1月9日，廣汽傳祺聯(lián)合中汽傳媒，基于現(xiàn)實(shí)場景展開了一次超高難度的試驗(yàn)項(xiàng)目，傳祺M8宗師成功通過了全網(wǎng)首次MPV貨車前后夾擊連環(huán)碰撞挑戰(zhàn)！通過模擬8.6噸重型貨車以45km h追尾（碰撞能量達(dá)美標(biāo)2倍），M8宗師被追尾后撞擊前方重型大卡車的極限工況，全方位展現(xiàn)M8宗師安全品質(zhì)。中汽中心工程師華淼現(xiàn)場公布碰撞結(jié)果：M8宗師乘員艙結(jié)構(gòu)完整，乘員生存空間充足；360°安全氣囊全部彈出，包括正面氣囊...[詳情]
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2022年，BMW和MINI品牌在中國市場全年銷量超過79萬輛；純電動(dòng)車型銷量同比增長91.6%。在全球市場，BMW，MINI和Rolls-Royce品牌共交付2,399,636輛汽車；BMW和MINI品牌純電動(dòng)車型銷量同比增長107.7%。2023年寶馬將在中國全力以赴電動(dòng)化，新年伊始，寶馬在CES展示BMW i數(shù)字情感交互概念車，持續(xù)推進(jìn)“電動(dòng)化、數(shù)字化、循環(huán)永續(xù)”戰(zhàn)略。[詳情]
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汽車信息網(wǎng)1月10日訊 隨著2023年的到來，疫情也已持續(xù)了三個(gè)年頭。對于2022年的車市來說，在疫情持續(xù)與原材料短缺等不利因素的影響下，依然持續(xù)在寒冬的表現(xiàn)。不過在經(jīng)歷了三年的緊縮洗禮后，各家車企也逐漸適應(yīng)了新的狀態(tài)。在國家補(bǔ)貼政策的取消，以及原材料漲價(jià)的大背景下，車市在2023年開年迎來了全面漲價(jià)的新局面。拒不完全統(tǒng)計(jì)，目前已有不少于10家車企在新年伊始宣布了漲價(jià)計(jì)劃，但也有部分品牌在這一片漲...[詳情]
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汽車信息網(wǎng)1月10日訊 作為2022年目標(biāo)完成率最低的車企之一，長城汽車率先在2023年做出了改變，把今年的目標(biāo)下調(diào)到了160萬臺(tái)，結(jié)束了每年銷量目標(biāo)增長的態(tài)勢。這樣的做法或許不好看。但是卻更加符合現(xiàn)在的市場情況。近日長城汽車發(fā)布公告，將公司2023年的業(yè)績目標(biāo)達(dá)成率由銷量不低于280萬輛、凈利潤不低于115億元，更新為2023年銷量不低于160萬輛、凈利潤不低于60億元。因?yàn)殚L城汽車目標(biāo)有《20...[詳情]
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汽車信息網(wǎng)1月10日訊 在充滿艱辛的的2022年，受到諸多外界不利因素影響，中國車市并未取得新的突破。作為長期以來車市中當(dāng)仁不讓的銷量大戶，日系品牌的表現(xiàn)尤為不能令人滿意。從數(shù)據(jù)上看，在2022年豐田、本田和日產(chǎn)三大品牌的市場表現(xiàn)，均呈現(xiàn)出不同程度地下滑。其中，日產(chǎn)的全年累計(jì)銷量被定格在104.5萬輛，同比下降22.1%。本田兩家合資公司的全年累計(jì)銷量為1373122輛，同比下滑12.1%。相比于...[詳情]
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1月9日，國際消費(fèi)類電子產(chǎn)品展覽會(huì)CES 2023（以下簡稱：CES 2023）在美國拉斯維加斯正式開展。剛剛完成全球首秀的全新純電旗艦SUV沃爾沃EX90首次亮相CES，新車分別在Luminar和谷歌展臺(tái)展出。沃爾沃汽車也將攜手兩位優(yōu)秀的合作伙伴公布更多該車型上的新技術(shù)與新功能。沃爾沃EX90的亮相，不僅重新定義了沃爾沃汽車純電時(shí)代的安全標(biāo)桿，還預(yù)示著一個(gè)屬于沃爾沃汽車全新時(shí)代的開啟。[詳情]
