近期就有消息稱，一汽奧迪在3月份對經(jīng)銷商推出了長庫齡車輛銷售支持政策。奧迪終端市場也隨之出現(xiàn)了大幅度優(yōu)惠，熱銷車型降價甚至達到了近10萬元的級別。縱觀整個奧迪品牌，目前除RS系列外，此前幾乎所有車型在終端市場都有著或多或少的優(yōu)惠幅度。那么在此次“價格戰(zhàn)”中，奧迪品牌的究竟又有怎樣的市場表現(xiàn)呢？“汽扯扒談”日前就走訪了北京部分奧迪經(jīng)銷商，并得到了超出預(yù)期的答案。[詳情]
導(dǎo)購
汽車信息網(wǎng)4月3日訊 去年，哈弗品牌就宣布要出一個狗品類新車型，暫定名為H- dog。今年的2月份，該車正式上市，并更名為哈弗二代大狗。相較初代大狗，哈弗二代大狗整體輪廓少了一些圓潤飽滿，更多的是棱角分明的線條，為其增添了不少野性。同時，內(nèi)飾部分中控臺也從大面積的塑料包裹改成了皮質(zhì)包裹，更顯質(zhì)感。當然，最為驚艷的，還屬哈弗二代大狗在越野方面的表現(xiàn)。為了更好的展現(xiàn)哈弗二代大狗的產(chǎn)品實力，向更多人傳遞...[詳情]
試駕
博越自從2016年推出以來，一直吉利汽車的銷量擔當車型。而現(xiàn)在，隨著產(chǎn)品越來越豐富，博越已經(jīng)拓展成了家族系，在接連推出博越L、博越X之后，博越COOL也即將上市。光看名字就能知道它的定位，就是為了滿足更年輕的用戶需求而生。而這臺車配置高通8155芯片、L2級自動駕駛、13.2英寸2K數(shù)字大屏、360度全景影像等配置，車內(nèi)用料也盡顯高級感，無疑將10萬元級家用SUV卷出新高度...[詳情]
試駕
汽車信息網(wǎng)訊 3月30日，上汽大眾新途岳正式上市，建議零售價15.86萬元-21.66萬元。新途岳提供5款車型，1.5T、2.0T兩種動力選擇，搭載大眾IQ.科技配置。值得一提的是新途岳是上汽大眾首款搭載全新1.5T EVO II凈效發(fā)動機的車型。熟悉大眾品牌的消費者對這款發(fā)動機應(yīng)該并不陌生，這款發(fā)動機是目前大眾集團在全球范圍內(nèi)的最新主打發(fā)動機，海外的T-ROC車型已經(jīng)在去年就搭載了全新的1.5 ...[詳情]
國內(nèi)
3月30日，魅族&領(lǐng)克無界生態(tài)發(fā)布會舉行，會上魅族帶來了全新的魅族20系列智能手機，領(lǐng)克則帶來了全新車型領(lǐng)克08。發(fā)布會上最重要的是魅族Flyme Auto車機正式發(fā)布，該車機系統(tǒng)首發(fā)于領(lǐng)克08車型，未來將陸續(xù)搭載在更多的領(lǐng)克、吉利以及路特斯等吉利集團的車型上。[詳情]
國內(nèi)
汽車信息網(wǎng)3月31日訊 今年2月份，歐盟通過了《2035年歐洲禁售燃油轎車和小貨車零排放協(xié)議》。按照協(xié)議，到2030年，所有新上市的乘用車和輕型商用車碳排放水平須比2021年分別減少55%和50%，到2035年均減至零。這意味著由汽油、柴油等化石燃料驅(qū)動的車型從2035年起將無法在歐盟上市，混動PHEV、HEV、增程版也無法幸免。而以德國意大利等為首的汽車工業(yè)大國，對此一直持有不同意見。尤其是寶馬...[詳情]
國際
