2月6日，東風(fēng)乘用車公司召開干部大會(huì)，會(huì)上宣布了對(duì)東風(fēng)乘用車公司領(lǐng)導(dǎo)班子調(diào)整的決定。據(jù)悉，東風(fēng)卓聯(lián)總經(jīng)理師建興調(diào)任東風(fēng)乘用車，出任公司副總經(jīng)理一職，負(fù)責(zé)公司營(yíng)銷版塊。師建興出任東風(fēng)乘用車公司副總經(jīng)理（資料圖）公開資料顯示，師建興于1982年11月出生。作為80后的汽車人，師建興此前曾在神龍公司工作并擔(dān)任團(tuán)委書記一職，隨后接替陳彬出任東風(fēng)公司團(tuán)委書記。2021年12月，東風(fēng)卓聯(lián)汽車服務(wù)有限公司正式成...[詳情]
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IT之家 2 月 7 日消息，吉利汽車今日下午在港交所發(fā)布公告稱，集團(tuán)于 2023 年 1 月的總銷量為 103452 輛，較去年同期減少約 29%，主要受春節(jié)假期提前影響。其中，吉利品牌 1 月銷量 87255 輛，同比減少 29%；領(lǐng)克品牌 1 月銷量 11066 輛，同比減少 40%；極氪品牌 1 月銷量 3116 輛，同比減少 12%；睿藍(lán)品牌 1 月銷量 2015 輛，同比增長(zhǎng) 20%。...[詳情]
資訊汽車信息網(wǎng)2月7日訊 昨日，蔚來汽車對(duì)外發(fā)布《2023春節(jié)高速公路換電服務(wù)報(bào)告》，報(bào)告顯示在1月13日至2月5日期間，蔚來累計(jì)提供 1,245,095 次換電服務(wù)，其中高速公路免費(fèi)換電 372,324 次。在春節(jié)前，蔚來就宣布了這段時(shí)間是免費(fèi)為車主提供換電服務(wù)，此項(xiàng)舉措是很值得點(diǎn)贊的。在為蔚來車主帶來切實(shí)福利的同時(shí)，也構(gòu)建了蔚來品牌服務(wù)的護(hù)城河，畢竟是這是很多品牌都無法做到的事。不過，在這次報(bào)告中...[詳情]
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汽車信息網(wǎng)2月7日訊 最近理想L9又沖上了熱搜，原因是一個(gè)車主的孩子，坐在第三排的時(shí)候撒了一泡尿，直接把座椅下邊的座椅控制模塊給燒了。而后車主找理想維權(quán)說這是設(shè)計(jì)漏洞應(yīng)該保修，而理想給出的回復(fù)是這是人為損壞應(yīng)該維修自理。理想是典型的人紅是非多，根據(jù)2022總銷量和23年1月份的銷量，理想已經(jīng)坐穩(wěn)了造車新勢(shì)力頭把交椅的位置。小孩的一泡尿都能沖上熱搜，讓各方都爭(zhēng)執(zhí)個(gè)不停。但這似乎也影射出了另一個(gè)問題，...[詳情]
評(píng)論
汽車信息網(wǎng)2月6日訊 日產(chǎn)汽車公司今日公布了2023年1月中國(guó)區(qū)業(yè)績(jī)。日產(chǎn)汽車中國(guó)區(qū)含乘用車和輕型商用車兩大事業(yè)板塊在內(nèi)的1月銷量為47,521臺(tái)*，同比下降64.4%。2023年1月，日產(chǎn)中國(guó)乘用車事業(yè)板塊（包括日產(chǎn)、啟辰和英菲尼迪品牌）銷量為45,623臺(tái)。輕型商用車事業(yè)板塊（鄭州日產(chǎn)）銷量為1,898臺(tái)。日產(chǎn)汽車中國(guó)區(qū)銷售業(yè)績(jī)**（乘用車+輕型商用車+整車進(jìn)口）日產(chǎn)汽車公司高級(jí)副總裁，日產(chǎn)中...[詳情]
