中國(guó)汽車新聞網(wǎng)訊 1月4日，由百度、百家號(hào)與中國(guó)汽車新聞網(wǎng)聯(lián)合舉辦的“2019中國(guó)汽車影響力峰會(huì)暨頒獎(jiǎng)盛典”在北京金茂萬(wàn)麗酒店盛大開幕。本次盛會(huì)受到眾多行業(yè)大咖的關(guān)注和支持，300余位來(lái)自全國(guó)的知名車企代表、行業(yè)專家以及媒體記者齊聚于此，在“聚勢(shì)·賦能”的大會(huì)主題下，就2018中國(guó)汽車市場(chǎng)風(fēng)云變幻進(jìn)行探討，共話新時(shí)代下汽車產(chǎn)業(yè)未來(lái)的發(fā)展方向。

在會(huì)議上，中國(guó)汽車新聞網(wǎng)CEO、品匯汽車創(chuàng)始人魏學(xué)珍表示：“汽車行業(yè)進(jìn)入負(fù)增長(zhǎng)時(shí)代，一切都在變革，越是亂世越需要聚勢(shì)合力。面對(duì)新的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境，作為媒體方應(yīng)該在堅(jiān)持媒體屬性的前提下，更多的思考和著重媒體價(jià)值的賦能水平，既要做好優(yōu)質(zhì)內(nèi)容，也要做好精準(zhǔn)傳播，在汽車市場(chǎng)新壓力下盡力為營(yíng)銷賦能。未來(lái)我們將在做好內(nèi)容，加強(qiáng)內(nèi)容營(yíng)銷，及加強(qiáng)與百度等平臺(tái)深度合作等基礎(chǔ)上，積極探索和開展更多的業(yè)務(wù)模式。為汽車企業(yè)提供最便捷、最有效的傳播渠道，為行業(yè)聲音正本清源。”

以下是魏學(xué)珍發(fā)言的具體內(nèi)容：

尊敬的王俠會(huì)長(zhǎng)、沈抖總，各位領(lǐng)導(dǎo)、各位朋友、我的同仁們：

大家下午好！非常感謝各位撥冗蒞臨參加我們這個(gè)盛會(huì)。我們這個(gè)活動(dòng)應(yīng)該是今年汽車媒體當(dāng)中的第一場(chǎng)活動(dòng)，歲末年初，在座的各位我知道其實(shí)都很忙，能抽空來(lái)支持我們，非常感謝！這個(gè)環(huán)節(jié)本來(lái)安排是我簡(jiǎn)單做個(gè)致辭，但是剛才王俠會(huì)長(zhǎng)和抖總已經(jīng)高屋建瓴的做了引領(lǐng)，我再贅述就不合適，所以我就借這個(gè)機(jī)會(huì)簡(jiǎn)單的做個(gè)分享吧。

很多人在去年也參加了我們跟百度的峰會(huì)和頒獎(jiǎng)盛典，今年是我們雙方聯(lián)合主辦的第二屆。我們非常感謝百度在過(guò)去一年當(dāng)中的高度認(rèn)可和肯定，從而讓我們繼續(xù)有這個(gè)機(jī)會(huì)跟百度這樣的領(lǐng)頭羊公司并肩作戰(zhàn)。這里還要特別感謝阮總和萬(wàn)總的團(tuán)隊(duì)為今天這個(gè)活動(dòng)所賦予的機(jī)會(huì)，同樣要感謝百度KA、市場(chǎng)部、公關(guān)部、汽車頻道和百度指數(shù)等等各個(gè)部門所付出的大力支持，以及我們公司各位同事的艱辛努力。

從這個(gè)角度來(lái)說(shuō)我們是幸運(yùn)的，因?yàn)楹芏嗳烁乙粯?，在很多年之前都是百度的忠?shí)用戶，而我們有更多的機(jī)會(huì)進(jìn)一步學(xué)習(xí)。百度的影響力和產(chǎn)品無(wú)需我多說(shuō)大家都很清楚，尤其是在座的各位車廠領(lǐng)導(dǎo)和媒體作者們，但之前大家總說(shuō)百度有點(diǎn)“性冷淡”，跟汽車行業(yè)總是不夠親近，但在過(guò)去的一年中，我們看到百度在汽車行業(yè)傾注了更多的資源，匹配了更多的人才，從而在汽車行業(yè)的影響力也是與日俱增。如果說(shuō)去年我們辦活動(dòng)時(shí)百度打開了與汽車行業(yè)全新溝通的大門，那么今天或?qū)⒁馕吨俣仍俅伍_啟了與各位深度合作與互動(dòng)的新征程。

