汽車信息網3月31日訊 3月30日，一汽豐田TNGA旗艦轎車全新亞洲龍上市。此次全新亞洲龍?zhí)峁?款動力總成，共9款車型，售價區(qū)間為19.98萬元-27.98萬元。作為豐田品牌目前在中國市場的旗艦轎車，亞洲龍的地位至關重要。目前中國汽車市場中，轎車是合資品牌的最后保留地。而亞洲龍絕對是主要戰(zhàn)斗力。2018年，基于豐田TNGA平臺打造的全新一代的豐田亞洲龍正式發(fā)布，也是豐田亞洲龍的第5代車型。2019...[詳情]
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汽車信息網3月30日訊 作為上汽集團在新能源領域里沖擊高端的車型，智己L7就是別人口中含著金湯匙出生的寵兒。智己汽車背靠上汽集團、張江高科和阿里巴巴，以打造智能時代汽車該有的樣子為口號。3月29日，上汽智己公布智己L7 Pro售價為40.88萬元。智己L7是智己汽車首款量產車，于2021年1月在上海、倫敦、北美CES全球同步發(fā)布，新車定位中大型純電轎車，競爭對手鎖定蔚來ET7等同級車型。搭載雙電機...[詳情]
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來自乘聯會數據顯示，2月份新能源乘用車銷量27.3萬輛，同比增長達180.9%。新能源車市場依舊維持高速增長態(tài)勢。而國內油價不斷走高，也讓不少消費者將選車的目光投向新能源車。以國內2000萬的年銷售汽車總量來看，增長空間依舊巨大。由此也引來了不少互聯網品牌入局造車，傳統(tǒng)燃油車品牌也在謀求轉型。Honda于去年正式提出2050年實現碳中和以及零死亡事故的目標愿景，與此同步，Honda以及廣汽本田，也...[詳情]
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AITO問界M5四驅旗艦版開啟預定[詳情]
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汽車信息網3月29日訊 現階段，在產業(yè)新四化浪潮與消費年輕化趨勢面前，車企不僅需要敏銳感知時代特征、精準抓取用戶痛點，更需要將產品充分融入用戶生活，才能在激烈的行業(yè)內卷中占據優(yōu)勢地位。作為車市內卷的主要戰(zhàn)場，在SUV領域中，江鈴福特科技就正在以挑戰(zhàn)者的姿態(tài)，展露出征戰(zhàn)乘用車市場的堅定態(tài)度與決心。去年9月，江鈴汽車與福特汽車共同組建了全新的合資公司江鈴福特科技，憑借著牢固的根基，短時間內不僅迅速拓展...[詳情]
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汽車信息網3月28日訊 作為穩(wěn)坐全球銷量前三的豐田，在此前對待純電動化的態(tài)度一直是漫不經心。目前在售著奕澤EV以及C-HR EV兩款純電車型，實際上均是油改電，并不能展現豐田對于電動化的見解。豐田在電動車領域的步伐略顯緩慢，但這絕不代表沒有涉足。和大刀闊斧的新勢力不同的是，一直以來，豐田在純電動領域的技術經驗一直是穩(wěn)步積累。豐田對于電動化態(tài)度的轉變并非盲目跟風，而是基于其近60年的電動化探索經驗、...[詳情]
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近日，2022款阿圖柯AIRTREK 上市共計推出兩款車型，先鋒版（指導價19.98萬元）、硬核版（指導價22.98萬元）。作為一款全新的車型，新車定位為緊湊型SUV，CLTC續(xù)航里程達到了520km。[詳情]
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汽車信息網3月28日訊 根據汽扯扒談了解，目前全新一代路虎攬勝正在緊鑼密鼓的籌備中國市場的交付工作，目前最早6月份可以完成向中國消費者的產品交付。全新一代路虎攬勝備受全球消費者關注，但是產能已經成為了一個大問題。雖然不少北美的消費者已經提到了新車，但是目前在北美市場的經銷商已經全面停止了接受訂單，優(yōu)先安排生產交付已有訂單，為全球其他市場騰出產能。全新一代路虎攬勝將經典車身設計和極簡理念相融合，車燈...[詳情]
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極狐阿爾法S，亮點之一就是續(xù)航。入門版的續(xù)航里程就達到了525km，而高續(xù)航版的續(xù)航里程達到了708km，在去年上市時成為了續(xù)航里程最高的國產純電動量產車。不過極狐阿爾法S的亮點不僅是續(xù)航表現，它在設計上、智能化應用以及駕控品質等各方面也都十分突出，還有不少值得說道的地方。[詳情]