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廣汽豐田漢蘭達(dá)，向來被看做是日系中型SUV中皮實(shí)、耐造的標(biāo)桿車型。不過近段時(shí)間，新款漢蘭達(dá)卻在國(guó)內(nèi)遭到了車主的質(zhì)量質(zhì)疑。車質(zhì)網(wǎng)投訴數(shù)據(jù)顯示，近日，2022款雙擎2.5L豐田漢蘭達(dá)，遭到大量車主集體投訴，投訴原因均為車機(jī)無法OTA、手機(jī)互聯(lián)和D柱空調(diào)漏風(fēng)等問題。有投訴車主介紹，雙擎漢蘭達(dá)從2021年上市，車機(jī)系統(tǒng)沒有一次更新升級(jí)，OTA功能形同虛設(shè)，并且無法下載安裝其他車載軟件；車機(jī)斷開藍(lán)牙后經(jīng)常出...[詳情]
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近日，我們從北京市疫情防控領(lǐng)導(dǎo)小組交通安全組獲悉，自1月8日我國(guó)對(duì)新冠病毒感染實(shí)施乙類乙管以來，就醫(yī)需求趨于平穩(wěn)，北京社會(huì)生產(chǎn)生活秩序逐步恢復(fù)正常。2月13日為中小學(xué)開學(xué)日，通勤、通學(xué)出行需求疊加，交通壓力增大，北京市將從2月13日起恢復(fù)機(jī)動(dòng)車尾號(hào)限行措施。為更好保障市民群眾出行需求，統(tǒng)籌考慮全市交通運(yùn)行情況及大氣污染防治工作，經(jīng)市政府同意，自2月13日（星期一）起，北京恢復(fù)實(shí)施工作日高峰時(shí)段區(qū)域...[詳情]
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在與華為合作后，賽力斯新能源汽車的銷量明顯好轉(zhuǎn)。2月1日，賽力斯發(fā)布了今年1月的銷量數(shù)據(jù)，共銷售新能源汽車4885輛，同比增長(zhǎng)38.78%。其中，賽力斯汽車銷量4490輛，同比增長(zhǎng)445.57%。只不過，銷量的增長(zhǎng)依舊沒能阻止賽力斯虧損的擴(kuò)大。賽力斯發(fā)布的2022年度業(yè)績(jī)預(yù)告顯示，預(yù)計(jì)實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入335億元到350億元，較上年同期大幅增長(zhǎng)100.38%到109.36%。雖然收...[詳情]
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2月3日，現(xiàn)代汽車·起亞公布了2022年全年度財(cái)報(bào)，其中現(xiàn)代汽車凈利潤(rùn)為7.98萬億韓元（約合人民幣438.4億元），同比增長(zhǎng)超過40%。而起亞汽車凈利潤(rùn)為5.41萬億韓元（約合人民幣297.2億元），同比增長(zhǎng)13.6%。除了利潤(rùn)大幅上漲之外，在新車銷量上同樣表現(xiàn)出色?，F(xiàn)代與起亞在2022年全球總銷量達(dá)到了6,848,198輛，成為了繼豐田、大眾之后的全球第三大汽車集團(tuán)，超過了雷諾日...[詳情]
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今年國(guó)補(bǔ)取消已成事實(shí)，雖然有不少品牌礙于成本問題紛紛宣布漲價(jià)，但當(dāng)中也不乏逆行者，其中就包括了特斯拉、問界、小鵬這幾個(gè)熱門品牌，如今就連一直宣稱不降價(jià)的蔚來也難抗特斯拉降價(jià)沖擊波，加入了變相降價(jià)大潮。日前，有消息報(bào)道稱，蔚來開始針對(duì)2022款ES6和ES8進(jìn)行降價(jià)促銷，ES7也有一定的優(yōu)惠幅度。從兩位銷售人員處確認(rèn)，這一促銷方案是2月1日上午例會(huì)上通知并開始執(zhí)行。但是，在蔚來官網(wǎng)、蔚來App和其他...[詳情]
