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首款20萬級合資6座SUV,領裕實力如何?

來源:汽車信息網(wǎng) | 2021-03-24 14:05:53
作為由福特和江鈴汽車聯(lián)合打造的全新產(chǎn)品,這款SUV可是不簡單,在各個方面都有著出色的表現(xiàn),在細節(jié)之處更是滿滿的用心。

中國汽車新聞網(wǎng)3月24日訊 在目前的國內(nèi)汽車市場中,6座SUV已經(jīng)成為一個越來越受關注的細分市場,各大廠商也都看到了消費者對于6座SUV的熱愛,開始不遺余力開發(fā)相應的車型。與此同時,對于這些6座SUV來說,它們都擁有著各自不錯的實力,無論是實用性還是智能化配置都可以更好地滿足消費者的需求。

今天,我們要來關注的這款車,同樣也是一款6座SUV。它就是來自江鈴福特,并將于本月底上市的福特領裕?;蛟S不少人聽好這個名字還有些陌生,但作為由福特和江鈴汽車聯(lián)合打造的全新產(chǎn)品,這款SUV可是不簡單,在各個方面都有著出色的表現(xiàn),在細節(jié)之處更是滿滿的用心。

6座布局,最關心的當然是空間表現(xiàn)

中國消費者長久以來對于SUV車型的熱衷,離不開“以大為美”的消費理念,特別是對于一款6座SUV來講,空間方面的表現(xiàn)更是絕大多數(shù)消費者最關心的問題。你甚至可以配置不高,動力性能也一般,但如果你的空間表現(xiàn)不夠好的話,那么你就會輸在起跑線上。 

在這方面,基于江鈴汽車貼近本土化市場以及對中國消費者需求的深刻了解,福特領裕不論在車身長度還是軸距表現(xiàn)上,都表明了它可以為用戶提供足夠充裕的車內(nèi)空間體驗。超過4.9米的車長配合2865mm的軸距,在面對同級別主流競爭對手的時候,福特領裕都已經(jīng)更勝一籌了。 

不僅如此,福特領裕還有一個非常“聰明”的優(yōu)勢,那就是它的第二排座椅還配備了同級獨有的電動調(diào)節(jié)和通風加熱功能,使得老人或小朋友上車之后不用再去彎腰費力地調(diào)整自己的坐姿,也讓“對家人的關懷”不再僅僅是停留在嘴上。此外,參考飛機頭等艙設計的座椅頭枕不僅可以帶來很好的乘坐舒適性,同時也更加安全可靠。 

相較于市面上大多數(shù)的7座SUV車型,采用6座布局的福特領裕還更為實用,第二排中央的過道可以方便第三排乘客自由進出,而且第三排乘客也可以將腿伸到中間過道以減輕疲勞感。 

而第三排的實際乘坐空間對于“大個子”的包容性同樣是同級優(yōu)秀水平,身高189cm的“達車匯”坐進去雖稱不上坦坦蕩蕩,但也不會感到任何壓力。再加上覆蓋到第三排的空調(diào)獨立出風口和USB接口,都讓第三排乘客的舒適度得到了進一步的提升。

不只空間大,配置也要滿足需求

了解完空間表現(xiàn)之后,我們再來看看福特領裕在配置方面的表現(xiàn)。畢竟對于當下消費者來說,車輛的智能科技配置也是他們選車時的重要考量標準之一。尤其廠商表示這款車的主要目標人群是30-40歲的社會中堅力量,要知道他們對于用車品質(zhì)的追求往往更加強烈。 

雖然新車還未上市,我們還不知道具體的車型配置分配,不過就“達車匯”此次體驗的這輛車而言,從科技配置、舒適性配置,再到安全配置,都表現(xiàn)的相當全面。據(jù)了解,福特領裕全系采用了1500MPa硼鋼車身,且標配7安全氣囊及三排貫穿式側(cè)氣簾。同時在主動安全方面,福特領裕也配備了福特Co-Pilot360™智能輔助駕駛系統(tǒng)。 

“達車匯”也重點體驗了一下其中的全速域自適應巡航功能,它可以根據(jù)設置好的車速和與前車的間距,實現(xiàn)全場景的自動跟停跟走,即便是前方有車輛插隊,系統(tǒng)也能在第一時間識別并做出制動,整個過程中的反應速度還是能夠帶來“達車匯”很強的信心。 

