從2018年開始,中國汽車市場告別高速增長時代,進入存量競爭的當下已引起一系列連鎖反應,自主汽車品牌也進入艱難時刻。在新能源大潮過程中,還有不少自主品牌實現(xiàn)轉(zhuǎn)型,但如今國家大幅收緊補貼,一些未能完全適應市場的品牌,日子更難以為繼,面臨洗牌,欠薪、停產(chǎn)消息頻頻曝出。[詳情]
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近日,權威評級機構穆迪預測,2019年全球汽車銷量將為9110萬輛,2020年全球汽車銷量將為9020萬輛。對于中國汽車市場,盡管穆迪預測下半年市場走勢將趨于平穩(wěn),不過由于上半年的銷量滑坡,2019年中國汽車市場銷量仍將同比下滑6.5%。[詳情]
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8月2日,EXEED星途與小米的十大旗艦店聯(lián)合推出的的跨界主題店“星科技·智能生活體驗館”正式開業(yè)。作為國內(nèi)首次實現(xiàn)以新零售為框架的科技企業(yè)與汽車企業(yè)的跨界合作,此次十城主題店在延續(xù)EXEED星途新車上市熱度的同時,也是EXEED星途與小米戰(zhàn)略合作持續(xù)夯實新零售體系的進一步落地之舉。[詳情]
資訊8月5日,滴滴出行宣布旗下自動駕駛部門升級為獨立公司, 專注于自動駕駛研發(fā)、產(chǎn)品應用及相關業(yè)務拓展。滴滴出行CTO張博兼任自動駕駛新公司CEO , 原順為基金執(zhí)行董事孟醒出任COO,賈兆寅和鄭建強分別擔任美國研發(fā)團隊和中國研發(fā)團隊的負責人,三人均向張博匯報。[詳情]
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8月4日,“看見幸福 新遠景SUV攜手韓紅愛心?百人援川”公益行動發(fā)布會在四川成都舉行。[詳情]
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根據(jù)最新公布的全球主要車企集團2019年上半年銷量統(tǒng)計數(shù)據(jù),德國大眾汽車居榜首,豐田汽車列第二,日產(chǎn)汽車、法國汽車巨頭雷諾與三菱汽車的企業(yè)聯(lián)盟跌至第三。對此,業(yè)內(nèi)專家對第一財經(jīng)記者分析表示其中既有整體市場因素,又有各自車企自身原因。[詳情]
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8月5日,一汽-大眾奧迪官方公布了7月銷量統(tǒng)計。2019年7月,一汽-大眾奧迪共實現(xiàn)銷量56,223輛,同比增長6.1%,不僅延續(xù)了上半年的增長勢頭,更刷新了同期銷量記錄。[詳情]
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8月2日,馬自達(中國)企業(yè)管理有限公司發(fā)布了2019年7月馬自達品牌在中國市場的銷售業(yè)績(零售)。2019年7月銷量為17,051臺。兩大渠道7月銷量情況分別為:一汽馬自達銷量為6,539臺,長安馬自達銷量為10,512臺。[詳情]
資訊7月份集團銷售汽車4.9萬輛,其中奇瑞汽車的國內(nèi)銷量實現(xiàn)同比、環(huán)比“雙增長”。1-7月份,集團累計銷售汽車37.3萬輛,其中自主車型銷量同比增長6.2%。[詳情]
資訊據(jù)路透社報道,本田汽車周五公布了2020財年(2019年4月1日至2020年3月31日)第一財季業(yè)績。由于日元走強和美國市場銷量下滑,本田4-6月的營業(yè)利潤相比去年同期的2993億日元下降16%至2524億日元(約合23.6億美元)。[詳情]
資訊據(jù)路透社報道,澳大利亞律師針對豐田汽車公司(7203.T)向當?shù)夭块T提起集體訴訟,聲稱豐田汽車最暢銷車型 Hilux、普拉多和Fortuner配備了有缺陷的零部件。[詳情]
資訊從雷克薩斯官方獲取今年其1-7月份銷量數(shù)據(jù)。據(jù)統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,在今年前7個月,雷克薩斯在華市場累計銷量達到109933輛,同比增長了31%,在中國汽車市場普遍下滑的大環(huán)境下依舊取得了不錯的銷量成績,在華保持了14年的穩(wěn)健增長。[詳情]
資訊日前馬自達公布今年第二季度(4月1日-6月30日)的財報,數(shù)據(jù)顯示,今年第二季度,馬自達的營業(yè)收入為8489億日元,同比跌幅為2.7%;營業(yè)利潤為69.52億日元,同比暴跌68.8%;歸屬母公司的凈收入為52.4億日元,同比狂跌74.5%。[詳情]
資訊據(jù)國外媒體報道,為緩解資金壓力,蔚來汽車已拋售FE電動方程式車隊,中國知名賽車集團力盛賽車為FE的新東家,蔚來汽車則不再是這支車隊的所有者,而是以投資或者贊助的方式支持其比賽。[詳情]
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由天貓精靈和高德地圖聯(lián)合打造的高德版智能車盒,能夠以即插即用的方式,讓愛車秒變“智能汽車”[詳情]
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經(jīng)過華人運通過去數(shù)年緊鑼密鼓的布局,7月31日,華人運通在上海舉行發(fā)布會,發(fā)布旗下量產(chǎn)車品牌與LOGO:高合,同時首款量產(chǎn)定型車型 HiPhi 1 也在正式全球首發(fā)。新車定位豪華全域智能純電超跑SUV,推出后將主打全球高端市場。[詳情]
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未來,特斯拉生產(chǎn)的電池不僅要用于自家電動車,而且要將產(chǎn)能大幅提高到年均一太瓦,成為一家電池供應商。[詳情]
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英國汽車制造商和貿(mào)易商協(xié)會(SMMT)和標致雪鐵龍集團聯(lián)名上書英國新首相鮑里斯·約翰遜,警告英國退歐會對英國車業(yè)和經(jīng)濟造成重大打擊。 [詳情]
資訊今年上半年在復雜、多變的政治、經(jīng)濟環(huán)境下,全球汽車行業(yè)均面臨挑戰(zhàn)。各大車企的財報中,下滑成為普遍現(xiàn)象,真切感受著從去年延續(xù)至今的下行壓力。在此背景下,捷豹路虎能夠?qū)崿F(xiàn)扭虧為盈,正是得益于自去年開始的全面調(diào)整舉措。[詳情]
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