不過當下汽車市場時過境遷，隨著新能源技術(shù)的進步以及國內(nèi)自主品牌的崛起，入場的車型越來越多，奔馳、寶馬已不再是唯一的選擇，其中哪吒S作為新勢力的代表，它的到來就是要做B級燃油車的顛覆者。為了給消費者帶來更好的購車參考，我們選取了當下用戶關(guān)注度比較高的B級燃油車形象擔當奔馳C260 L運動版來跟哪吒S增程1160后驅(qū)大版進行了一場實力比拼，從用車、性能、舒適、智能、補能方面來看，哪吒S是真的遠遠勝出傳統(tǒng)的B級燃油車。[詳情]
試駕
3月28日，南京依維柯旗下全新產(chǎn)品依維柯聚星開啟預(yù)售。官方預(yù)售價格14.88萬元起。預(yù)售期間，首批前1000名預(yù)訂車輛的用戶，還可獲得“888元早鳥票”，尊享依維柯同步推出的預(yù)售大禮，包括聚享購車禮、聚惠用車禮、聚省煥新禮、星智互聯(lián)禮、星悅選裝禮、星屬交車禮、星運寵粉禮等七重好禮！[詳情]
國內(nèi)
汽車信息網(wǎng)3月30日訊 自從憑借宏光MINIEV開創(chuàng)了代步車細分市場以來，五菱也洞察到用戶對于A00級新能源汽車在空間方面的局限性。因此，打造一輛符合審美的、大尺寸、大空間、適合多場景出行的新能源家庭出行代步車，就被五菱提上了日程。3月29日，定位為大空間五門純電車的五菱繽果正式上市。新車推出續(xù)航里程203km和333km的共計五款車型，售價區(qū)間為5.98萬元至8.38萬元。同時，五菱官方還為用戶...[詳情]
新能源
現(xiàn)階段，在產(chǎn)業(yè)新四化浪潮與消費年輕化趨勢面前，車企不僅需要敏銳感知時代特征、精準抓取用戶痛點，更需要將產(chǎn)品充分融入用戶生活，才能在激烈的行業(yè)內(nèi)卷中占據(jù)優(yōu)勢地位。作為車市內(nèi)卷的主要戰(zhàn)場，在SUV領(lǐng)域，尤其是15萬元以內(nèi)的細分價格帶中，例如哈弗H6、比亞迪宋Pro新能源等自主品牌主力緊湊級SUV車型都云集于此，在競爭程度也早已白熱化的同時，也形成了特有的價格舒適區(qū)。而在今年車市持續(xù)不段的降價潮中，長安...[詳情]
試駕
從智能化突破，年輕人同樣可以選擇一臺全新雅閣！ 這是“達車匯”在試駕第十代雅閣中期改款時最直觀的體驗，時隔不到兩年時間，第十一代雅閣來了。它的進化是全面的，從設(shè)計、智能、安全、動力等方面都有了革命性的變化。甚至你將本田的Logo遮住，都很難相信這是一臺雅閣。相比于第十代中期改款車型，第十一代的全新雅閣的外觀設(shè)計有了顛覆性的變化，哪怕是00后的年輕人買雅閣，也不會讓人覺得這人想“躺平”了。[詳情]
試駕
3月29日，MG黑標首款旗艦轎跑MG7上市。新車推出1.5T和2.0T共6個版本車型，售價11.98萬元-16.98萬元，上市即交付。與此同時，MG為全國前15000名下定的消費者提供核心零部件終身質(zhì)保，更有至高10000元的增換購補貼、極具競爭力的汽車金融、終身免費基礎(chǔ)流量等政策。[詳情]
國內(nèi)
3月30日，賽力斯集團旗下重慶賽力斯藍電汽車有限公司正式發(fā)布全新新能源汽車品牌——藍電。同時，藍電品牌首款車型藍電E5正式上市，新車定位電混中型SUV，搭載弗迪電混系統(tǒng)，共推出2款配置4款車型最低13.99萬起，加2000元即可升級為5+2座版，成為當前市場上13萬級首款純電續(xù)航百公里的電混中型SUV。[詳情]
新能源
