亚洲一区二区自偷自拍另类,亚洲国产成人精品无码区花野真一 ,亚洲精品久久久久久久久久久捆绑 ,亚洲精品久久久久中文字幕一区,亚洲欧美自偷自拍另类视

首頁>新車 > 試駕 > 正文

再見7AT 測新款奔馳C 200 L 4MATIC

來源:汽車之家 | 2017-06-02 09:17:47
在2017年這個大環(huán)境下,8AT已經(jīng)趨于主流,奔馳也深知自己的7G-TRONIC年事已高,這幾年也逐步將9G-TRONIC分配到旗下各個車型,時間來到2017年3月13日,搭配9速變速箱的國產(chǎn)奔馳C級正式上市。

● 測試環(huán)節(jié)

◆ 加速測試

起步階段有4MATIC的幫忙,關(guān)閉ESP后輪胎也沒有任何打滑,不過奔馳沒有給其配備“LC”或者彈射起步模式,轉(zhuǎn)速只能憋到2200rpm左右;最終沖線時間為7.6秒,成績位于C 200 4MATIC 7AT以及C 200 L 7AT之間,也能看出來新的9AT其實(shí)更加注重燃油經(jīng)濟(jì)性,提速不是它的強(qiáng)項。

◆ 剎車測試

38.5米的剎車成績屬于優(yōu)秀的范疇,對于奔馳而言屬正常水平;連續(xù)多次剎車的成績也比較平穩(wěn),幾乎不存在熱衰減的現(xiàn)象。

◆ 噪音測試

噪音測試環(huán)節(jié)新款C 200 L 4MATIC在120km/h巡航的狀態(tài)下轉(zhuǎn)速比7AT的老款車型降了400rpm,只有1800rpm,也就意味著在中國法定限速道路內(nèi)巡航的時候發(fā)動機(jī)均不會超過2000rpm,噪音的分貝值也比老款車型有一定的優(yōu)化。

◆ 油耗

9AT變速箱帶來的第二個好處就是油耗,行駛里程104km,平均時速31km/h,綜合路況,開空調(diào),最終數(shù)值為8.7L/100km,成績比之前采用7AT的C 200 4MATIC還省了0.1L。

相關(guān)熱詞搜索:奔馳C級試駕

上一篇:改變自我 測試2017款雪佛蘭科邁羅RS
下一篇:加入新動力 簡單試駕2017款雷諾科雷嘉