中國(guó)汽車(chē)新聞網(wǎng)訊 4月19日，兩年一屆的在上海國(guó)際汽車(chē)展覽會(huì)（第十七屆）開(kāi)幕式上，鳳凰汽車(chē)攜手中國(guó)汽車(chē)新聞網(wǎng)以及新媒體機(jī)構(gòu)“品匯汽車(chē)聯(lián)合參展。在展臺(tái)現(xiàn)場(chǎng)，上汽通用凱迪拉克市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)部部長(zhǎng)馮旦在接受鳳凰汽車(chē)和中國(guó)汽車(chē)新聞網(wǎng)以及新媒體機(jī)構(gòu)“品匯汽車(chē)”聯(lián)合采訪時(shí)表示，凱迪拉克的SUV就目前的產(chǎn)品線而言弱了一點(diǎn)，未來(lái)會(huì)更加側(cè)重于SUV車(chē)型的開(kāi)發(fā)，而這一規(guī)劃從幾年前就已經(jīng)開(kāi)始部署。

以下為專(zhuān)訪實(shí)錄：

品匯汽車(chē)：各位網(wǎng)友大家好，這是品匯汽車(chē)和中國(guó)汽車(chē)新聞網(wǎng)，以及新媒體機(jī)構(gòu)品匯汽車(chē)在2017年上海國(guó)際車(chē)展展臺(tái)，為你帶來(lái)現(xiàn)場(chǎng)報(bào)道。我是中國(guó)汽車(chē)新聞網(wǎng)和新媒體機(jī)構(gòu)品匯汽車(chē)的總編輯魏學(xué)珍。本次邀請(qǐng)的嘉賓是凱迪拉克市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)部部長(zhǎng)馮旦，請(qǐng)馮部長(zhǎng)介紹一下凱迪拉克車(chē)展大概的情況。

馮旦：凱迪拉克今年2017上海車(chē)展是近五年來(lái)最隆重一次的展出，從產(chǎn)品線、品牌力全面的展示，經(jīng)過(guò)十幾年在中國(guó)市場(chǎng)，陸續(xù)每年都有重要級(jí)的車(chē)上市，到今天，終于站到了臺(tái)階上，也是實(shí)現(xiàn)了我們的目標(biāo)，去年2016年實(shí)現(xiàn)11.8萬(wàn)的銷(xiāo)量，也超過(guò)10萬(wàn)臺(tái)，今年我們車(chē)展除了我們現(xiàn)有的量產(chǎn)車(chē)型展示，另外概念車(chē)也是亞洲首發(fā)，ESCALA，這個(gè)基本代表了未來(lái)凱迪拉克在產(chǎn)品設(shè)計(jì)方面的理念，包括造車(chē)工藝?yán)砟睿磥?lái)會(huì)基于概念車(chē)的東西在量產(chǎn)車(chē)上體現(xiàn)出來(lái)。

另外還有凱雷德，應(yīng)該是目前國(guó)內(nèi)最大的全尺寸的SUV，這個(gè)車(chē)也通過(guò)平行進(jìn)口的方式和國(guó)內(nèi)消費(fèi)者見(jiàn)面。除此之外，其他幾款，目前在市場(chǎng)上重款車(chē)型都有展出，所以今年講，對(duì)凱迪拉克是站上了小目標(biāo)，我們會(huì)繼續(xù)更加努力，來(lái)打造屬于凱迪拉克的一些產(chǎn)品，也會(huì)奉獻(xiàn)給各位消費(fèi)者。

品匯汽車(chē)：概念車(chē)，我看了大家也是蠻關(guān)注的，你剛才也說(shuō)，很多這樣的新的技術(shù)，新的配置，在這個(gè)車(chē)上體現(xiàn)，說(shuō)得更詳細(xì)一些，另外這個(gè)車(chē)大概什么時(shí)候可以量產(chǎn)和上市？

馮旦：概念車(chē)應(yīng)該這樣講，ESCALA體現(xiàn)了我們凱迪拉克未來(lái)幾個(gè)方面，一個(gè)產(chǎn)品設(shè)計(jì)方面的理念，第二就是科技的配置方面的理念，第三是一種全新的造車(chē)工藝的理念，這些理念不一定是某一個(gè)車(chē)上，完全體現(xiàn)出來(lái)，但是會(huì)陸續(xù)在我們接下來(lái)上市的新車(chē)上面會(huì)有體現(xiàn)。