盡管新能源車型在近兩年不斷加速對燃油車的替代，以及SUV和MPV車型的持續(xù)火熱，在不少中國消費者心中，A級轎車依然占據(jù)著難以動搖的地位。自2016年推出艾瑞澤5以來，奇瑞汽車的艾瑞澤5家族陣容就不斷壯大，先后推出了艾瑞澤S PRO、艾瑞澤5 PLUS、艾瑞澤5 GT等一系列產(chǎn)品，滿足了不同用戶群體的需求。3月28日，在艾瑞澤5上市7周年之際，奇瑞全新艾瑞澤5 GT正式上市，新車推出1.5TCI+9...[詳情]
國內(nèi)
近日，我們從相關(guān)渠道獲悉，2023款皇冠陸放正式上市，新車本次推出8款車型，售價區(qū)間為27.78-35.28萬元。新車取消2.5升HEV兩驅(qū)精英版，2.0T車型車款數(shù)量保持不變，同時2.5升油電混動車型發(fā)動機參數(shù)有所調(diào)整。[詳情]
國內(nèi)
汽車信息網(wǎng)3月29日訊 面對國內(nèi)如火如荼的新能源市場，各大合資品牌也是加快了轉(zhuǎn)型的步伐，帶來了自己的純電產(chǎn)品，比如大眾、豐田、日產(chǎn)等品牌均有純電產(chǎn)品問世，而作為老牌合資品牌的別克自然也是不愿甘于人后，別克基于通用Ultium奧特能電動車平臺打造的首款中大型純電動SUV——Electra E5也將于近期上市。日前，別克Electra E5正式亮相。作為基于Ultium奧特能電...[詳情]
新能源
汽車信息網(wǎng)3月29日訊 陽春三月，正是自駕踏青賞花的好季節(jié)，櫻花、桃花等爭相盛開美不勝收。此時的你，告別了一周繁重的工作，在周末來一次說走就走的旅行，去郊外踏青賞花放松一下心情是非常不錯的選擇。去郊外最便捷的方式就是自駕游，邀請三五好友帶著露營的裝備，就可以出發(fā)了。如果你還沒有購車，那么選車就要即刻擺上日程了，畢竟春日短暫賞花期很短。對于新時代的年輕人來說，一臺夠靚夠時尚的車，才能給出游增色。主打...[詳情]
試駕
近日，東風風行在東風柳州汽車有限公司乘用車基地傾力打造一場以純電出行 雷霆出擊為主題的東風風行雷霆上市發(fā)布會。在這行業(yè)內(nèi)首場零碳發(fā)布會中，風行雷霆載譽登場，這也是東風風行新能源戰(zhàn)略——光合未來計劃的首個戰(zhàn)果，在發(fā)布會現(xiàn)場，光合工廠的點亮儀式也正式啟動。風行雷霆將以13萬級純電SUV普及者的身份出道，它將是一臺為普及而生的純電SUV，一臺不妥協(xié)的純電S...[詳情]
國內(nèi)
3月27日，東風日產(chǎn)啟辰打造了一場“帶電出發(fā)·向快樂啟辰”DD-i超混動技術(shù)大咖秀，以全程直播的形式，展示了東風日產(chǎn)啟辰純電、插電混動、氫能源三大技術(shù)路徑，并重點分享了啟辰DD-i超混動的技術(shù)實力。[詳情]
新能源
汽車信息網(wǎng)3月28日訊 在業(yè)內(nèi)普遍有一種觀點，當中國品牌的轎車崛起，才是真正的品牌崛起。因為轎車代表了更高的集成度，更苛刻的底盤把控能力，包括更極致的運動性能。而MG7的出現(xiàn)，正是中國品牌向轎車更高的高度發(fā)起挑戰(zhàn)。MG7從一誕生之初，就是向著高端優(yōu)雅豪華這個路線去走的，雖然在自主品牌崛起的這個浪潮中，主打這一概念風格的很多，但是真正做到優(yōu)雅有氣質(zhì)的并不多。01氣質(zhì)和捷豹非常像作為MG黑標的首款旗艦...[詳情]
試駕
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