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2023年2月2日，阿維塔科技宣布，李鵬程正式出任公司副總裁、首席營(yíng)銷官CMO，兼任用戶發(fā)展中心副總經(jīng)理，全面負(fù)責(zé)公司品牌營(yíng)銷相關(guān)工作，具體分管用戶發(fā)展中心下屬的品牌規(guī)劃與策略、產(chǎn)品傳播、公關(guān)、用戶體驗(yàn)與運(yùn)營(yíng)部門，向公司董事長(zhǎng)兼CEO、用戶發(fā)展中心總經(jīng)理譚本宏匯報(bào)。在加入阿維塔科技之前，李鵬程先后服務(wù)于跨國(guó)汽車品牌、中國(guó)新能源汽車品牌以及互聯(lián)網(wǎng)用戶運(yùn)營(yíng)平臺(tái)，擁有超過20年資深...[詳情]
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癸卯兔年春節(jié)剛過，長(zhǎng)假帶來的倦怠感還沒緩過勁來，不少中國(guó)車市的玩家們就迫不及待地公布了2023年1月的成績(jī)單。從市場(chǎng)表現(xiàn)上看，開年的中國(guó)車市，充斥著最好與最壞的思考。據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)公布的數(shù)據(jù)顯示，2022年國(guó)內(nèi)汽車制造業(yè)利潤(rùn)為5319.6億元，同比增加0.6%。盡管整體行業(yè)的盈利能力在疫情和原材料短缺的不利因素影響下，守住了陣地，但從不少上市車企的2022財(cái)報(bào)中也可以發(fā)現(xiàn)，利潤(rùn)下滑與虧損加劇，...[詳情]
評(píng)論
2023開年，一場(chǎng)與卡車的連環(huán)碰撞，將廣汽傳祺M8再度推向公眾的視野。在官方發(fā)布的圖片中，一輛M8被8.6噸重型貨車以45km h追尾，隨后又撞向前方重型大卡車，最終座艙結(jié)構(gòu)完整，乘坐者無人受傷。而這場(chǎng)轟轟烈烈的碰撞測(cè)試，未引起普通消費(fèi)者關(guān)注，反而會(huì)引起一大堆質(zhì)疑，一位業(yè)內(nèi)人士評(píng)論道。部分網(wǎng)友質(zhì)疑前車防撞裝置，低速碰撞結(jié)果不嚴(yán)謹(jǐn)，結(jié)果有偷梁換柱之嫌。實(shí)驗(yàn)背后，凸顯出廣汽傳祺略顯尷尬的處境?；仡?0...[詳情]
評(píng)論
日前，順應(yīng)皮卡乘用化、高端化趨勢(shì)，中國(guó)汽研凱瑞認(rèn)證在原6A認(rèn)證的基礎(chǔ)上，增加皮卡智能化測(cè)試項(xiàng)目，組織實(shí)施了首次7A舒適性皮卡認(rèn)證測(cè)試。在本次測(cè)試中，雷達(dá)新能源汽車首款量產(chǎn)車型RD6，順利通過七項(xiàng)嚴(yán)格測(cè)試，榮獲7A舒適皮卡認(rèn)證。成為國(guó)內(nèi)首款獲得7A舒適皮卡認(rèn)證的純電動(dòng)皮卡車型。中國(guó)汽研凱瑞認(rèn)證是中國(guó)汽研子公司，是經(jīng)中國(guó)國(guó)家認(rèn)證認(rèn)可監(jiān)督管理委員會(huì)（CNCA）批準(zhǔn)的，專注于中國(guó)汽車及相關(guān)行業(yè)的，以檢測(cè)認(rèn)...[詳情]
資訊恰逢春節(jié)臨近，以及疫情防控的逐步放開，為生活奔波一年的消費(fèi)者也是早早把自駕返鄉(xiāng)、出游等計(jì)劃提上了日程，一款既能滿足硬派越野又可以帶來日常豪華舒適出行的SUV也進(jìn)入了消費(fèi)者購(gòu)車的必選清單。在去年11月上市的北京越野BJ60（指導(dǎo)價(jià)23.98萬-28.58萬元）正是在這一需求下應(yīng)運(yùn)而生的車型。[詳情]
