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試大切諾基 不妨買臺(tái)Jeep體驗(yàn)別樣人生!

來源:汽車信息網(wǎng) | 2017-04-01 07:45:10
最近朋友圈被《一封中產(chǎn)階層的絕望信:手握500萬,北京卻讓我無家可歸》的內(nèi)容刷屏了,說是一位典型的北京中產(chǎn),賣掉北京一居室想要改善住房,卻被317新政卡住,首付被突然提到80%,沒法只能假離婚,但剛離婚第二天又遭遇“離婚一年內(nèi)不準(zhǔn)買房”政策……最后面臨,手握500萬,在北京卻面臨無家可歸的尷尬局面,遂憤而決定移民美國!

中國汽車新聞網(wǎng)訊 最近朋友圈被《一封中產(chǎn)階層的絕望信:手握500萬,北京卻讓我無家可歸》的內(nèi)容刷屏了,說是一位典型的北京中產(chǎn),賣掉北京一居室想要改善住房,卻被317新政卡住,首付被突然提到80%,沒法只能假離婚,但剛離婚第二天又遭遇“離婚一年內(nèi)不準(zhǔn)買房”政策……最后面臨,手握500萬,在北京卻面臨無家可歸的尷尬局面,遂憤而決定移民美國!

對(duì)于手握多套房產(chǎn)的人或許現(xiàn)在就是最好的時(shí)代,而沒有搭上房產(chǎn)增值末班車的朋友或許覺得現(xiàn)在是最壞的時(shí)代了。其實(shí),上面的那位手握500萬的朋友也并非真的就會(huì)無家可歸,這樣的人都能無家可歸,那年輕人就真的是沒有希望了!

看好了,我要撒雞湯了!其實(shí)他面臨的并非無家可歸,“中年危機(jī)”似乎更恰當(dāng),當(dāng)生活按部就班的持續(xù)了十幾年之后,或許你會(huì)被“上有老、下有小”的殘酷現(xiàn)實(shí)壓得喘不過氣,不斷上升的房價(jià)又讓你充滿焦慮。但這個(gè)“操蛋”的時(shí)代,你仍然需要重燃激情,仍然需要一顆奮斗的心,安居的房子帶給你的是安逸的感覺,但車能夠?yàn)槟銕聿灰粯拥娜松?。手?00萬無家可歸的你,請拿出十分之一買一臺(tái)Jeep吧!大切諾基是你的最佳選擇!不相信的話,請往下看。

走別人走不了路,Jeep能行

作為一款全尺寸豪華SUV,Jeep大切諾基有著強(qiáng)大的氣場。這份氣場絕非浮于表面的虛張聲勢,而是源自骨子里的強(qiáng)大而自然流露出的自信。此次中期改款的全新Jeep大切諾基帶來的就是這種感覺。采用全新家族前臉,車身同色一體式前保險(xiǎn)杠,更寬廣的前臉視覺,配合全新專屬20寸鋁合金輪轂,這種來自SUV的感覺,是轎車給予不了的。

在柏油路面駕駛時(shí),全新Jeep大切諾基開起來非常的舒適,空氣懸掛幾乎完全過濾掉了路面的顛簸,并且整車隔音做的非常好,再配合Harmon Kardon的音響,在喧囂的都市中駕駛真的是相當(dāng)?shù)膼芤?,或許哪怕是片刻的寧靜也會(huì)讓你心情得到放松。

在各個(gè)品牌都在引入渦輪增壓動(dòng)力的當(dāng)下,全新Jeep大切諾基依舊堅(jiān)持自我,3.6L V6 Pentastar ®全鋁發(fā)動(dòng)機(jī),帶來的優(yōu)勢就是不挑油,92#汽油就能滿足它,上了渦輪增壓的越野車想去偏遠(yuǎn)的地方就要好好想想了。配合優(yōu)化調(diào)校后的第二代ZF全電子化8速變速箱,換擋邏輯更強(qiáng),增加了變速箱承載能力,起步更穩(wěn)健有力,加速更平順,沒有一點(diǎn)換擋頓挫的感覺。

城市中或許只能享受到短暫的愜意,而野外才是獲得心靈滿足的圣地,這也是很多人選擇越野車的原因,但并非所有SUV都能挑戰(zhàn)野外環(huán)境的,要量力而行。中期改款全新Jeep大切諾基擁有自動(dòng)、雪地、沙地、泥地、巖石、經(jīng)濟(jì)、運(yùn)動(dòng)7大全路況駕駛模式。用戶可根據(jù)當(dāng)前路況選擇不同應(yīng)對(duì)方案,剩下就交給系統(tǒng)去干,你只需掌控好方向就行了。

