中國汽車新聞網(wǎng)訊 在中國西南邊陲廣西壯族自治區(qū)與越南接壤的一個地方，不知道從什么時候起就流淌著一條清澈的河，不論四季寒暑，她始終碧綠清凌，純樸得像大山里的女孩，人們給她起了一個美麗的名字——歸春河。

也許是大自然的造化，河水從高達60余米的山崖上跌宕而下，撞擊著巖石，水花四濺，在不經(jīng)意間就形成了又一個迷人的奇跡：世界第四、亞洲第一大跨國瀑布——德天瀑布。

近日，達哥參加了由奇瑞汽車舉辦的“虎躍中國——‘悅野越世界’第三季”活動。此次活動是由專業(yè)的汽車媒體、攝影達人、汽車愛好者和熱情網(wǎng)友等組成的車隊，從廣西南寧出發(fā)，來到了位于中越邊境的明仕山莊和德天瀑布。

達車也在這次廣西之行體驗了一下奇瑞剛剛推出不久的車型——瑞虎5x的1.5T自動尊貴版，作為一款小型SUV，這款車型給我最大的感受就是它兼顧了居家使用和外出自駕旅行的需求。

首站活動活動以追尋匠心品質(zhì)為題，我們以車隊的形式，從南寧市區(qū)出發(fā)，在路上，車隊不僅要經(jīng)過路況復雜的城市道路，還要經(jīng)過道路環(huán)境復雜的山間小路和彎道曲折的山路，途中還會經(jīng)過被英國《鏡報》評為“最美公路”的合那高速公路。一路領略廣西旖旎風光，體驗少數(shù)民族風情，探訪中越邊境的明仕山莊和德天瀑布，全程線路達500公里，在豐富多彩的試駕與互動體驗中，充分感受瑞虎5x的品質(zhì)與工藝，共同見證了一場充滿人文風情的旅行。

說到本次活動的主角，這款瑞虎5x 1.5T自動尊貴版究竟有什么亮點呢，下面就由達哥為大家簡單的介紹一下。

外形與“最美公路”交相呼應

在選購任何產(chǎn)品時，人們一眼看到的肯定是產(chǎn)品的外觀，汽車產(chǎn)品也是同理，所以外觀設計也是吸引消費者的重要因素之一。

瑞虎5x的造型來源于2014年北京車展奇瑞發(fā)布的一款名為concept β的概念車，外觀造型更加年輕更加時尚，不難看出瑞虎5x是為了能夠吸引更多的年輕消費者。

從車頭來看，瑞虎5x采用了更為年輕的設計風格，前進氣格柵運用了大號蜂窩狀網(wǎng)格造型，帶有LOGO的鍍鉻裝飾條將其上下分開。車頭部分最具特色的部分為前大燈組，向下延伸的輪廓對傳統(tǒng)審美取向發(fā)起挑戰(zhàn)，遠/近光燈都采用鹵素光源，近光燈配有透鏡。

車身側(cè)面的造型比較緊湊，整體線條十分硬朗。瑞虎5x采用了奇瑞的T1X模塊化平臺，車身的長寬高分別為4338×1830×1645mm，軸距達到了2630mm，相比同平臺的瑞虎5，軸距增加了20mm。

來到車尾，瑞虎5x的車尾設計相比車頭顯得更加整齊，鍍鉻裝飾條將兩側(cè)的尾燈連接在一起，尾燈造型采用凹凸不平的設計風格，使得尾部的立體感十足，而且辨識度也是非常的高。

另外值得一提的是，瑞虎5x的尾燈采用了熏黑處理的設計，配上亮眼的車身顏色，運動感十足。

當然，國人最愛的全景天窗也是必不可少的，瑞虎5x的天窗面積也是非常的大。

用料有誠意，還有個“聰明的小虎”

外觀看完了，自然要進入車內(nèi)感受一下，瑞虎5x的內(nèi)飾布局與瑞虎3、瑞虎7不盡相同，有一套自己的風格，T型中控臺的設計手法常見于豪華車，因而坐進車內(nèi)視覺上的豪華感是不缺的。

