10萬(wàn)元以內(nèi)的純電動(dòng)車(chē)在國(guó)家新能源補(bǔ)貼政策的促使下，如雨后春筍般涌現(xiàn)，讓人眼花繚亂。近日，編輯受江鈴集團(tuán)新能源汽車(chē)邀請(qǐng)，在風(fēng)景如畫(huà)的江西武寧縣就江鈴新能源E160和E200S兩款產(chǎn)品進(jìn)行了試駕體驗(yàn)。E160定位小型三廂電動(dòng)車(chē)，目前已經(jīng)上市，在國(guó)家及地區(qū)補(bǔ)貼后，售價(jià)區(qū)間為5-6萬(wàn)元。而E200S尚未上市，定位于小型兩廂電動(dòng)車(chē)。

E160的外觀與內(nèi)飾

江鈴E160分為標(biāo)準(zhǔn)型和舒適型兩種配置，此次試駕的車(chē)型為舒適型，是該車(chē)系的高配車(chē)型。該車(chē)為小型純電動(dòng)車(chē)型，終端市場(chǎng)定位于三、四線城市和中大型城市家庭第二臺(tái)車(chē)。E160給消費(fèi)者提供了4種車(chē)身顏色，分別是熱情紅、活力橙、典雅藍(lán)以及明朗白。作為一款入門(mén)級(jí)轎車(chē)，E160的車(chē)身尺寸為3994*1626*1505mm，軸距為2400mm，身材十分小巧。

E160座椅及空間

E160試駕感受：靈活輕快

動(dòng)力方面，江鈴新能源E160采用交流異步電機(jī)，電機(jī)額定功率為15kW，最大功率35kW，最大扭矩165Nm。E160采用單級(jí)變速箱，最高時(shí)速100km/h。電池方面采用的是三元鋰離子電池，容量為20kW·h，最大續(xù)航里程為200km。

最后想討論一下的是，新車(chē)最大爬坡度為20%，換算成坡度就是11.31°。按照建設(shè)部的規(guī)范：地下機(jī)動(dòng)車(chē)道直線坡道坡度不大于15%(相當(dāng)于8.6°)，曲線坡道坡度不大于12%(相當(dāng)于6.8°)，規(guī)定輕型車(chē)輛的拐彎半徑在6-8.5米。因此，正常情況下，駕駛E160可以應(yīng)對(duì)地下停車(chē)場(chǎng)的考驗(yàn)。但是如果放在一線大城市，斜坡坡度較大的情況下，還是會(huì)略顯尷尬。不過(guò)作為三四線城市的代步用車(chē)，E160應(yīng)該算是盡職盡責(zé)了。