非鋪裝路面下的全新Jeep大切諾基帶給人最直接的感覺就是舒適,這與硬派的越野車是與很大不同的,當(dāng)然太惡劣的環(huán)境還是需要牧馬人這樣的才能去,但全新Jeep大切諾基也并非樣子貨,尤其是你選擇了Trailhawk高性能四驅(qū)版。如果牧馬人的越野能力是10級(jí)的話,那Trailhawk版的大切諾基則能達(dá)到8級(jí)。

Trailhawk版的大切諾基搭載3.0TD V6渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率為179kW/3600rpm,最大扭矩570Nm/2000rpm ,擁有同級(jí)最強(qiáng)的Quadra-Drive II®智能全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng),標(biāo)配低速扭矩放大功能,扭矩可100%傳遞至后軸,ELSD電子后軸防滑差速器帶鎖止功能,為了應(yīng)對(duì)極限扭矩,它的后軸由195mm增粗18%至230mm,駕駛它最大的感覺就是各種硬和直接,無懼各種爛路。

選擇了全新Jeep大切諾基相當(dāng)于選擇了多樣多彩的人生,野外的暢快淋漓只有這樣的一臺(tái)Jeep才能帶給你,所謂的“中年”焦慮都會(huì)在一場說走就走的路途中煙消云散,這是一個(gè)房子不能給予你的!并且了全新Jeep大切諾基的優(yōu)勢還有很多,也是其獨(dú)有的!

這些亮點(diǎn)只出現(xiàn)在大切諾基上

全真皮內(nèi)飾-全新Jeep大切諾基標(biāo)配全真皮內(nèi)飾包裹,是百萬級(jí)內(nèi)唯一配備的全新Laguna高級(jí)真皮座椅,選用達(dá)到奢侈品最高標(biāo)準(zhǔn)的Semi-Aniline頭層牛皮,摸起來的手感確實(shí)非常棒。

5級(jí)可調(diào)空氣懸掛-全新Jeep大切諾基配備同級(jí)最為出色的5級(jí)可調(diào)Quadra-Lift®四輪獨(dú)立空氣懸架系統(tǒng)。泊車狀態(tài)下,自動(dòng)下降40mm方便乘員上下車,而極端條件下可以升高65mm,滿足通過性需求。

智能主動(dòng)轉(zhuǎn)向-全新Jeep大切諾基包含正常、舒適和運(yùn)動(dòng)三種駕駛模式的EPS電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng),不僅能監(jiān)控車速、轉(zhuǎn)速等行駛狀態(tài),更能隨時(shí)調(diào)整提供電動(dòng)助力大小,可以根據(jù)不同的路況調(diào)節(jié),在公路上擁有更精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向操控,在復(fù)雜路況上又可以得到更高的容錯(cuò)度。

智能全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)-Trailhawk版的大切諾基搭載Quadra-Drive II®智能全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng),在Quadra-Trac®系統(tǒng)基礎(chǔ)之上增加ELSD---后橋電子限滑差速器。不僅能夠及時(shí)檢測到輪胎打滑情況下并智能分配扭矩,該系統(tǒng)甚至可以預(yù)測到牽引力的降低而主動(dòng)限速,防止打滑,實(shí)現(xiàn)前后軸及后軸兩側(cè)0~100%的扭力分配。

智能速度控制系統(tǒng)-擁有陡坡爬升和陡坡緩降控制功能的全新Selec-Speed速度控制系統(tǒng),可使駕駛者在車輛上下坡時(shí)通過方向盤的換擋撥片控制車輛速度,而無需控制油門或剎車踏板,這個(gè)功能在越野路況下非常的實(shí)用。

強(qiáng)大的氣場帶來的自信能夠讓人遠(yuǎn)離焦慮,活出自己的精彩,有些詩和遠(yuǎn)方確實(shí)只有越野車才能到達(dá)。手握500萬的朋友,全新Jeep大切諾基適合現(xiàn)在的你。當(dāng)然,年輕的朋友們也是可以選擇的,畢竟官方說法表明:“1992年生人的已經(jīng)正式步入中年了!”

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