中國汽車新聞網(wǎng)12月14日訊 今年車市小型轎車以-38.5%同比降幅，成為銷量下滑幅度最大車型。隨著緊湊級轎車和SUV車型價(jià)格不斷下探，空間小又沒有明顯價(jià)格優(yōu)勢的小型車，似乎正淪為市場“雞肋”，車市小型車也越來越少。

但是這并不意味著小型車沒有存在價(jià)值，特別是面對年輕的Z世代消費(fèi)人群，小型車展示出的個(gè)性化與創(chuàng)造力，與Z世代的精致生活更“般配”，但是也對小型車提出更高要求。此時(shí)東風(fēng)本田推出全新小型車LIFE，顯然是有備而來。

“來福醬”后發(fā)仍有優(yōu)勢

從LIFE刷爆社交網(wǎng)絡(luò)的二次元昵稱“來福醬”，就能看出LIFE對于自身“車設(shè)”，更主動(dòng)貼近年輕人的愛好，融入他們的生活。LIFE共推出SPORT版和CROSSTAR版兩種車型，在外型設(shè)計(jì)上增加黑色護(hù)板和熏黑尾燈，打造出更運(yùn)動(dòng)的特性。

進(jìn)入車內(nèi)，LIFE具有視野開闊、大空間等優(yōu)勢，同時(shí)LIFE在配置方面，針對年輕人的需求響應(yīng)更為積極，推出沒有所謂的“入門低配車型”的理念，所以整體配置非常高。LIFE作為后來者，充分展現(xiàn)出后發(fā)的優(yōu)勢。

動(dòng)力方面，LIFE采用1.5L“地球夢”發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)到96kW，最大扭矩達(dá)到155 Nm，搭配CVT變速器，帶來順暢感加速與5.6L/100km的低油耗。此外本田車型特有底盤細(xì)膩化調(diào)教，不僅有效抑制路面顛簸帶來的震動(dòng)，也控制噪音傳入車內(nèi)。從各方面來看，LIFE的產(chǎn)品力都能稱得上是同級精品。

“精致”LIFE玩轉(zhuǎn)小車之道

究竟什么的小車能獲得年輕人的喜愛？這是很多車企都在思考的問題。實(shí)際上隨著時(shí)代在變，雖然購買小型車的主要人群是年輕人，但是在購車時(shí)的心態(tài)卻大不相同。以前買小型車，主要原因是價(jià)格因素，即便是面對小型車的粗糙與簡配，也讓當(dāng)時(shí)年輕人更容易接受。

而現(xiàn)如今快捷方便辦理的汽車金融，讓小型車價(jià)格優(yōu)勢已不再明顯，年輕人購車需要有打動(dòng)他們的理由，這實(shí)際上為小型車設(shè)立了更高的門檻。東風(fēng)本田之所將LIFE定位為精品小型車，實(shí)際上也正是基于對年輕消費(fèi)者需求。

LIFE最大的亮點(diǎn)不僅是本田車標(biāo)，還有對科技和智能的積極響應(yīng)，這以往是合資品牌車型的短板。LIFE搭載了7英寸的液晶儀表+8英寸的DA智能屏互聯(lián)系統(tǒng)，支持收音機(jī)、音樂播放、藍(lán)牙電話、CarLife等功能。同時(shí)搭載Honda SENSING安全超感系統(tǒng)，全系標(biāo)配6安全氣囊，這讓消費(fèi)者購車不再有糾結(jié)。

此外LIFE推出的SPORT版和CROSS版，是符合年輕消費(fèi)者喜好的兩大關(guān)注點(diǎn)。兩款車型并不只是簡單在外形上有所區(qū)分，在車內(nèi)布局和配置，甚至輪胎等都根據(jù)車型特點(diǎn)相匹配，這些細(xì)節(jié)之處才是LIFE的精致魅力的體現(xiàn)。

小型車市場仍有非常大的潛力待挖掘，“獨(dú)寵”Z世代的LIFE，有望得到市場良好的回應(yīng)。東風(fēng)本田L(fēng)IFE將于12月15日正式上市，屆時(shí)是否會(huì)帶來新的驚喜，讓我們拭目以待！