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趙英如:捷達(dá)在營銷創(chuàng)新中找到紅海藍(lán)灣

來源:汽車信息網(wǎng) | 2019-11-08 10:56:41
如果要問今年哪款車最吸引關(guān)注,那捷達(dá)VS5一定榜上有名。上市周后訂單達(dá)13000臺(tái)、首個(gè)完整月終端交車11088臺(tái)、截至十月底訂單突破30000。產(chǎn)品力和價(jià)格是捷達(dá)VS5成功的基礎(chǔ),但是如何滿足用戶需求,獲得用戶認(rèn)可才是關(guān)鍵。

中國汽車新聞網(wǎng)訊 如果要問今年哪款車最吸引關(guān)注,那捷達(dá)VS5一定榜上有名。上市周后訂單達(dá)13000臺(tái)、首個(gè)完整月終端交車11088臺(tái)、截至十月底訂單突破30000。產(chǎn)品力和價(jià)格是捷達(dá)VS5成功的基礎(chǔ),但是如何滿足用戶需求,獲得用戶認(rèn)可才是關(guān)鍵。對(duì)此,負(fù)責(zé)品牌和營銷工作的一汽-大眾銷售有限責(zé)任公司副總經(jīng)理,捷達(dá)品牌銷售事業(yè)部總監(jiān)趙英如和他的團(tuán)隊(duì)付出了很大的努力。

圍繞用戶運(yùn)營是根本

在全社會(huì)進(jìn)行數(shù)字化轉(zhuǎn)型的窗口期,互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)的持續(xù)滲透、大數(shù)據(jù)的應(yīng)用、5G時(shí)代的到來,讓各個(gè)行業(yè)都面臨著根本性的變革,中國汽車行業(yè)也在經(jīng)歷了十余年快速發(fā)展之后也放慢了腳步。

深厚的積淀讓趙英如認(rèn)識(shí)到,捷達(dá)一定要?jiǎng)?chuàng)新,大環(huán)境也恰好提供了創(chuàng)新的機(jī)會(huì),捷達(dá)品牌要在紅海中尋找到德系的藍(lán)灣,“行業(yè)的原生動(dòng)力已經(jīng)由產(chǎn)品、渠道逐漸轉(zhuǎn)化為用戶。在這樣的大背景下,如何緊緊圍繞用戶運(yùn)營,增強(qiáng)用戶體驗(yàn)并提高運(yùn)營效率,實(shí)現(xiàn)營銷拉動(dòng),需要理念和模式上的根本性顛覆。”

基于這一理念,捷達(dá)品牌確立了“聚焦客戶、數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)、經(jīng)銷商運(yùn)營”三個(gè)核心課題,并圍繞這三個(gè)課題開展工作。隨后,渠道快速鋪開,第一款產(chǎn)品上市即火爆,用戶口碑不斷提升,圈層逐漸滲透裂變,事實(shí)證明,捷達(dá)品牌以用戶為中心的營銷工作正在發(fā)揮效應(yīng)。

與用戶做朋友

長(zhǎng)久以來,如何貼近用戶是大家都要面對(duì)的問題,以往乏味的買賣關(guān)系因?yàn)槿鄙俳换ザ钄嗔穗p方的距離,也不能讓用戶感覺到品牌的真實(shí)屬性。趙英如認(rèn)為,捷達(dá)要與用戶做朋友,一切圍繞用戶開展工作。

行業(yè)普遍流傳一種說法:大眾是最了解用戶的。捷達(dá)也繼承了這一點(diǎn)。應(yīng)用數(shù)據(jù)創(chuàng)新的方法,捷達(dá)品牌精準(zhǔn)了解用戶的需求,并在此基礎(chǔ)上,圍繞用戶設(shè)計(jì)出了全套的信息渠道、營銷體系、甚至讓用戶參與到捷達(dá)品牌的營銷工作中來,讓用戶可以全面接觸和了解捷達(dá)品牌,更好的享受捷達(dá)品牌帶來的高品質(zhì)生活。

結(jié)合用戶的切實(shí)需求,捷達(dá)創(chuàng)新的提出了“Yi生態(tài)”營銷服務(wù)體系,利用互聯(lián)網(wǎng)等多方資源,在品牌初創(chuàng)期即構(gòu)建出完整的服務(wù)體系鏈條,解除用戶的后顧之憂。同時(shí),捷達(dá)VS5還首創(chuàng)了“上市周”模式,請(qǐng)來年輕人喜歡的開心麻花、當(dāng)紅樂隊(duì)和舞團(tuán)等大流量IP,在整整一周的時(shí)間里,通過娛樂化形式、長(zhǎng)時(shí)間發(fā)布、多人群覆蓋,讓用戶直接參與到活動(dòng)和傳播中。

