12月23、24日，2022中國(guó)汽車供應(yīng)鏈峰會(huì)暨第七屆鈴軒獎(jiǎng)?lì)C獎(jiǎng)典禮在武漢經(jīng)開(kāi)區(qū)成功舉辦。各類汽車專家、主機(jī)廠研發(fā)負(fù)責(zé)人、采購(gòu)負(fù)責(zé)人以及汽車零部件企業(yè)負(fù)責(zé)人數(shù)百人參加峰會(huì)。[詳情]
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12月25日，東風(fēng)風(fēng)神與中國(guó)乒乓球協(xié)會(huì)（以下簡(jiǎn)稱國(guó)乒）攜手舉辦的 "東風(fēng)馬赫動(dòng)力杯 " 國(guó)乒公益直播課第二季正式開(kāi)啟，再次助力更多乒壇小將圓夢(mèng)。[詳情]
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12月22日，2022“福特汽車環(huán)保獎(jiǎng)”公布年度獲獎(jiǎng)名單。盤錦市黑嘴鷗保護(hù)協(xié)會(huì)榮獲本年度“福特汽車環(huán)保獎(jiǎng)”年度大獎(jiǎng)，另有7家環(huán)保社會(huì)組織獲得年度先鋒獎(jiǎng)。此外，還有10個(gè)環(huán)保項(xiàng)目分別榮獲生態(tài)旅游和應(yīng)對(duì)氣候變化主題獎(jiǎng)項(xiàng)。 [詳情]
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就在昨天，蔚來(lái)汽車爆出驚天大雷，其用戶數(shù)據(jù)被盜竊，黑客拿著數(shù)據(jù)利索蔚來(lái)225萬(wàn)美元等額比特幣。在收到勒索郵件后，蔚來(lái)當(dāng)天即成立專項(xiàng)小組進(jìn)行調(diào)查與應(yīng)對(duì)，并第一時(shí)間向有關(guān)監(jiān)管部門報(bào)告此事件。經(jīng)蔚來(lái)的初步調(diào)查，被竊取數(shù)據(jù)為2021年8月之前的部分用戶基本信息和車輛銷售信息。針對(duì)用戶數(shù)據(jù)泄露一事，蔚來(lái)創(chuàng)始人、CEO李斌在蔚來(lái)官方社區(qū)也進(jìn)行了道歉。但到目前為止，蔚來(lái)并沒(méi)有給出相對(duì)于解決方案。最近網(wǎng)絡(luò)上流傳著...[詳情]
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汽車信息網(wǎng)12月21日訊 2022年太難了，相信這是各行各業(yè)共有的心聲，汽車市場(chǎng)更是如此。受疫情、原材料上漲、油價(jià)上漲的多重影響，國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)的嚴(yán)峻程度比2020年還更甚。2022年上半年，在疫情、芯片荒、電荒等多重因素下，中國(guó)汽車銷量斷崖式下降，購(gòu)置稅減半政策的頒布旨在刺激消費(fèi)，如今為了進(jìn)一步促進(jìn)汽車消費(fèi)，中央財(cái)辦宣布繼續(xù)實(shí)施免征車輛購(gòu)置稅政策。日前，據(jù)新華社權(quán)威發(fā)布，中央財(cái)辦有關(guān)負(fù)責(zé)同志接受新...[詳情]
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當(dāng)寶馬3系這個(gè)名字成為燃油車世界一座豐碑的時(shí)候，終于BMW決定把這個(gè)數(shù)字帶進(jìn)了電動(dòng)化時(shí)代。在中國(guó)市場(chǎng)，BMW率先推出了純電動(dòng)中型轎車——全新BMW i3。這既是一臺(tái)BMW邁向新時(shí)代的全新純電產(chǎn)品，它還是一臺(tái)能夠把寶馬品牌基因在電動(dòng)化時(shí)代延續(xù)下去的產(chǎn)品。目前BMW的戰(zhàn)略是基于智能的、可擴(kuò)展的車型架構(gòu)，實(shí)現(xiàn)一款車型多種驅(qū)動(dòng)技術(shù)的齊頭并進(jìn)，這樣可以令工廠保持高度靈活性的同時(shí)，更從...[詳情]
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今年的頒獎(jiǎng)典禮前后，從終審會(huì)開(kāi)始，便遇上了全國(guó)性前所未有的疫情高峰期，評(píng)審團(tuán)成員、特邀嘉賓、獲獎(jiǎng)企業(yè)嘉賓、軒轅獎(jiǎng)工作團(tuán)隊(duì)始終處在不確定性中。最終克服重重困難，12月16日在武漢，一年一度的頒獎(jiǎng)盛典比原計(jì)劃推遲5天成功舉行，多款車型獲獎(jiǎng)。[詳情]