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汽車信息網(wǎng)1月6日訊 今日，中汽測評發(fā)布了關(guān)于創(chuàng)維EV6的C-NCAP測試成績，根據(jù)各部分得分率乘以各自權(quán)重系數(shù)后求和結(jié)果，該車型綜合得分率為 39.9%，星級評定僅為一星。值得一提的是，在以往的C-NCAP測試中，還從未有測試結(jié)果一星的車型出現(xiàn)，創(chuàng)維EV6算是頭一個(gè)。而在2022 年 C-NCAP 碰撞測試中的所有車型，只有長安UNI-V和合創(chuàng)Z03沒有拿到五星成績，以四星和三星的成績墊底。從視...[詳情]
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在2022年廣州車展期間，剛剛完成云端首秀的MAZDA CX-50迎來首次線下揭幕展出，也正式與中國用戶見面。并且，在充滿挑戰(zhàn)的2023年，長安馬自達(dá)也將通過新產(chǎn)品和電動(dòng)化的新布局，來開啟馬自達(dá)品牌在中國發(fā)展的全新格局未來長安馬自達(dá)在新車型和新能源方面又有著怎樣的打算？在2022年廣州車展開幕當(dāng)天，長安馬自達(dá)汽車有限公司執(zhí)行副總裁鄧智濤，和長安馬自達(dá)汽車市場銷售副總裁兼銷售分公司總經(jīng)理高橋良二，在接受“汽扯扒談”專訪時(shí)就給出了詳細(xì)的答案。[詳情]
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進(jìn)入2023年，在新能源國補(bǔ)取消，及單車價(jià)格（不含增值稅）不超過30萬元的2.0升及以下排量乘用車減半征收車輛購置稅政策截止的背景下，包括比亞迪、奇瑞新能源、等在內(nèi)的10余家車企官宣了漲價(jià)，對總計(jì)近30款車型價(jià)格進(jìn)行了上調(diào)。受原材料價(jià)格上漲、成本壓力增大等因素影響，不少人也預(yù)計(jì)未來會(huì)有更多車企加入漲價(jià)隊(duì)伍。但還沒有等來新一波的漲價(jià)潮，卻優(yōu)先看到了部分省市及品牌購車補(bǔ)貼再延續(xù)的好消息。[詳情]
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近日，BMW i 數(shù)字情感交互概念車（Dee）在拉斯維加斯舉行的2023國際消費(fèi)類電子產(chǎn)品展覽會(huì)（CES）上全球首發(fā)，從此概念車上我們可以展望到即將于2025年面世的寶馬“新世代”車型，未來的車內(nèi)數(shù)字化功能將遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出我們今天所熟悉的語音控制和駕駛輔助系統(tǒng)。這也代表著寶馬集團(tuán)正大步邁向電動(dòng)化、數(shù)字化、循環(huán)永續(xù)的未來出行。[詳情]
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汽車信息網(wǎng)1月3日訊 隨著產(chǎn)品銷量和市場滲透率持續(xù)提高，新能源汽車在各大車展的角色愈發(fā)重要。在2022年中國車市收官之戰(zhàn)的第20屆廣州國際車展上，各大車企紛紛亮出了在新能源領(lǐng)域的新技術(shù)、新目標(biāo)，其中自主品牌中發(fā)展的不錯(cuò)的廣汽埃安在本次廣州車展上不僅帶來了新車型，還帶來了自己的新規(guī)劃。在本次廣州車展埃安發(fā)布會(huì)后，廣汽埃安新能源汽車股份有限公司總經(jīng)理古惠南與廣汽埃安新能源汽車股份有限公司副總經(jīng)理肖勇以...[詳情]
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“引領(lǐng)旅游高品質(zhì)出行，助力產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展”。2023南京國際旅游裝備博覽會(huì)(2023 Nanjing International Tourism Equipment Expo)將于2023年7月27日至30日在南京國際博覽中心舉辦。本屆博覽會(huì)涵蓋產(chǎn)品展示、高峰論壇、商貿(mào)洽談、定向采購、車主大會(huì)等內(nèi)容，展品覆蓋乘用車、皮卡、房車、摩托車、木屋與集裝箱酒店、旅游景區(qū)、景區(qū)裝備、旅游裝備與旅游產(chǎn)品等，力爭打造全國規(guī)模最大的綜合性旅游裝備博覽會(huì)。[詳情]
