空間：與競品不相上下

前排乘坐方面第一點想說的是坐姿的改善，之前H6人機工程設(shè)計的極為不合理，座椅太高，方向盤太低，基本上找不到一個合適的駕駛姿勢，這個問題在博越上也存在。全新車型方向盤與座椅的關(guān)系處理的很到位，也可以輕松的找到舒服的駕駛坐姿，這點很好。

我身高190cm，在前排頭部空間為一拳，后排腿部空間一拳兩指，頭部空間兩指。與直接競品博越和榮威RX5相比，各有所長，但也完全在同一起跑線上，從日常的使用來看，空間都是足夠的。

前后排座椅填充都比較軟，后排坐墊長度50.5cm，對大腿能起到明顯的支撐作用，而且后排座椅靠背角度可以進行調(diào)節(jié)，長途中后排乘客舒適性會比較好。

中間位置地板基本上沒有凸起，腳下縱向空間也較大，中央扶手高度和軟硬都沒有問題，同時配有杯架。只有一個問題做的不是太好，就是后排沒有USB接口和12V電源，忽視了對后排乘客的照顧，如果手機沒電了多半人都會感到不安。