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1月10日，首善之都探純粹美學(xué)，京畿大地享從容駕趣。Polestar極星都市微旅行北京站今日啟程，探尋優(yōu)雅都市生活方式。[詳情]
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2022年，對(duì)所有人都是充滿挑戰(zhàn)，難以忘懷的一年。目光落到汽車行業(yè)，芯片短缺、疫情沖擊對(duì)整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈造成的影響至今仍在持續(xù)，但同時(shí)，也是在2022年，新四化的發(fā)展加速進(jìn)一步奠定了中國(guó)市場(chǎng)在全球的先鋒引領(lǐng)者地位。2022對(duì)福特中國(guó)來說同樣是挑戰(zhàn)與希望并存的一年，隨著福特中國(guó)2.0戰(zhàn)略的開花結(jié)果，一系列更福特，更中國(guó)產(chǎn)品全面落地，在嚴(yán)峻的市場(chǎng)環(huán)境下顯示出強(qiáng)勁的韌性和生命力。不忘初心...[詳情]
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1月11日訊 環(huán)球汽車網(wǎng)第六屆一諾杯2022年度評(píng)選結(jié)果揭曉，上汽大眾新朗逸、梅賽德斯-奔馳長(zhǎng)軸距C級(jí)車、吉利星越L Hi·P雷神增程電動(dòng)SUV、東風(fēng)Honda全新一代CR-V等當(dāng)選年度車型。除此之外，環(huán)球汽車網(wǎng)今年還首次設(shè)立“一諾杯”年度標(biāo)桿大獎(jiǎng)。一汽-大眾爭(zhēng)得桂冠。[詳情]
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1月9日，上汽大通MAXUS以技術(shù)賦能品牌，在“TECH DAY技術(shù)平臺(tái)公開日”上重磅展示了極具行業(yè)前瞻性和獨(dú)創(chuàng)性的MPV智能化、電動(dòng)化創(chuàng)新技術(shù)成果，首次公開呈現(xiàn)“行業(yè)首個(gè)多人出行智能座艙技術(shù)、全國(guó)首款純電L4自動(dòng)駕駛MPV”等多項(xiàng)核心技術(shù)突破，以及MIFA 9、G90等基于星云純電平臺(tái)、珠峰機(jī)電一體化架構(gòu)的乘用化、高端化MPV產(chǎn)品，顛覆用戶對(duì)未來多人出行場(chǎng)景的想象，全面深化“技術(shù)大通”的品牌形象。[詳情]
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汽車信息網(wǎng)1月10日，今天，固特異輪胎橡膠公司宣布推出一款可持續(xù)性材料含量高達(dá)90%的示范輪胎。此款輪胎已通過了所有適用的法規(guī)測(cè)試以及固特異的內(nèi)部測(cè)試。與傳統(tǒng)材料制成的量產(chǎn)輪胎相比，該款示范胎擁有更低的滾動(dòng)阻力，從而節(jié)省燃油、減少碳排放。此外，去年CES上推出的可持續(xù)材料含量高達(dá)70%的示范輪胎，固特異目前正與相關(guān)供應(yīng)商密切合作，計(jì)劃于今年生產(chǎn)并銷售。屆時(shí)消費(fèi)者將可在固特異全球官網(wǎng)上自行注冊(cè)查詢及...[詳情]
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