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舒酉星:從心出發(fā)才能玩轉(zhuǎn)粉絲營(yíng)銷

來(lái)源:鳳凰汽車 | 2016-09-21 14:15:30
對(duì)于現(xiàn)在越來(lái)越年輕的消費(fèi)群體,我們對(duì)年輕人的總結(jié)就是四個(gè)詞,不慫,不服,不負(fù),不廢,就是他們的心態(tài)。

對(duì)于汽車行業(yè)來(lái)說(shuō),創(chuàng)新營(yíng)銷勢(shì)必是未來(lái)發(fā)展的趨勢(shì),媒體轉(zhuǎn)型和車企的大膽嘗試都力求得到突破性的發(fā)展。隨著80后、90后成為購(gòu)車主力軍,車企創(chuàng)新營(yíng)銷如何打動(dòng)消費(fèi)者,特別是年輕消費(fèi)者將是重要課題。以下是分論壇《創(chuàng)新營(yíng)銷如何打動(dòng)年輕人》中,比亞迪銷售公司總經(jīng)理舒酉星的精彩分享。

比亞迪銷售公司總經(jīng)理舒酉星

對(duì)于現(xiàn)在越來(lái)越年輕的消費(fèi)群體,我們對(duì)年輕人的總結(jié)就是四個(gè)詞,不慫,不服,不負(fù),不廢,就是他們的心態(tài)。其中不服就是不服以前的權(quán)威,不服老一代創(chuàng)造的,他們信仰的品牌。大家認(rèn)為他們會(huì)有辜負(fù)的心態(tài),但是他們內(nèi)心是不辜負(fù)的信念在心底,不廢就是不會(huì)荒廢他們的時(shí)光,不會(huì)荒廢他們的年華。他們活在當(dāng)下,做他們喜歡的事情,尋找他們的熱愛。

對(duì)于如何既能把品牌很好的宣傳出去,還能做到讓消費(fèi)者滿意,我們是這樣想的,對(duì)于任何一個(gè)品牌和消費(fèi)者之間相互的聯(lián)系還是要遵從一點(diǎn),從心出發(fā)。您剛才講的過(guò)度迎合你所希望貼上的用戶,不切合自身企業(yè)的文化和實(shí)際,這樣的話可能會(huì)迷失自我。

但是,過(guò)度的去堅(jiān)持企業(yè)自身的企業(yè)文化,而不去考慮你市場(chǎng)人群的感受,這樣的話會(huì)遠(yuǎn)離市場(chǎng)。任何一個(gè)企業(yè)和品牌應(yīng)該從自身團(tuán)隊(duì)的特點(diǎn)和價(jià)值觀,把這個(gè)價(jià)值觀與我們找到市場(chǎng)上相對(duì)應(yīng)的人群的狀態(tài)相互聯(lián)系。從我們自身而言,因?yàn)槲覀儽緛?lái)是一個(gè)汽車的門外漢,從十幾年前開始做車,就是一個(gè)創(chuàng)新,就是一種新生。

所以天然我們的品牌獲得了一些年輕人,因?yàn)槟贻p人有一句話是要把上一代拍在沙灘上。有一種否定,就像李總講的,你講的不一定對(duì),我甚至做的比你好,所以有一種天然的否定。近幾年比亞迪不斷的投入新能源,做動(dòng)力方面的改革,這樣的狀態(tài)下更好和年輕人思想,和他這種從內(nèi)心的一種改變是相呼應(yīng)的。所以才在最新的很多調(diào)研數(shù)據(jù)里面看到品牌雖然現(xiàn)在還屬于沒(méi)有任何的品牌高的溢價(jià),甚至是在歷史的過(guò)程當(dāng)中我們還有一些中低端性價(jià)比。但是在年輕人的心目當(dāng)中,比亞迪的關(guān)注度和他們對(duì)我們的看法,數(shù)據(jù)還是非常令我們鼓舞的。

所以我們總結(jié)一下是企業(yè)價(jià)值觀和用戶人群的價(jià)值觀,從內(nèi)心溝通產(chǎn)生的結(jié)合。

中國(guó)汽車市場(chǎng)比亞迪今年的發(fā)展還是非常不錯(cuò),跑贏經(jīng)濟(jì)的大勢(shì)。但是關(guān)于痛點(diǎn),我個(gè)人是覺得這個(gè)和汽車關(guān)系有,但是根結(jié)不在汽車,汽車的擁車率相對(duì)于經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平來(lái)講不高?,F(xiàn)在為什么大家轉(zhuǎn)向三四線城市買車,一二線城市確實(shí)開不動(dòng),停也停不下,這是一個(gè)城市發(fā)展和一個(gè)規(guī)劃問(wèn)題,而城市不是因駕車而規(guī)劃,沒(méi)有規(guī)劃足夠的應(yīng)用場(chǎng)景,才導(dǎo)致現(xiàn)在無(wú)法停車,無(wú)法開車。

三四線城市因?yàn)榘l(fā)展相對(duì)一二線會(huì)稍微晚一些,換句話講在一二線城市的問(wèn)題基礎(chǔ)上,能夠有一些改善,或者現(xiàn)在人口的密度和數(shù)量并不是那么高。高樓層建筑或者說(shuō)高密度建筑也不是太集中,我們相信在未來(lái)應(yīng)該說(shuō)中國(guó)汽車市場(chǎng)走向一個(gè)比較成熟理性的時(shí)期以后,我們可以看歐美、日、韓這些發(fā)達(dá)地區(qū)的汽車市場(chǎng),更多地普通民眾還是會(huì)去購(gòu)買一些比較實(shí)用、實(shí)惠,汽車是一個(gè)代步工具,就和現(xiàn)在的家電,和現(xiàn)在的手機(jī)一樣,大多數(shù)人還是會(huì)購(gòu)買中國(guó)的品牌,這樣的市場(chǎng)肯定會(huì)到來(lái)。

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