以前大家把百度更多的是當(dāng)成一個(gè)搜索工具，今天百度在繼續(xù)保持搜索引擎霸主地位的同時(shí)，更多的是一個(gè)綜合性的大平臺(tái)， 不管是在大數(shù)據(jù)方面，還是人工智能、無(wú)人車等領(lǐng)域，都在給汽車行業(yè)賦能。在新聞資訊的建設(shè)上，百度也是發(fā)展迅猛，誠(chéng)如剛才抖總所說(shuō)的，目前百度 App 的日活躍用戶已經(jīng)超過(guò)1.5億，日均信息流推薦量達(dá)150億，第三方的統(tǒng)計(jì)顯示已經(jīng)超越今日頭條等平臺(tái)，成為中國(guó)資訊信息流的龍頭，百家號(hào)的影響力也日益強(qiáng)大，甚至毫不夸張的說(shuō)是2018年當(dāng)中增長(zhǎng)最快的內(nèi)容平臺(tái)，我們?cè)诂F(xiàn)實(shí)中不止一次的遇到車企主動(dòng)在咨詢和跟蹤與百家號(hào)的互動(dòng)，越來(lái)越多的作者也是加入和強(qiáng)化了跟百家號(hào)的合作。所以，今年我們的這次峰會(huì)大家可以看到跟去年最大的不一樣就是，百家號(hào)也是主角，大家一起為不平凡的2019年汽車行業(yè)來(lái)“聚勢(shì)賦能”。

雖然最終的汽車產(chǎn)銷數(shù)據(jù)還未出爐，但基本毫無(wú)懸念的是在剛剛過(guò)去的2018年，中國(guó)汽車行業(yè)告別了過(guò)去近30年的正向增長(zhǎng)，轉(zhuǎn)入負(fù)增長(zhǎng)。產(chǎn)業(yè)大勢(shì)的調(diào)整勢(shì)必將帶來(lái)體系性的變化，汽車媒體行業(yè)自然也將進(jìn)入調(diào)整期。可以肯定的是媒體的洗牌將加速，優(yōu)勝劣汰的節(jié)奏會(huì)更加迅猛。傳統(tǒng)紙媒已越來(lái)越多的在告別歷史舞臺(tái)，僅北京市場(chǎng)我們就看到有法制晚報(bào)、北京晨報(bào)從1月1號(hào)開始已經(jīng)停刊，汽車自媒體的江湖更將如此。因此在坐的各位企業(yè)老總們要有心里準(zhǔn)備，隨著汽車行業(yè)的銷量疲軟，預(yù)算費(fèi)用減少，能承載的汽車媒體生存空間也會(huì)急速下降，出現(xiàn)的結(jié)果就是2019年將會(huì)是充滿亂象的一年。

在這個(gè)過(guò)程中，媒體價(jià)值將重新定義。無(wú)論是作為媒體（包括在座的很多作者）、平臺(tái)，還是車廠，三方都需要面對(duì)和重新思考新階段下的合作方式與價(jià)值。前段時(shí)間有車企老總跟我說(shuō)，其實(shí)汽車企業(yè)永遠(yuǎn)都離不開也需要媒體的賦能，但卻一直缺乏創(chuàng)新性的互動(dòng)方式及項(xiàng)目，很引人深思。大家聚在一起的時(shí)候也經(jīng)常會(huì)說(shuō)，在之前泥石俱下的時(shí)代，叢林里各種物種參差不齊，洗牌反而是好事，有利于大家回歸本質(zhì)。汽車行業(yè)進(jìn)入負(fù)增長(zhǎng)時(shí)代，一切都在變革，越是亂世越需要聚勢(shì)合力。

