據外媒報道，5月14日，日產汽車宣布，其北美業(yè)務負責人已經辭職，該公司即將在本月晚些時候宣布其重組方案。

日產宣布，其北美公司總裁兼董事長、日產高級副總裁José Luis Vallsw將因家庭和個人原因離職，此決定將于6月15日生效。日產表示，北美公司副董事長Jérémie Papin將負責該地區(qū)的業(yè)務。

關于日產的重組方案，5月4日有報道稱，日產制定的一項新戰(zhàn)略方向計劃顯示，該公司將退出歐洲和其他市場，專注于美國、中國和日本市場的發(fā)展。據消息人士透露，日產將于5月28日宣布其“運營績效計劃”，該計劃旨在解決前領導人卡洛斯·戈恩(Carlos Ghosn)激進的擴張戰(zhàn)略所帶來的問題。

此外，據兩名消息人士透露，作為新戰(zhàn)略方向的一部分，日產還將研究關閉其西班牙巴塞羅那工廠的可能性，但是該公司尚未做出最終的決定。

日本媒體5月14日報道稱，日產計劃將全球產能削減20%，并且關閉位于巴塞羅那的工廠，并將該工廠的生產任務轉移到雷諾的工廠中。日產發(fā)言人拒絕對此置評，但是他表示日產計劃在5月底宣布其最新的全球業(yè)務計劃。

這位發(fā)言人表示：“公司不會對傳言或是有關工廠未來的信息置評。”但是他補充說，日產歐洲區(qū)董事長此前已經對巴塞羅那工廠的工會領導人表示，日產將在夏天之前通知工會該工廠的未來。

日產發(fā)言人表示，今年3月中旬，該工廠因疫情而停產，5月4日工廠部分復產，但是隨后工人發(fā)起了罷工，導致工廠自5月6日起再度停產。他透露，本次罷工導致該工廠以及巴塞羅那地區(qū)其他辦公場所，有超過2000名員工暫時失業(yè)，日產在巴塞羅那地區(qū)一共有3000名員工。該工廠工會領導人沒有立即對置評請求做出回應。