在一系列的舉措之下,一切以用戶為中心的理念帶來了明顯的效果,捷達(dá)與用戶打成一片,正在成為親密的伙伴,一起開創(chuàng)多彩的汽車生活。

服務(wù)用戶是發(fā)展基礎(chǔ)

網(wǎng)絡(luò)發(fā)展策略的制定對(duì)初創(chuàng)期的品牌是一件非常重要的事情,針對(duì)自身特色和資源,趙英如和團(tuán)隊(duì)一起開創(chuàng)了一套屬于捷達(dá)的簡(jiǎn)捷哲學(xué)。在這一理念下,捷達(dá)品牌快速高效的完成了初步網(wǎng)絡(luò)布局。

去年以來,中國汽車市場(chǎng)持續(xù)下行,如何在經(jīng)銷商投資意愿跌到冰點(diǎn)的情況下高效快速的建設(shè)銷售渠道,是捷達(dá)需要解決的第一個(gè)問題。結(jié)合品牌的自身狀況,捷達(dá)充分利用一汽-大眾大眾品牌的資源,從并肩作戰(zhàn)多年的投資人伙伴中優(yōu)選星級(jí)經(jīng)銷商,組建高素質(zhì)網(wǎng)絡(luò)渠道。

有了渠道,如何健康發(fā)展、服務(wù)好用戶更是一種挑戰(zhàn)。為了讓經(jīng)銷商輕裝上陣,捷達(dá)采用了銷售展廳獨(dú)立,服務(wù)與大眾品牌共享的模式,既體現(xiàn)了捷達(dá)品牌的獨(dú)立性,又能讓捷達(dá)品牌的客戶享受到與大眾品牌一致的高品質(zhì)服務(wù)體驗(yàn)與保障。在展廳的設(shè)置上,采用多種多樣的數(shù)字化設(shè)備,讓用戶可以全面的了解產(chǎn)品信息、銷售政策、品牌傳承等。

經(jīng)銷商管理的方式也體現(xiàn)了捷達(dá)有多么“寵”用戶。捷達(dá)品牌創(chuàng)立了以用戶體驗(yàn)為中心、以用戶評(píng)價(jià)為基礎(chǔ),對(duì)經(jīng)銷商進(jìn)行評(píng)價(jià)的模式。用戶每次接受服務(wù)都可以對(duì)經(jīng)銷商做出評(píng)價(jià),這些評(píng)價(jià)也是主機(jī)廠對(duì)經(jīng)銷商的政策引導(dǎo)和激勵(lì)的標(biāo)準(zhǔn),也就是說,用戶的認(rèn)可是一切的基礎(chǔ)。有這樣的政策做保障,經(jīng)銷商怎能不關(guān)心用戶?

以最高效的方式與經(jīng)銷商實(shí)現(xiàn)合作共贏,以創(chuàng)新的模式實(shí)現(xiàn)更好客戶服務(wù),捷達(dá)品牌開創(chuàng)了一種全新的渠道模式,為不斷收縮的汽車市場(chǎng)帶來了新的希望,為用戶帶來了更好的選擇。

作為大眾品牌子品牌、一汽-大眾生產(chǎn)和銷售的第三個(gè)品牌,捷達(dá)品牌與大眾品牌、奧迪品牌一起,滿足不同細(xì)分市場(chǎng)的需求,它的到來滿足了更多年輕德系粉絲對(duì)大眾品質(zhì)的追求。

在大眾品牌的呵護(hù)下,捷達(dá)品牌正在健康成長(zhǎng)、快速發(fā)展。目前,兩款新產(chǎn)品已經(jīng)上市,中型SUV捷達(dá)VS7也將很快上市。隨著產(chǎn)品線的進(jìn)一步完善,銷售渠道的全面覆蓋,捷達(dá)品牌將全面開啟新的征程。在精準(zhǔn)洞察并滿足用戶需求的基礎(chǔ)上,成為消費(fèi)者信賴的汽車品牌,以全面的創(chuàng)新引領(lǐng)行業(yè)變革。

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