中國汽車新聞網(wǎng)訊 如果說北京車展和上海車展對于車廠來說是戰(zhàn)略性車展，那么廣州車展就屬于戰(zhàn)術(shù)性車展。因?yàn)閺倪@個車展就基本能看到下一年市場的產(chǎn)品方向，和各自的新產(chǎn)品布局。而在上周剛結(jié)束的2016年廣州國際車展上，SUV依然成為各大廠商新產(chǎn)品布局的領(lǐng)域。

在眼花繚亂的各品牌新車中，并不張揚(yáng)的陸風(fēng)時尚跨界緊湊型SUV概念車——逍遙卻非常驚艷。更為難得的是，這是：自！主！開！發(fā)！的！

過去兩年，陸風(fēng)憑借著一款X7刷遍了各種朋友圈。贏得了關(guān)注度，但也惹得爭議聲一片。甚至導(dǎo)致許多人把陸風(fēng)跟借鑒直接劃上了等號。事實(shí)上，在SUV市場執(zhí)著耕耘了17年的陸風(fēng)汽車一直是新產(chǎn)品和新技術(shù)不斷，當(dāng)年的輝煌歷史甚至遠(yuǎn)在長城汽車之上。但跟多少企業(yè)的軌跡一樣，陸風(fēng)的發(fā)展也是波浪式。如今，逍遙的驚艷到來，不僅證明了陸風(fēng)的原創(chuàng)開發(fā)能力，也或?qū)㈤_啟新的征程。

驚艷的“逍遙”讓人眼前一亮

雖然在車展上驚鴻一瞥，但十多天過去之后這款車還是讓人印象深刻，尤其是側(cè)面設(shè)計(jì)?？梢哉f，今年廣州車展新車雖多，但真正讓人眼前一亮的車型并不多，甚至不少車型互相借鑒、不分彼此，尤其是驚艷的概念車就更少了，而逍遙是個例外。新車的造型設(shè)計(jì)理念屬于當(dāng)下最前沿的設(shè)計(jì)，動感時尚兼具流體美學(xué)，展現(xiàn)出不輸給任何一家國際汽車品牌的設(shè)計(jì)能力。

應(yīng)該說，在自主品牌中認(rèn)真做原創(chuàng)設(shè)計(jì)的車企并不占主流，尤其是某泰這樣的品牌，起了非常不好的示范作用，雖然可以獲得一時的成功，但這并不能長久。在這樣的大背景下，陸風(fēng)推出逍遙概念車是非常值得鼓勵的，車名確實(shí)也讓人印象深刻，踏實(shí)、專注最終會獲得市場、消費(fèi)者的青睞。

耕耘SUV市場17年的老兵展示實(shí)力

為何陸風(fēng)汽車能推出這樣一款讓人眼前一亮的小SUV呢？實(shí)際上它可是SUV市場的老兵。1998年SUV正在國際市場風(fēng)行，江鈴公司的決策層預(yù)感這陣風(fēng)很快就會吹到中國，江鈴悄悄掛牌成立了具有獨(dú)立企業(yè)法人資格的陸風(fēng)研發(fā)中心，后于1999年4月江鈴陸風(fēng)汽車責(zé)任有限公司成立，它只比成立于1997年奇瑞、吉利晚了兩年而已。

并且陸風(fēng)汽車是先成立的研發(fā)中心，足見這家車企的特別之處，陸風(fēng)汽車一直專注于SUV市場，2002年江鈴首款陸風(fēng)SUV（后來更名陸風(fēng)X9）車型正式上市，那個時候一輛合資車能買到不錯的房子了，陸風(fēng)X9的表現(xiàn)也很不錯，2003年產(chǎn)銷近3000輛，2004年年銷量7508臺，當(dāng)時的陸風(fēng)汽車還是非常風(fēng)光的。

