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肖勇:對(duì)待年輕群體 車企先“迎合”再“引領(lǐng)”

來(lái)源:鳳凰汽車 | 2016-09-21 14:16:31
90后汽車消費(fèi)群體有什么特點(diǎn)?喜新厭舊、迭代快、對(duì)品牌的黏性低?或者說(shuō),他們更加追求自我感覺?車企如何迎合、打動(dòng)新一代年輕消費(fèi)者的需求?

90后汽車消費(fèi)群體有什么特點(diǎn)?喜新厭舊、迭代快、對(duì)品牌的黏性低?或者說(shuō),他們更加追求自我感覺?車企如何迎合、打動(dòng)新一代年輕消費(fèi)者的需求?9月20日,廣汽乘用車副總經(jīng)理肖勇在2016中國(guó)汽車品牌發(fā)展論壇上表達(dá)了自己的見解:“如何做迎合年輕消費(fèi)的營(yíng)銷,需要平衡企業(yè)自身的核心價(jià)值與顧客的真實(shí)需求之間的關(guān)系,這是一個(gè)更側(cè)重于誰(shuí)的問題,是車企在不同階段到底要滿足顧客什么需求的問題。”

據(jù)肖勇介紹,有些車企可能根據(jù)某個(gè)年齡段顧客的需求,先迎合他。在迎合的過(guò)程中,提煉出一個(gè)更高度的理念和方向,讓消費(fèi)群體跟隨車企引領(lǐng)的方向、而后對(duì)其品牌做再次的生根和喜歡。“對(duì)于一個(gè)企業(yè)來(lái)說(shuō),最困難的就是要正確的認(rèn)識(shí)到自己處于什么樣的階段。是能夠引領(lǐng),還是隨大流?這是非常重要的落腳點(diǎn)。否則我們做一系列的分析都沒有價(jià)值。”肖勇表示。

年輕人更注重權(quán)威傳播

如何與年輕人溝通?車企通過(guò)什么方式、渠道去傳遞給年輕一代的潛在客戶?新媒體是非常重要的環(huán)節(jié)。

肖勇介紹,年輕人有一個(gè)標(biāo)簽“崇尚自我”,同時(shí),對(duì)那些權(quán)威性的、影響過(guò)他們父輩的東西,還是有一定的遵從感和認(rèn)可。年輕群群體的崇尚自我不是全部否定,也不完全是叛逆,他們更加用于自我表達(dá)。“針對(duì)權(quán)威媒體,比如說(shuō)央視、新華社、鳳凰網(wǎng)這種比較偏官方,政治正面形象的網(wǎng)站。權(quán)威性在他的心目當(dāng)中是不是比八卦網(wǎng)站更強(qiáng)?這是肯定的。”肖勇判斷。

針對(duì)此,肖勇從不同角度作了回答:想傳遞正面信息的時(shí)候,會(huì)通過(guò)權(quán)威、大牌的媒體進(jìn)行傳遞。但想傳遞一個(gè)娛樂性、輕松、賣萌、逗逼的話題時(shí),一些八卦的網(wǎng)站可能會(huì)合適一些。

產(chǎn)品力影響品牌和用戶粘度

廣汽傳祺誕生于2011年,在不到5年的時(shí)間里,廣汽傳祺如何品牌升級(jí)?肖勇從從產(chǎn)品結(jié)構(gòu)表達(dá)了廣汽傳祺這一品牌的感觸。據(jù)悉,廣汽傳祺從2011年上市銷售當(dāng)時(shí)一款轎車車型到2013年推出第一款SUV車型傳祺GS5,再到2015年去年推出爆款車型GS4。“到2017年、2018年第一代產(chǎn)品會(huì)有比較多的換代。”肖勇透露。

其實(shí),傳祺GS4開始,其產(chǎn)品線已經(jīng)進(jìn)入第二代產(chǎn)品。“傳祺GA5的車型沒有換代,消費(fèi)者可能看到傳祺GS8新車型已經(jīng)出來(lái),所以新產(chǎn)品和換代產(chǎn)品之間有不同的市場(chǎng)需求。”據(jù)悉,豪華品牌也面臨這個(gè)問題,奔馳出現(xiàn)一個(gè)新車,寶馬的客戶就去買。“車企雖然沒有換代的產(chǎn)品,但出新產(chǎn)品的時(shí)候消費(fèi)者愿意擁護(hù),是因?yàn)橄M(fèi)者對(duì)產(chǎn)品的品質(zhì)、品牌已經(jīng)有一定概念。”據(jù)悉,2011年、2012年的傳祺的知名度很低,愿意買傳祺產(chǎn)品的客戶都對(duì)傳祺留下了好的印象。

“產(chǎn)品力要能夠達(dá)到一定的水平,否則別人愿意嘗試,最后是非常失望的印象,甚至是失敗的印象,你再談升級(jí)換代,哪怕白送,消費(fèi)者也不一定要,包括年輕消費(fèi)群體。產(chǎn)品力是第一位的。”肖勇說(shuō)。

今年傳祺在上海增長(zhǎng)400%,在北京增長(zhǎng)360%。三四線打好了再反哺一二線城市,還是一二線推廣三四線,這是根據(jù)產(chǎn)品的定位決定的。

服務(wù)一定要跟上

任何一款產(chǎn)品都不可能十全十美,任何一款產(chǎn)品到消費(fèi)者手上都會(huì)有一些問題,車企如何負(fù)責(zé)任及時(shí)回饋問題、幫顧客協(xié)調(diào)解決問題?這就涉及到了服務(wù)。

肖勇介紹,在廣汽傳祺產(chǎn)品上市銷售之初在全國(guó)50多家經(jīng)銷商,還同步發(fā)布了傳祺服務(wù)品牌“加分服務(wù)”。雖然之初只有50多家4S店,但是在每一個(gè)不能覆蓋到的區(qū)域有一個(gè)特約服務(wù)網(wǎng)點(diǎn),傳祺授權(quán)的特殊服務(wù)網(wǎng)點(diǎn),不賣車只做服務(wù),還給他們一定的補(bǔ)貼,傳祺把服務(wù)已經(jīng)做在了前面。“客戶買車不用擔(dān)心,買了傳祺車之后50公里之內(nèi)有一個(gè)服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)可以覆蓋。到現(xiàn)在傳祺還在努力去實(shí)現(xiàn)這樣的目標(biāo),50公里半徑之內(nèi)解決所有傳祺車的問題。”

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