5月31日，拜騰的首款白車身正式下線，這是拜騰焊裝生產(chǎn)線上，全工藝打造的第一臺白車身，喜悅之下，留給拜騰的時間已經(jīng)不多。[詳情]
新能源
在剛開幕的深圳車展上，騰勢帶齊旗下第二款車型的概念車，企圖開啟新的市場。[詳情]
新能源
特斯拉官方微博提到，“在預(yù)訂開放3分鐘內(nèi)就完成了第一單，由于登錄特斯拉官網(wǎng)的人太多，導(dǎo)致網(wǎng)站流量太大”，可以看出其預(yù)訂火爆。但是在終端消費(fèi)者的反饋看來，特斯拉的售價比預(yù)期高了不少。[詳情]
新能源
近日，網(wǎng)絡(luò)中流傳著一組比亞迪全新A級轎車的諜照，內(nèi)部代號HD。由于車身是基于老款秦打造，民間稱它為“小秦”。 [詳情]
新能源
近日，“E車匯”從相關(guān)渠道了解到，今年上海車展亮相的北京現(xiàn)代領(lǐng)動的PHEV版本將于今年7月份正式上市，新車外觀與純汽油版本一致，搭載1.6L發(fā)動機(jī)+電機(jī)組合成的插電混動系統(tǒng)[詳情]
新能源
近日，寶馬最新的官方預(yù)告片中展示了寶馬iNEXT內(nèi)飾的一小部分，視頻中顯示，在新車中間儀表臺的位置搭載了一個大尺寸曲面的顯示屏，該屏支持觸控操作。[詳情]
新能源
在合肥的江淮蔚來高端制造基地里，蔚來第二款規(guī)模量產(chǎn)車型ES6正式下線，這意味ES6將準(zhǔn)時于6月向用戶開始交付。與此同時，蔚來新獲北京亦莊國際投資發(fā)展有限公司的100億元人民幣投資，并成立“蔚來中國”，將尋求于北京自建工廠。[詳情]
新能源
在氫燃料電池汽車資本追逐并成網(wǎng)紅的今天，“南陽青年水氫”故事與“韓儲氫罐爆炸”事故，不過是當(dāng)下“氫能熱”和“氫能風(fēng)”的小插曲。 [詳情]
新能源
中國汽車新聞網(wǎng)訊 自己手握資質(zhì)才是王道。本月17日，工信部發(fā)布了第320批《道路機(jī)動車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》，在擬發(fā)布新增汽車生產(chǎn)企業(yè)清單一欄中，山東國金汽車制造有限公司（簡稱國金汽車）在列。此次公告時間截至5月23日，這意味著，若無意外，國金汽車新建純電動乘用車生產(chǎn)項目將獲得工信部審批通過，成為擁有雙資質(zhì)的造車企業(yè)?，F(xiàn)在的新造車企業(yè)多如牛毛，但是能夠自己拿到資質(zhì)的卻是寥寥無幾，包括熱度最高的蔚來...[詳情]
新能源
作為造車新勢力，能否量產(chǎn)交付是衡量其能力的關(guān)鍵所在。相比于蔚來、威馬等已經(jīng)實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)交付的造車新勢力車企，成立于2016年8月的綠馳汽車至今仍無新車上市交付。[詳情]
新能源
根據(jù)神龍公司官方宣布，公司已于2019年5月初獲得新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)準(zhǔn)入與PHEV車型（插電混合動力車型）生產(chǎn)準(zhǔn)入[詳情]
新能源
大眾汽車（中國）投資有限公司新增對外投資，成立開邁斯新能源科技有限公司[詳情]
新能源
近日，江西發(fā)布披露，法國雷諾以10億人民幣并購江鈴新能源汽車，目前已簽約。[詳情]
新能源
北汽新能源LITE-R300在京東和蘇寧雙平臺線上發(fā)布，該車推出了原力版、引力版、魔力版3個配置版本，補(bǔ)貼后售價11.08-12.68萬元，NEDC工況續(xù)航300km，等速續(xù)航380km。[詳情]
新能源
比亞迪的王朝系列向來都將自己的加速時間標(biāo)在了尾部，從比亞迪初代的唐DM，4.9秒破百的加速度深入人心，比肩各種超跑讓它的話題性達(dá)到了高潮。[詳情]
新能源
近日，我們從經(jīng)銷商處官方獲悉，北汽新能源LITE-R300將于5月20日上市。該車主要針對車身顏色和續(xù)航里程進(jìn)行調(diào)整，將通過北汽新能源線上旗艦店發(fā)售。[詳情]
新能源
5月10日乘聯(lián)會公布的最新數(shù)據(jù)顯示，新能源乘用車4月份銷售9.1萬輛同比增長28.4%[詳情]
新能源
全新EQV車型為奔馳EQ概念車系列的第五款車型，其他車型還包括EQC SUV、EQA掀背車、EQB小型SUV和EQS豪華轎車。[詳情]
新能源
大家有沒有想過，現(xiàn)在大多數(shù)汽車的智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)是可以操控車輛的，如果你購買的汽車被惡性網(wǎng)絡(luò)攻擊了，你的汽車安全甚至是人身安全該如何保障。[詳情]
新能源
近日來特斯拉、蔚來、榮威和比亞迪等接二連三的起火事件，正在震動整個新能源汽車行業(yè)。這場引發(fā)用戶對新能源汽車信任危機(jī)的事故背后，不僅僅是表面起火那么簡單，更關(guān)鍵的“導(dǎo)火索”是車企對動力電池技術(shù)的策略選擇。[詳情]
新能源
京公網(wǎng)安備 11010502053454號
| 關(guān)于我們
| 聯(lián)系方式
| 版權(quán)聲明
| 招聘信息