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12月15日，比亞迪發(fā)布宣傳片《為夢(mèng)想，一路向前》，攜手亞洲足球小姐王霜，通過(guò)足球與夢(mèng)想的故事，向每一位勇敢前行的追夢(mèng)人致敬。這一次跨界合作，也凸顯出比亞迪愈加開(kāi)放多元的品牌姿態(tài)。[詳情]
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體育是人類共同的語(yǔ)言，雖然最近氣溫驟降，但四年一屆的足球盛宴，即便在深夜檔，也越來(lái)越燃、讓人燥熱。汽車圈向來(lái)喜歡和體育界強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手，更不會(huì)放過(guò)這種難逢的營(yíng)銷機(jī)遇。就在最近，東風(fēng)風(fēng)神讓汽車實(shí)現(xiàn)了“凌空射門”，玩轉(zhuǎn)車圈營(yíng)銷新花樣。[詳情]
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12月9日，吉利帝豪家族第360萬(wàn)輛車在吉利5G+數(shù)字化未來(lái)工廠長(zhǎng)興基地正式下線，本次下線車型為第4代帝豪，這款以全球標(biāo)準(zhǔn)打造的國(guó)民冠軍家轎，在造型、智能、工藝、品質(zhì)等多個(gè)維度都展現(xiàn)了“全球品質(zhì)中國(guó)車”的冠軍實(shí)力。 [詳情]
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汽車信息網(wǎng)12月14日訊 當(dāng)逃離城市成為都市年輕人周末節(jié)假日的一種潮流時(shí)，就注定了純電與越野終將相遇。這一點(diǎn)，也在自主品牌中達(dá)成了共識(shí)。近日，比亞迪公布了仰望品牌的標(biāo)識(shí)，據(jù)悉，比亞迪仰望將對(duì)標(biāo)奔馳、寶馬、奧迪等一線豪華品牌，旗下首款車型將于2023年一季度正式發(fā)布，車型定位新能源硬派越野車。幾乎同一時(shí)間，奇瑞iCar生態(tài)也宣布將推出首款純電動(dòng)硬派SUV車型S56，并邀請(qǐng)全網(wǎng)用戶共創(chuàng)該車的外觀設(shè)計(jì)。...[詳情]
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汽車信息網(wǎng)12月14日訊 時(shí)代的洪流下，沒(méi)有任何企業(yè)能夠獨(dú)善其身。伴隨著國(guó)內(nèi)新能源汽車的快速發(fā)展，一部分市場(chǎng)份額較少的合資品牌已經(jīng)開(kāi)始感受到了寒冷。近日，有海外媒體報(bào)道稱，大眾集團(tuán)旗下的捷克汽車制造商斯柯達(dá)汽車正在考慮退出中國(guó)，并將在明年做出最終決定。斯柯達(dá)首席執(zhí)行官克Klaus Zellmer表示，那里的競(jìng)爭(zhēng)非常激烈，因此我們將與我們的中國(guó)合資伙伴一起考慮如何將業(yè)務(wù)繼續(xù)進(jìn)行下去。如果我們想集中精...[詳情]
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汽車信息網(wǎng)12月9日訊 在疫情持續(xù)和原材料短缺的無(wú)差別打擊下，中國(guó)車市的陰霾短時(shí)間內(nèi)仍難以驅(qū)散?？梢哉f(shuō)，車市陰霾密布，車企人人自危，已成為了2022年汽車圈內(nèi)的一個(gè)眾所周知的既定事實(shí)。尤其在今年金九銀十傳統(tǒng)銷售旺季中，受到外界各類因素的影響，以往產(chǎn)銷兩熱的局面也變得更加黯淡，能夠跑贏大盤的品牌更是寥寥無(wú)幾。不過(guò)在這其中，一汽-大眾便是保持穩(wěn)定增速的少數(shù)派之一，不僅實(shí)現(xiàn)了全品牌2500萬(wàn)輛銷量達(dá)成，...[詳情]
