如果你能在11月5日-11月10日到達(dá)第二屆中國國際進(jìn)口博覽會2.1展館，可能你會被大眾汽車集團展臺上的一個“模型”所吸引。

如果沒有事先了解，恐怕你不會知道，這個龐大的模型是用3D打印機打出來的合肥市某個區(qū)域，其中住著約9萬人，道路和公共設(shè)施也都非常的完善。只要你拿起現(xiàn)場提供的iPad，再帶上耳機，通過人臉識別后，你就可以開啟與人工智能機器人Viva的對話，完成“以人為本”的未來出行城市方式的體驗。

短短數(shù)分鐘，你就講感受到對未來四大出行場景的設(shè)定，比如在無人駕駛出租車上的智慧出行，社交、電話、查詢、預(yù)定、支付等一系列出行相關(guān)的服務(wù)等?？梢哉f，在這一體驗中，智能車機幾乎能搞定所有的日常生活所需。

如果你認(rèn)為這僅僅是一種對未來的幻想，那就錯了。為用戶提供更智能、更便捷流暢的出行服務(wù)，是逸駕智能科技有限公司（以下簡稱“逸駕智能”）正在做的事情。

作為公司的領(lǐng)頭人，蘇偉銘希望能和他帶領(lǐng)的這一支由軟件工程師和資深職業(yè)經(jīng)理組成的團隊一起，通過智能出行服務(wù)和技術(shù)改善人們的生活，滿足消費者對智能汽車和移動出行不斷增長的需求，推動大眾汽車集團從傳統(tǒng)汽車制造商向全球領(lǐng)先的可持續(xù)移動出行服務(wù)提供商轉(zhuǎn)型，同時也希望為汽車行業(yè)帶來積極的變革和影響。

讓出行回到“以人為本”

用戶對大眾汽車的印象正在發(fā)生轉(zhuǎn)變。

以前，絕大多數(shù)人會把大眾汽車集團和生產(chǎn)銷售汽車產(chǎn)品劃上等號，如今，大眾要為自己貼上新的標(biāo)簽——在整個出行過程中陪伴消費者、為消費者提供汽車產(chǎn)品所承載的智慧出行 。

去年5月，逸駕智能科技有限公司正式成立，這個大眾汽車集團在華的全資子公司，主要提供包括車聯(lián)網(wǎng)、基于智能駕駛的出行服務(wù)、出行基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)（如新能源汽車充電站網(wǎng)絡(luò)）、出行生態(tài)以及大數(shù)據(jù)服務(wù)和應(yīng)用等在內(nèi)的解決方案。

現(xiàn)今，逸駕智能所提供的智能車聯(lián)技術(shù)，已經(jīng)開始在大眾汽車集團旗下車型上逐步實現(xiàn)落地，將車輛和消費者需要的服務(wù)集成在一起。

蘇偉銘介紹說，逸駕智能集成的主要是 3 個維度的生態(tài)圈服務(wù)。 首先是基礎(chǔ)設(shè)施生態(tài)圈，就在不久前，大眾汽車已經(jīng)和一汽集團、江淮集團、星星充電合作，成立了 CAMS 充電科技公司，向電動汽車充電難題發(fā)起攻堅戰(zhàn)。其次是通過在分時租賃、網(wǎng)約車業(yè)務(wù)上進(jìn)行投入，打造出行服務(wù)生態(tài)圈。最后是進(jìn)行包含車內(nèi)新聞、音樂、教育、以及停車、充電等在內(nèi)的內(nèi)容與服務(wù)生態(tài)的打造。

而這些服務(wù)所打造的車內(nèi)外智能出行生態(tài)將進(jìn)一步為智慧城市提供技術(shù)支持，這是大眾汽車實現(xiàn)整合生態(tài)服務(wù)的基礎(chǔ)，也是智慧城市的起點。

與此同時，為了實現(xiàn)“出行即服務(wù)、出行即生活”的愿景，逸駕智能已經(jīng)在進(jìn)行車載人工智能伙伴的研發(fā)，在其內(nèi)部，這個伙伴的名字被定為了Viva，在未來Viva也將讓車輛更有溫度。

更有“人情味兒”的出行

“基于出行人工智能助理、智能位置服務(wù)、Robotaxi 等技術(shù)，逸駕智能開啟了未來’出行即生活’的新世界入口，包括四個消費者的旅程。”

在蘇偉銘看來，約會、旅行、社區(qū)、教育、充電等都是用戶必不可少的出行場景，若想讓消費者的出行生活變得更加有“人情味”，在這幾個方面必須要做足功夫。

進(jìn)博會現(xiàn)場，逸駕智能也首次以情景化交互式體驗，展現(xiàn)了包括智慧約會、智慧旅行、智慧社區(qū)和智慧教育在內(nèi)的四大場景。

以智慧約會為例，蘇偉銘表示出行人工智能助理技術(shù)基于大數(shù)據(jù)算法，能為生活提供更多貼心選擇，幫助忙碌的都市人群高效完成出行準(zhǔn)備，制造約會驚喜。而在智慧旅行方面，智能位置服務(wù)技術(shù)能夠基于對出行情景與城市交通狀況的預(yù)判，完整規(guī)劃出行路線與行程安排，讓出行省時省力盡在掌控。

在智慧社區(qū)的建設(shè)上，未來自動駕駛出租車將與智能互聯(lián)技術(shù)將醫(yī)療預(yù)約、診斷、往返醫(yī)院、送藥取藥、體檢報告數(shù)據(jù)傳輸?shù)攘鞒虩o縫連接，為出行不便的中老年人群提供便利的醫(yī)療出行服務(wù)。而到了智慧教育層面，智能車載信息娛樂技術(shù)提供自動駕駛校車服務(wù)，節(jié)省家長接送孩子上下學(xué)時間，保障孩子安全，同時改善校園周邊交通狀況。

對未來智慧出行的想象，即將在合肥變成現(xiàn)實。

據(jù)蘇偉銘透露，目前逸駕智能已經(jīng)在面積為16平方公里、9萬居民的社區(qū)里，運行包括網(wǎng)約車、分時租賃、車輛充電、自動駕駛出行服務(wù)、大數(shù)據(jù)分析在內(nèi)的五個智慧出行項目?；A(chǔ)設(shè)施和應(yīng)用也將陸續(xù)開啟，同時車機內(nèi)的智能化服務(wù)也已逐步實現(xiàn)。只是目前所使用的車型僅限于集團旗下車型，再加上受到法規(guī)等限制，想要實現(xiàn)由無人駕駛車輛來接送乘客的服務(wù)恐怕還需要一些時間。

自動駕駛車輛的完全實現(xiàn)，還需要一些時間的研究和經(jīng)營，但大眾汽車集團旗下車型已經(jīng)開始搭載智能車聯(lián)。與此同時，大眾汽車所打造的出行服務(wù)生態(tài)圈已經(jīng)逐步開始與車輛互聯(lián)、互通。

用蘇偉銘的話來說，他希望通過他和他團隊的努力，讓用戶的出行更加流暢，讓車輛更有溫度。而這，也是不少人心中的期盼和愿望。實現(xiàn)，或許就在不遠(yuǎn)的明天。