據(jù)外媒報(bào)道，5月14日，日產(chǎn)汽車宣布，其北美業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人已經(jīng)辭職，該公司即將在本月晚些時(shí)候宣布其重組方案。

日產(chǎn)宣布，其北美公司總裁兼董事長(zhǎng)、日產(chǎn)高級(jí)副總裁José Luis Vallsw將因家庭和個(gè)人原因離職，此決定將于6月15日生效。日產(chǎn)表示，北美公司副董事長(zhǎng)Jérémie Papin將負(fù)責(zé)該地區(qū)的業(yè)務(wù)。

關(guān)于日產(chǎn)的重組方案，5月4日有報(bào)道稱，日產(chǎn)制定的一項(xiàng)新戰(zhàn)略方向計(jì)劃顯示，該公司將退出歐洲和其他市場(chǎng)，專注于美國(guó)、中國(guó)和日本市場(chǎng)的發(fā)展。據(jù)消息人士透露，日產(chǎn)將于5月28日宣布其“運(yùn)營(yíng)績(jī)效計(jì)劃”，該計(jì)劃旨在解決前領(lǐng)導(dǎo)人卡洛斯·戈恩(Carlos Ghosn)激進(jìn)的擴(kuò)張戰(zhàn)略所帶來(lái)的問(wèn)題。

此外，據(jù)兩名消息人士透露，作為新戰(zhàn)略方向的一部分，日產(chǎn)還將研究關(guān)閉其西班牙巴塞羅那工廠的可能性，但是該公司尚未做出最終的決定。

日本媒體5月14日?qǐng)?bào)道稱，日產(chǎn)計(jì)劃將全球產(chǎn)能削減20%，并且關(guān)閉位于巴塞羅那的工廠，并將該工廠的生產(chǎn)任務(wù)轉(zhuǎn)移到雷諾的工廠中。日產(chǎn)發(fā)言人拒絕對(duì)此置評(píng)，但是他表示日產(chǎn)計(jì)劃在5月底宣布其最新的全球業(yè)務(wù)計(jì)劃。

這位發(fā)言人表示：“公司不會(huì)對(duì)傳言或是有關(guān)工廠未來(lái)的信息置評(píng)。”但是他補(bǔ)充說(shuō)，日產(chǎn)歐洲區(qū)董事長(zhǎng)此前已經(jīng)對(duì)巴塞羅那工廠的工會(huì)領(lǐng)導(dǎo)人表示，日產(chǎn)將在夏天之前通知工會(huì)該工廠的未來(lái)。

日產(chǎn)發(fā)言人表示，今年3月中旬，該工廠因疫情而停產(chǎn)，5月4日工廠部分復(fù)產(chǎn)，但是隨后工人發(fā)起了罷工，導(dǎo)致工廠自5月6日起再度停產(chǎn)。他透露，本次罷工導(dǎo)致該工廠以及巴塞羅那地區(qū)其他辦公場(chǎng)所，有超過(guò)2000名員工暫時(shí)失業(yè)，日產(chǎn)在巴塞羅那地區(qū)一共有3000名員工。該工廠工會(huì)領(lǐng)導(dǎo)人沒(méi)有立即對(duì)置評(píng)請(qǐng)求做出回應(yīng)。