面對(duì)新的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境，作為媒體方我們覺(jué)得在堅(jiān)持媒體屬性的前提下，需要更多的思考和著重媒體價(jià)值的賦能水平，既要做好優(yōu)質(zhì)內(nèi)容，也要做好精準(zhǔn)傳播，在汽車市場(chǎng)新壓力下盡力為營(yíng)銷賦能。從平臺(tái)方來(lái)看，我們從去年以來(lái)感受最明顯的就是，各大聚合平臺(tái)已經(jīng)在建護(hù)城河，紛紛在組建各式各樣的MCN，并以此開展依托平臺(tái)資源為核心的IP合作和內(nèi)容營(yíng)銷方式。這個(gè)模式在2019年可能會(huì)更加明顯。

也就是說(shuō)，抱團(tuán)發(fā)展是趨勢(shì)和必然。頭部媒體在迅速聚合，并且與大平臺(tái)的合作日益緊密。在去微信化時(shí)代，各自的能力與分工將逐漸理性，平臺(tái)負(fù)責(zé)流量，作者負(fù)責(zé)內(nèi)容，雙方商業(yè)化合作會(huì)加強(qiáng)，與企業(yè)的三方融合日益增多。當(dāng)然，需要像百度和百家號(hào)這樣的聚合平臺(tái)在優(yōu)質(zhì)內(nèi)容篩選和梳理的要求及緊迫性也越高，公信力需要加強(qiáng)。

中國(guó)汽車新聞網(wǎng)在過(guò)往的幾年中能持續(xù)發(fā)展，有賴于我們的堅(jiān)持和堅(jiān)守，也得益于我們不斷對(duì)未來(lái)的思考和布局。 四年之前我們?cè)谝劳兄袊?guó)汽車新聞網(wǎng)為基礎(chǔ)之上，發(fā)力新媒體，組建“品匯汽車”自媒體矩陣，從最早提出全平臺(tái)戰(zhàn)略和矩陣化打法，到提前布局新能源汽車媒體“E車匯”和創(chuàng)意短視頻“馬達(dá)”。如今我們已經(jīng)形成了“一網(wǎng)+三號(hào)+馬達(dá)視頻”的全媒體矩陣。

在已經(jīng)開始的2019年，我們?cè)谧龊脙?nèi)容，加強(qiáng)內(nèi)容營(yíng)銷，及加強(qiáng)與百度等平臺(tái)深度合作等基礎(chǔ)上，將積極探索和開展更多的業(yè)務(wù)模式。一方面，面對(duì)新的傳媒形態(tài)和魚龍混雜的媒體環(huán)境，中國(guó)汽車新聞網(wǎng)今年開始將轉(zhuǎn)型做汽車行業(yè)的官方信息發(fā)布平臺(tái)。為汽車企業(yè)提供最便捷、最有效的傳播渠道，為行業(yè)聲音正本清源。同時(shí)利用我們平臺(tái)、團(tuán)隊(duì)和資源的優(yōu)勢(shì)，為各廠家提供個(gè)性化、定制化的新媒體運(yùn)營(yíng)與合作，從媒體方 向媒體+合作供應(yīng)商雙向發(fā)展。另一方面，我們?cè)趫?jiān)持內(nèi)容和媒體平臺(tái)之后，也開始進(jìn)行大數(shù)據(jù)分析、運(yùn)營(yíng)和傳播。其實(shí)從前年開始我們就一直在思考和探索如何與百度指數(shù)的深度結(jié)合，那么今年在大數(shù)據(jù)分析上我們將付出行動(dòng)，目前已經(jīng)跟威爾森汽車數(shù)據(jù)營(yíng)銷公司基本達(dá)成協(xié)議，開展固定項(xiàng)目合作，后續(xù)也希望跟王總這塊能有更多機(jī)會(huì)相互結(jié)合。此外，面對(duì)蓬勃發(fā)展的新能源汽車市場(chǎng)，我們?cè)?018年投入大量資源的基礎(chǔ)上，將繼續(xù)依托“E車匯”的平臺(tái)開展更多的新能源汽車方面的嘗試和玩法。

最后套用我們偉大領(lǐng)袖的一句話：“雄關(guān)漫道真如鐵，而今邁步從頭越。”希望大家都能在2019年汽車行業(yè)急速變革的年份迎難而上，實(shí)現(xiàn)各自的目標(biāo)。再次感謝大家的聆聽和支持，新的一年希望能繼續(xù)得到你們更多的關(guān)注和支持。我們大家一起聚勢(shì)合力，共謀發(fā)展！后面阮總、志峰總、王總和各位老總將帶來(lái)更精彩的分享，謝謝大家！