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中汽中心立足產(chǎn)業(yè)發(fā)展剛需，著眼長遠(yuǎn)發(fā)展目標(biāo)，于2022年12月30日召開發(fā)布會(huì)，正式發(fā)布C-ICAP《中國智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)規(guī)程》，旨在建立高標(biāo)準(zhǔn)、專業(yè)和客觀的車輛智能網(wǎng)聯(lián)性能評價(jià)方法，支撐我國智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)和產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展，提升我國汽車產(chǎn)業(yè)的國際競爭力。[詳情]
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廣汽三菱攜全新歐藍(lán)德、阿圖柯等旗下多款車型亮相。同時(shí)，三菱L200皮卡車型也亮相廣汽三菱展臺(tái)，并正式開啟預(yù)售[詳情]
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哪吒汽車攜旗下全系車型登陸中國進(jìn)出口商品交易會(huì)琶洲展館20.2號(hào)館，并分享最新智能座艙與增程技術(shù)，帶來用戶用車體驗(yàn)進(jìn)一步提升。[詳情]
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2022年12月29日，由中國汽車市場、搜狐汽車聯(lián)合發(fā)起、主辦，汽車與駕駛維修傳媒承辦的“2022（第十七屆）中國汽車金扳手獎(jiǎng)評選”頒獎(jiǎng)典禮通過線上形式成功舉行。[詳情]
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在12月24日舉辦的NIO Day 2022活動(dòng)現(xiàn)場，蔚來不僅發(fā)布了500kW超快充樁和第三代換電站，更是一口氣帶來了全新ES8和旗艦轎跑SUV EC7兩款重磅新車。李斌在采訪中表示，“2023年，蔚來將提供更優(yōu)秀的產(chǎn)品、技術(shù)和服務(wù)，為用戶帶來更好的智能電動(dòng)車體驗(yàn)。”他還提出了2023年目標(biāo):銷量超越雷克薩斯。[詳情]
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汽車信息網(wǎng)12月28日訊 根據(jù)外媒報(bào)道，大眾的投資者對于目前大眾集團(tuán)的CEO身兼雙職非常不滿。上周五大眾的股東們對于目前CEO Oliver Blume兼任保時(shí)捷和大眾集團(tuán)的CEO這樣的做法進(jìn)行了批評，投資者普遍表示這樣的做法影響了大眾集團(tuán)的市值。Blume在去年9月出任大眾集團(tuán)的CEO，即便是是保時(shí)捷獨(dú)立上市之后，它也兼任此職位，這引發(fā)了投資者對于Blume對于時(shí)間管理和潛在利益沖突之間的擔(dān)憂。...[詳情]
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在企業(yè)的頂層架構(gòu)中，未來的命運(yùn)和走向，主要看領(lǐng)導(dǎo)者如何布局。因此，臨近年底，造車新勢力的人事變動(dòng)紛至沓來，有人內(nèi)部調(diào)崗、有人出走他家，崗位范圍上至聯(lián)合創(chuàng)始人、公司董事長，下至副總經(jīng)理。聯(lián)合創(chuàng)始人集體被換，造車新勢力前路或?qū)⒂悠D難。[詳情]
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今日，由中國汽車流通協(xié)會(huì)汽車市場研究分會(huì)（乘用車市場信息聯(lián)席會(huì)）指導(dǎo)支持、My車轱轆新媒體矩陣主辦的第八屆中國汽車“金轱轆獎(jiǎng)”頒獎(jiǎng)盛典，在線上成功舉辦。本次榜單榜單全新加入的“金轱轆混動(dòng)大獎(jiǎng)”、“金轱轆純電大獎(jiǎng)”兩項(xiàng)大獎(jiǎng)，多款車型摘得桂冠。與此同時(shí)，My車轱轆汽車研究院宣布成立，即日起官方公眾號(hào)正式上線。 [詳情]
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