當然,如今車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)已經(jīng)車輛一個非常重要的配置。福特領裕所配備的騰訊TAI3.0汽車智能系統(tǒng)與當下很多互聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)一樣,都擁有著像語音識別、在線多媒體娛樂、遠程啟動、OTA升級、手機互聯(lián)等功能。 

但驚喜之處在于,它的語音識別功能不僅識別度很高,而且還能夠?qū)Φ诙诺目照{(diào)溫度及座椅功能進行單獨控制,也就是說你的家人上車后只需要舒舒服服地坐在那里,剩下的就交給你這個“管家”就可以了。 

在其他配置上,福特領裕還配備了360度全景影像、CN95級空調(diào)凈化系統(tǒng)、前排座椅加熱通風、可開啟全景天窗、AUTOHOLD、陡坡緩降以及在豪華品牌車型上都鮮有的AR實景導航等功能??梢哉f,目前你能想到和所需要的配置,在這款車上都有所配備。

2.0T+6DCT,可以應付日常大部分路況

在動力方面,福特領裕搭載了沃德十佳的福特2.0T EcoBoost發(fā)動機,其實對于這臺發(fā)動機我們并不陌生,它可以說是現(xiàn)在福特品牌旗下的一款明星發(fā)動機了。 

老實講,對于自重接近兩噸的福特領裕而言,在165kW的最大功率和360N·m峰值扭矩的驅(qū)動下,或許在深踩油門急加速的時候并不會帶來那么強勁的爆發(fā)力,但依舊不會讓人有笨重的感覺。特別是在城市駕駛中,它的低扭表現(xiàn)還是很值得稱贊的。 

倒是這臺6速濕式雙離合變速箱的表現(xiàn)要遠好于“達車匯”的預期。因為目前很多雙離合變速箱都會為了平順性而犧牲它的換擋速度,而福特領裕的平順性和響應性都不錯,正常駕駛時,并不會讓你感受到任何的換擋動作,與發(fā)動機的配合流暢、線性,同時還會盡可能地保證車輛在經(jīng)濟狀態(tài)下行駛。 

另一個驚喜之處是在試駕過程中,“達車匯”發(fā)現(xiàn)福特領裕在舒適性的基礎上還保留了福特應有的運動性格,懸掛的調(diào)校很有韌性,支撐性也很足,遇到坑洼的時候也能都干凈利索地通過。 

雖然并沒有采用四驅(qū)系統(tǒng),不過福特領裕仍然提供了四種駕駛模式,可以幫助駕駛者應付可能遇到的復雜路況。整體來說,這款車完全可以滿足用戶在日常駕駛情況下的大部分需求,愜意卻不慵懶。

最新設計語言,酒紅色內(nèi)飾顯高級

福特領裕采用了福特最新一代的設計語言,它也是福特國產(chǎn)車中第一個采用分體式頭燈的車型。“鉤子”樣式的日間行車燈和矩陣布局的大燈組讓它顯得非常犀利,而寬大的雙色鍍鉻拼接中網(wǎng),從遠處看還會有一種波浪光影的效果,無形中也增添了整車的豪華與高級感。 

貫穿式的腰線一氣呵成,讓車身側(cè)面顯得更為修長。車尾部分,貫穿式的尾燈同樣是首次出現(xiàn)在福特品牌車型上,搭配底部粗壯的雙排氣尾管,穩(wěn)健而不失動感。 

至于內(nèi)飾,其實最吸引“達車匯”的不只是雙12.3英寸的一體式聯(lián)屏,而是從方向盤到中控臺都采用了酒紅色的皮質(zhì)包覆,既強調(diào)了成熟穩(wěn)重風格,又給人一種低調(diào)的奢華的感覺。要知道,現(xiàn)在像雷克薩斯、路虎、甚至保時捷、賓利的很多旗艦車型上也都有著這種酒紅色的內(nèi)飾搭配。 

在“達車匯”看來,福特領裕的內(nèi)外飾風格充滿了精致感,這與福特品牌的調(diào)性十分貼合,而其本身沉穩(wěn)的風格也很符合6座SUV的特點。 

值得一提的是,按照官方給出的定位,福特領裕將是20萬級唯一合資6座SUV車型。由此也不難想象,福特領裕上市后的起售價格以及主銷車型很有可能將會在20萬以內(nèi),再結(jié)合其表現(xiàn)出來的產(chǎn)品實力,這些都為它在吸引自己目標客戶的時候,增加了更多的籌碼。

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