攬勝品牌，誕生即開辟豪華全地形SUV細分市場，歷經(jīng)五十余載淬煉，代代皆為典范，也早已超越了傳統(tǒng)的豪華車定義，成為至臻生活方式的象征。[詳情]
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第六代福特烈馬總體外觀設計依然是方盒子的硬派越野SUV造型，不過實車的體量感要比照片顯得更為壯碩。[詳情]
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BMW新世代概念車的設計前衛(wèi)動感，線條簡潔清晰。[詳情]
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標致408龘龘款延續(xù)了此前的造型設計，采用了點陣式的進氣格柵，兩側(cè)為標配的獠牙式LED日行燈和LED大燈，自動大燈和自動感應式雨刷從此前頂配提供變成全系標配。[詳情]
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針對此次第十一代索納塔的煥新上市，主打的就是一個“聽勸”。[詳情]
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福特烈馬擁有越野拉力賽的純正硬核血統(tǒng)，并經(jīng)過1,600萬公里福特最嚴苛的“Built Ford Tough”標準測試，更針對攀爬和穿越等硬派越野場景做了進一步優(yōu)化。[詳情]
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作為奧迪的純電動旗艦SUV，Q6 e-tron在三電系統(tǒng)、智能化升級等多層面取得了較大突破。[詳情]
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新款車型在外觀上延續(xù)了現(xiàn)款的設計理念，繼續(xù)采用“獅魂美學”家族式設計元素。[詳情]
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在空間方面，全新皓影汽油版長 寬 高分別為4716mm 1866mm 1691mm，車長相比上一代增加82mm，軸距增加40mm，成為同級SUV的尺寸天花板。[詳情]
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全新MINI JCW COUNTRYMAN搭載了全新MINI操作系統(tǒng)9，將豐富的數(shù)字化功能集成在全球首個圓形OLED顯示屏中，并通過投影技術(shù)將屏幕影像延伸至整個內(nèi)飾面板。[詳情]
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事實上，自預售以來，憑借強大的產(chǎn)品力與極具誠意的預售價格，探陸收獲了市場的強烈關(guān)注，贏得了消費者的廣泛認可。[詳情]
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此次預訂的車型涵蓋了UN、ALR、ADV、LUX HI四個不同級別，可供選擇的外觀設計包括圓燈前臉和矩形前臉兩種風格，同時提供了5座和6座兩種座艙布局。[詳情]
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作為純電動汽車的新款極氪001和阿維塔12在三電層面實力基本相當，首先兩車的動力電池組均來自于寧德時代，且兩車都是基于800V高壓平臺打造。[詳情]
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國產(chǎn)普拉多將搭載2.4T混動系統(tǒng)，最大馬力330Ps，峰值扭矩630?！っ?。[詳情]
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起亞新K3舒適優(yōu)享版通過升級車內(nèi)的多項舒享配置，大幅提升了車輛的整體質(zhì)感，營造出一種視覺和觸覺都極為舒適的環(huán)境。[詳情]
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國產(chǎn)后的福特烈馬Bronco不僅延續(xù)了進口版的強悍越野實力，同時在舒適性、智能化實力上更進一步，關(guān)鍵是新車加量不加價。之前[詳情]
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從2019年11月發(fā)布以來，特斯拉Cybertruck就一直備受關(guān)注。[詳情]
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此次亮相的保時捷純電Macan車型在三電系統(tǒng)上比之前的Taycan車型有了明顯的進步，無論是電機、動力電池和平臺架構(gòu)等各個層面都有了脫胎換骨的升級。[詳情]
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作為一個面向未來的豪華車型，新款BMW 5系采納了一系列高效節(jié)能措施，其中包括推出了純電版本BMW i5。[詳情]
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印度的乘用車銷量同比增長了8%，達到4,101,600輛，商用車銷量同比增長5%，達到978,385輛。此外，SIAM還宣布，2023年印度摩托車銷售數(shù)量達到17,075,160輛，較2022年增長了9%。[詳情]
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