瑞虎5x的內(nèi)飾設計風格還是比較獨特的，T型中控臺上配備了Clouddrive3.0娛樂系統(tǒng)，采用9英寸的觸摸顯示屏，效果流暢，并支持藍牙電話、手機映射、倒車影像等功能。獨特的非對稱出風口設計，非常符合人機工程學原理。

重點說一下Clouddrive3.0娛樂系統(tǒng)，除了支持CarPlay和CarLife手機互聯(lián)外，還提供百度/高德兩種地圖導航工具。值得一提的是只需一句“小虎，你好”，就可以讓你呼出語音控制，進行導航、音樂切換等功能的操作。并且還可以支持方言，方便全國各個地區(qū)的用戶使用。

瑞虎5x的儀表盤造型還是非常的新穎的，采用4.8英寸彩色TFT行車電腦顯示屏，可支持最高1080P高清顯示、Hydrographics智感中控飾板等質(zhì)感配置均提升檔次感，能夠顯示非常多的車輛信息，兩側(cè)部分采用的是傳統(tǒng)的機械式儀表。

全車人機工程座椅由澳大利亞著名研發(fā)團隊設計、鷗翼式多功能真皮方向盤，握感舒適透氣。

瑞虎5x的內(nèi)飾選材在質(zhì)感、細節(jié)以及用料方面相比前作都達到了更高的水準，整體品質(zhì)感實現(xiàn)了全新突破。優(yōu)質(zhì)的內(nèi)飾面料，質(zhì)感柔和的抓絨皮、深色的鍍鉻裝飾及精湛的搪塑工藝，車輛內(nèi)部有著多處氛圍燈，使得整車的質(zhì)感得到了很大程度的提升。

既然要滿足戶外自駕的需求，后備箱的儲物能力便十分的重要，瑞虎5x擁有340L的行李箱容積，后排可 4/6比例放倒，從而獲得1100L的行李箱最大容積。

1.5T+6DC“雙T”組合

既然是試駕，肯定要說的就是這臺車的動力表現(xiàn)。達哥試駕的這款瑞虎5x搭載了一款1.5T發(fā)動機，最大功率為108Kw，峰值扭矩為210N·m，匹配6速DCT變速箱。

當達哥開這臺車時，第一感覺的就是動力輸出的很平順，換擋的頓挫感非常的小，不需要將油門踩得太深就能實現(xiàn)正常加速超車。

瑞虎5x的底盤在這個級別的車型中屬于比較舒適的，在鋪裝道路上行駛時，震動微乎其微。在山區(qū)道路行駛時，表現(xiàn)的也很沉穩(wěn)，讓駕駛員很放心。

制動方面，瑞虎5x表現(xiàn)的也是非常靈敏，基本上能夠有效的把握車速。

最后，關于瑞虎5x隔音方面的表現(xiàn)，無論是風噪、胎噪還是發(fā)動機的噪音，都表現(xiàn)的另達哥滿意，屬于這個級別車型的優(yōu)秀水平。

達哥總結(jié)

 在試駕過程中，這款配備1.5T+6DCT的瑞虎5x還是非常令我滿意的，首先，其動力匹配出色，駕駛起來十分的有從容，很符合一輛家用SUV的調(diào)性。另外在轉(zhuǎn)彎和剎車過程中，表現(xiàn)也非常出色，保證了車內(nèi)人員的安全。

憑借融合捷豹路虎技術的T1X專業(yè)平臺，瑞虎5x在設計、感官、駕駛樂趣上都有著不錯的表現(xiàn)。接下來， 瑞虎5x“悅野越世界”第三季的第二站活動將抵達山城重慶，漠河等地，迎接更多的挑戰(zhàn)。瑞虎5x上市之后，與瑞虎5一起，很好的填充了瑞虎3和瑞虎7之間的細分市場。相信這款內(nèi)外都很時尚的新車能夠吸引來更多的年輕消費者。