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12月6日，一則立訊精密成為奇瑞汽車股份有限公司大股東的消息傳的沸沸揚(yáng)揚(yáng)。而后奇瑞汽車股份有限公司緊急發(fā)布聲明，目前公司股東的持股比例并沒(méi)有發(fā)生變化，立訊精密的持股排在第四，為7.87%。 身為“果鏈一哥”的立訊精密目前危機(jī)感強(qiáng)烈。今年歌爾股份遭到蘋果砍單，利潤(rùn)暴跌，股價(jià)直接膝斬。而后華爾街日?qǐng)?bào)爆出蘋果要求旗下供應(yīng)商要逐漸把產(chǎn)能搬出中國(guó)的新聞，果鏈的可能將會(huì)成為過(guò)去式。這迫使立訊精密正在加快向汽車布局的腳步。[詳情]
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由吉利孵化的億咖通正面臨掉隊(duì)的尷尬。原本計(jì)劃借殼上市的億咖通，近日被曝出大規(guī)模裁員、人事動(dòng)蕩和重要業(yè)務(wù)被裁等系列問(wèn)題?！扒采⒘苏麄€(gè)自動(dòng)駕駛部門，涉及數(shù)百人?！毕⑷耸糠Q，包括CMO等在內(nèi)的不少人都已經(jīng)離開(kāi)。而相比人事和業(yè)務(wù)調(diào)整，外界還擔(dān)心的是，正在好風(fēng)口的億咖通卻并沒(méi)有推出有市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的核心產(chǎn)品，也沒(méi)有展現(xiàn)出值得期待的未來(lái)前景，同時(shí)這幾年也一直籍籍無(wú)名，幾乎沒(méi)有任何聲量引人注目。[詳情]
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近日，自游家汽車母公司火星石科技被傳“就地解散”，多位來(lái)自常州生產(chǎn)基地的自游家員工稱已開(kāi)始分批次辦離職手續(xù)，公司計(jì)劃全部清退。對(duì)此消息，“汽扯扒談”向自游家汽車官方求證，對(duì)方回應(yīng)稱：“公司正常運(yùn)營(yíng)中。” [詳情]
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最近幾個(gè)交易日的A股，汽車整車板塊成為了反攻主要進(jìn)攻點(diǎn)。無(wú)論是資金流入還是板塊活躍度，汽車整車表現(xiàn)出了非常強(qiáng)勁的活力。其實(shí)從疫情以來(lái)這三年，汽車整車板塊的估值整體翻了三倍。原本資本市場(chǎng)市值前十企業(yè)往往都有由金融類央企把持，寧德時(shí)代和比亞迪也作為汽車板塊的股票沖進(jìn)了TOP10行列。 如果從短期的消息來(lái)看，汽車購(gòu)置稅減免政策要延長(zhǎng)到2023年的傳聞在市場(chǎng)上已經(jīng)被廣泛傳播。這說(shuō)明國(guó)家想從政策層面上，對(duì)于支持汽車行業(yè)的力度是持久化的。所以受此傳聞?dòng)绊?，汽車板塊整體連續(xù)上揚(yáng)。[詳情]
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2023年，寶馬集團(tuán)將在全品牌、全車系掀起新的電動(dòng)攻勢(shì)，為中國(guó)客戶呈現(xiàn)11款純電動(dòng)產(chǎn)品，BMW iX1將成為第三款國(guó)產(chǎn)純電動(dòng)車型。同時(shí)，寶馬將繼續(xù)貫徹BMW iFACTORY生產(chǎn)戰(zhàn)略、持續(xù)擴(kuò)大研發(fā)和創(chuàng)新布局。 [詳情]
資訊如果行業(yè)嗅覺(jué)足夠靈敏的話，就會(huì)發(fā)現(xiàn)近期京東物流、德邦快遞、地上鐵、小靈狗出行、安陽(yáng)供銷社、中國(guó)大地保險(xiǎn)等超10家大型企業(yè)同時(shí)簽約了一款新能源物流車——大力牛魔王01。[詳情]
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汽車信息網(wǎng)12月2日訊 12月的第一天，小鵬照例發(fā)布了上個(gè)月的銷量，以5811臺(tái)新車對(duì)11月進(jìn)行了草草收尾，相較此前，愈發(fā)顯得后勁不足。不過(guò)，在看完小鵬三季度財(cái)報(bào)后，也就不感到意外了。在發(fā)布銷量的前一天，小鵬對(duì)2022年第三季度財(cái)報(bào)進(jìn)行了公布，數(shù)據(jù)顯示，其第三季度營(yíng)收68.2億元，同比增長(zhǎng)19.3%，環(huán)比降低8.2%；凈虧損23.76億元，同比擴(kuò)大49%，環(huán)比收窄12%，凈利潤(rùn)率為-34.8%。至...[詳情]
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