藢?速自動(dòng)變速箱有些疑問，名爵ZS配備的愛信第三代4速自動(dòng)變速器不僅技術(shù)成熟，帶來更出色的可靠性，更能有效兼顧動(dòng)力和油耗。 我們以90公里/小時(shí)的速度勻速行駛了60公里，實(shí)際油耗只有2升，經(jīng)濟(jì)性還是很不錯(cuò)的。

名爵ZS采用前麥弗遜，后變截面扭力梁式懸架，底盤的調(diào)校扎實(shí)，高速并線時(shí)表現(xiàn)十分穩(wěn)定，整體感很強(qiáng)。不僅如此，名爵ZS還提供了非常人性化的電子助力轉(zhuǎn)向可調(diào)功能，提供“輕盈”、“標(biāo)準(zhǔn)”、“ 沉穩(wěn)”三種模式無縫切換，在城市道路使用“輕盈”“標(biāo)準(zhǔn)”或模式，高速路下使用“沉穩(wěn)”模式是不錯(cuò)的選擇。

智能互聯(lián)，好用又好玩

互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代已經(jīng)來臨，新潮90后的車上智能互聯(lián)系統(tǒng)怎么能缺席呢？名爵ZS搭載上汽集團(tuán)與阿里巴巴聯(lián)合開發(fā)的智能互聯(lián)系統(tǒng)，配備超大的8英寸中控大屏。用戶通過語音指令即可與車進(jìn)行互動(dòng)。

一句“你好，斑馬”直接喚醒智能互聯(lián)系統(tǒng)，“關(guān)閉天窗”、“導(dǎo)航去無錫”這些指令被語音控制功能精準(zhǔn)識別，使用過程中，智能互聯(lián)系統(tǒng)的反應(yīng)速度雖然比不上手機(jī)，但是也非?？?。這套系統(tǒng)的語音識別非常強(qiáng)大，比如想調(diào)低或調(diào)高空調(diào)的溫度，只要說一句 “我熱”、“我冷”即可。不僅如此，智能互聯(lián)系統(tǒng)還能聽懂“中英混搭”。光是語音指令還不夠， 智能互聯(lián)系統(tǒng)還有“唱K功能”，可以邊開邊唱，讓90后們妥妥的成為“最強(qiáng)玩家”。

名爵ZS具有性感的外觀，動(dòng)感舒適的內(nèi)飾，同級最大的天窗、超大的屏、最強(qiáng)的智能互聯(lián)系統(tǒng)，還有不錯(cuò)的動(dòng)力和很強(qiáng)的經(jīng)濟(jì)性。這些全部滿足了90后對汽車的需求。再加上10.68萬元的價(jià)格，名爵ZS是剛步入社會90后的不二之選。