后來陸風(fēng)汽車也短暫嘗試轎車及MPV領(lǐng)域，但未獲成功，最終在2009年重新專注于SUV市場，當(dāng)年推出了陸風(fēng)X8。轉(zhuǎn)眼到了2012年，陸風(fēng)推出了驚艷的X5車型，其最大的亮點(diǎn)是搭載8AT自動變速器，并且是陸風(fēng)自主知識產(chǎn)權(quán)的變速器，以當(dāng)時自主車企的研發(fā)能力，能推出6AT自動變速器就不錯了，陸風(fēng)汽車8AT自動變速器是極具前瞻性的產(chǎn)品，展示了其超強(qiáng)的研發(fā)和合作能力，畢竟到現(xiàn)在合資品牌才普及8AT自動變速器。

爭議不斷的陸風(fēng)X7 讓陸風(fēng)汽車重獲關(guān)注

可以說，在沒有陸風(fēng)X7之前，很多消費(fèi)者對于陸風(fēng)汽車了解并不多，即使有了8AT自動變速器，也并不是十分了解這個在SUV市場耕耘了17年的車企。但從2014年陸風(fēng)X7亮相廣州車展成為轉(zhuǎn)折點(diǎn)，酷似路虎極光的X7一亮相就開始熱議不斷，在各方爭議中，消費(fèi)者用現(xiàn)金做了選擇，X7收獲大量訂單，陸風(fēng)汽車的關(guān)注度明顯提升。

甚至，在去年其他品牌出現(xiàn)大面積經(jīng)銷商退網(wǎng)之際，陸風(fēng)汽車反而吸收了部分別的國產(chǎn)品牌經(jīng)銷商。經(jīng)銷商有信心了、能夠盈利了，車企才能發(fā)展的越來越好，這些都要靠好的、質(zhì)量過硬的產(chǎn)品，光是樣子貨也是不行的，雖然酷似極光，但質(zhì)量也同樣靠譜。據(jù)陸風(fēng)汽車營銷有限公司副總經(jīng)理潘欣欣表示，今年前10個月陸風(fēng)汽車的銷量實(shí)現(xiàn)同比增長超過了80%，遠(yuǎn)超行業(yè)平均增幅，可見酒香也怕巷子深，重獲市場關(guān)注的陸風(fēng)也展示了自己在SUV市場的實(shí)力。

“借鑒”標(biāo)簽不可怕 可怕的是沒有真實(shí)力

即使被貼上過“借鑒”的標(biāo)簽，但陸風(fēng)汽車并沒有理會這些，而是潛心研發(fā)更適合市場的新產(chǎn)品。目前在國內(nèi)市場，90后年輕一代消費(fèi)者已經(jīng)逐漸成為購車主力，因此高顏值的車型是市場所需的。來自J.D. Power發(fā)布了《年輕消費(fèi)群體購車趨勢消費(fèi)報(bào)告》顯示，90后購車追求汽車外觀和樣式的比重達(dá)到49%。

基于市場需求，“逍遙”跨界概念SUV應(yīng)運(yùn)而生，這臺車已經(jīng)完全沒有任何模仿的痕跡，完全由陸風(fēng)汽車獨(dú)立設(shè)計(jì)開發(fā)，整個造型時尚動感，讓人一下子就能記住它。這臺跨界SUV將在明年下半年量產(chǎn)上市，將搭載1.5T缸內(nèi)直噴發(fā)動機(jī)和全新CVT變速箱，勢必將成為陸風(fēng)汽車又一個爆款車型，同時也是陸風(fēng)表決心的車型，向消費(fèi)者展示了其并不是一個靠模仿度日的車企，是有非常強(qiáng)大自主研發(fā)能力的。

正如巴菲特自己把他的成功歸結(jié)為“專注”，人一生中最重要的是“專注”。而陸風(fēng)汽車則一直專注于SUV領(lǐng)域，也是靠SUV起家，未來依舊靠SUV車型征戰(zhàn)市場，相信陸風(fēng)汽車未來的日子會更“逍遙”！