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寶馬集團、高通技術公司（Qualcomm Technologies, Inc.）、以及安致爾軟件（Arriver Software AB）共同宣布開啟自動駕駛技術開發(fā)的長期戰(zhàn)略合作。三方已簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，將共同開發(fā)下一代自動駕駛技術，涵蓋L2級別高級駕駛輔助系統(tǒng)和L3級別自動駕駛功能。[詳情]
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歐尚汽車從2017年就已經開始了對智能化方向的布局，經過5年的不斷進化，推出了定位為全新智能序列旗艦車型的汽車機器人歐尚Z6，以及歐尚汽車智慧快樂座艙。用更領先、打破邊界的創(chuàng)新交互形式，在刷新人機交互體驗的同時，也又一次刷新了15萬級SUV的“智能天花板”。[詳情]
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3月23日，五菱銀標首款7座MPV五菱佳辰內飾座艙官圖正式公布，新車將于第二季度上市。得益于2760mm的超長軸距，新車在空間布局上采用“2+2+N”模式，空間使用更加靈動。此外，內飾的多處獨立設置，體驗了佳辰“用心對待每一位家庭成員的設計初心。[詳情]
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2021年，我國新能源汽車產銷雙雙突破350萬輛，連續(xù)7年位居全球第一，累計推廣量已超過900萬輛。龐大的市場加上不斷提高的滲透率，讓新能源汽車市場成為了制造業(yè)頂流，造車新勢力是一茬又一茬，各大科技公司如果不和造車沾點邊，仿佛都被這個時代拋棄了，所以現在的新能源汽車已經是卷到了極致，各大車企的產品在價格、產品力、服務方面都是換著花樣的宣傳，看的消費者是眼花繚亂。當然龐大的新能源市場也催生了新的賽道...[詳情]
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3月22日，被長城汽車定位為時尚商用皮卡的金剛炮正式上市。新車擁有汽油、柴油兩種動力，兩驅、四驅多種不同版本，汽油車型售價區(qū)間8.88萬-11.68萬元，柴油車型售價區(qū)間9.58萬-12.38萬元。[詳情]
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廠商卻天生自帶安全屬性，同時擁有百年的造車經驗和深厚的技術積淀，它就是凱迪拉克。凱迪拉克旗下首款純電中大型SUV LYRIQ以科技、創(chuàng)新、安全著稱，一一打消消費者的用車顧慮。[詳情]
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這次我們也挑選了極狐阿爾法S、蔚來EC6和極氪001，看看這三款車相比各自都有什么優(yōu)勢呢？[詳情]
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汽車信息網3月22日訊 從思域秒天秒地秒空氣，到影豹吊打AMG，在運動轎跑這個話題度頗高的細分市場中，從來都不缺乏實力派車型。如今，又一款主打運動風格的中國品牌五門掀背轎跑，也正式加入戰(zhàn)局。3月21日，長安汽車UNI高端產品序列的首款轎車產品UNI-V正式上市，新車共推出4款配置車型，官方售價為10.89萬元至13.19萬元。同時，長安汽車還為選購UNI-V的車主準備了包括首任車主發(fā)動機核心零部件...[詳情]
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作為新長安馬自達元年的“開山之作”，10年前首次進軍中國市場的MAZDA CX-5在3月20日迎來了又一次煥新升級。此次，被貼上“純粹駕趣SUV”標簽的新MAZDA CX-5在魂動外觀、品質座艙、駕乘感受和安心安全方面進行16項核心產品力進化，并推出六款車型，官方售價17.58萬元至23.68萬元。[詳情]
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3月18日，長安福特春季新品秀在上海舉行，作為本次活動的“主角”，新一代蒙迪歐正式開啟預售。本次預售共發(fā)布4款車型，預售廠商指導價為15.98萬元至21.98萬元。據了解，新車計劃在今年北京車展期間正式上市。 [詳情]
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3月18日坦克500正式上市。 坦克500的廠商建議零售價33.5萬元起，新車共推出商務版、運動版及定制版三個版本，同時提供5座、7座車型可選，售價為33.5-39.5萬元。從2021年底開啟預售，到現在的正式上市，這期間坦克500已經接到了3萬多訂單。[詳情]
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