● 細節(jié)回顧

其實文章寫到上一頁基本也就算完了，不過17款車型相比16款還是有一點點小的區(qū)別，我們放到這頁來看看細節(jié)部分。

我們這臺2017款的C 200 L 4MATIC配備了韓泰ventus S1 evo2系列輪胎，也是奔馳C級轎車首次配備韓泰品牌，這個ventus S1系列屬于韓泰品牌旗下的高端產(chǎn)品，主打運動操控性，之前奧迪A4L、TT也搭配過，大家不用太糾結(jié)，按著批次不同，也會有倍耐力P7等輪胎供應(yīng)。

17款的C 200 L 4MATIC以及C 200 4MATIC起，氛圍燈成為標配，共有白、黃、藍三種顏色，5種亮度可選，以前價值8000元包含柏林之聲以及氛圍燈的智樂選裝包在此款車型上變?yōu)?700元，只包含柏林之聲。

『手機拍攝』

很巧的是，我們在測試過程中正好碰上了一臺2017款的標軸版C 200 4MATIC車型，通過外觀對比可以看出來標軸版車型其實更加注重運動化外形設(shè)計，標配夜色組件，比如后視鏡、前鏟、后包圍擴散器都采用了高光黑色，另外17款標軸版車型都在后備廂上增加了小擾流板，突出運動調(diào)性。

之前我們一直吐槽奔馳C的后排座墊長度太短，17款長軸版的后排座墊加長了30mm，達到了490mm，跟競爭對手寶馬3系（500mm）、奧迪A4L（500mm）幾乎能在同一個水平上，對于后排乘客的腿部支撐起到了一定的作用，也是一個進步，值得稱贊，不過只有長軸版車型獨享。

● 結(jié)論

總體來說，17款奔馳C級轎車的價格不變，換裝了9AT變速箱，在燃油經(jīng)濟性方面的表現(xiàn)會更加突出，另外長軸版車型以及標準軸距版車型的個性也更加鮮明，對于消費者來說選擇起來更加方便，車輛的綜合實力相比老款車型有小幅度增加，對于17款的消費者來說是件不錯的事。我個人建議，按著您或者家里人的用車需求，選擇C 200 L/C 200車型就足夠，沒必要上四驅(qū)的版本。