包括未來(lái)新進(jìn)入其他細(xì)分市場(chǎng)，不久將來(lái)大家會(huì)看到一些，也帶來(lái)一些驚喜，這些驚喜就來(lái)源于概念車(chē)ESCALA，從造車(chē)工藝上講，應(yīng)該說(shuō)我們?nèi)ツ暝谏虾Ｂ涑赏懂a(chǎn)的凱迪拉克專(zhuān)屬工廠，已經(jīng)把造車(chē)生產(chǎn)線的安排，已經(jīng)在專(zhuān)屬工廠里面有所體現(xiàn)。

品匯汽車(chē)：說(shuō)實(shí)話，凱迪拉克是非常典型的豪華品牌，去年也取得了很驚訝的成績(jī)，突破了10萬(wàn)，到了11.8萬(wàn)臺(tái)的銷(xiāo)量，這個(gè)成績(jī)，你們內(nèi)部分析，是主要哪些產(chǎn)品，還是說(shuō)包括新一代的豪華車(chē)市場(chǎng)，為零了，你們是做好協(xié)同營(yíng)銷(xiāo)工作這樣的結(jié)果，還是市場(chǎng)就到了這樣的時(shí)代，給了你們很好的機(jī)會(huì)？

馮旦：雖然說(shuō)去年凱迪拉克有一些比較大幅的增長(zhǎng)，包括前幾年也是，但是我們跟一線豪華品牌有一些差距的，體現(xiàn)在產(chǎn)品線的覆蓋度，我們產(chǎn)品線不夠長(zhǎng)，覆蓋面不夠廣，第二整體的口碑美譽(yù)度，雖然在提升，但是我們還是某些方面落后于主要競(jìng)品，去年的增長(zhǎng)，實(shí)際上從站在自身講是一個(gè)非常不容易的增長(zhǎng)，因?yàn)橐话愕?，如果說(shuō)一個(gè)品牌，特別是豪華品牌，躍上豪華品牌，證明的就是品牌的營(yíng)銷(xiāo)力，你以后銷(xiāo)量的規(guī)模，包括體系的健康度，完全不一樣的操作方式。這個(gè)成就的取得基于幾個(gè)方面，第一也是市場(chǎng)，市場(chǎng)本身給了我們機(jī)會(huì)，第二頁(yè)取決于凱迪拉克本土化的策略，包括外形的策略，大家只有凱迪拉克剛剛進(jìn)入中國(guó)的時(shí)候，消費(fèi)者對(duì)于凱迪拉克想法非常分立，但是現(xiàn)在更加適合消費(fèi)者口味，第二也是不斷改進(jìn)，鉆石切割也好，我們?nèi)谌胍稽c(diǎn)流線型的，前瞻性的設(shè)計(jì)理念也好，更加體現(xiàn)了目前時(shí)尚的潮流，一種格調(diào)，所以我覺(jué)得主要是這兩方面，一個(gè)是適應(yīng)了市場(chǎng)，還有凱迪拉克自身方面的不斷努力，造成的。

品匯汽車(chē)：你非常的謙虛說(shuō)到凱迪拉克自己的問(wèn)題，當(dāng)然確實(shí)是，我覺(jué)得凱迪拉克在產(chǎn)品線這塊兒，尤其是本土化這塊兒，今后是不是加強(qiáng)本地化的、本土化的產(chǎn)品在中國(guó)市場(chǎng)的投放和銷(xiāo)售？

馮旦：這個(gè)是一定的，隨著今年2017年戰(zhàn)略會(huì)看到，我們基本上在近一兩年會(huì)成為凱迪拉克最大的單一市場(chǎng)，不一定今年，但是近幾年就會(huì)發(fā)生的事情，所以從這個(gè)角度講，整個(gè)凱迪拉克，在我們的整個(gè)產(chǎn)品的理念方面和規(guī)劃方面，我們會(huì)更側(cè)重于中國(guó)市場(chǎng)，要滿足這個(gè)市場(chǎng)的需求，必須根據(jù)這個(gè)市場(chǎng)的要求來(lái)，所以我們?cè)诟泵赖暮献鳟?dāng)中也是，因?yàn)閮蓚€(gè)市場(chǎng)總歸有不同的需求，第一求同共異，第二我們更加注重中國(guó)年輕消費(fèi)者的市場(chǎng)，看中美兩個(gè)凱迪拉克消費(fèi)群體，我們明顯比他年輕，我們平均年齡32歲，第一次購(gòu)車(chē)的比例占到40%，所以必須牢牢抓住新的趨勢(shì)，基于這一點(diǎn)，未來(lái)會(huì)本土化方面做一些改變，包括車(chē)型、配置、設(shè)計(jì)。

品匯汽車(chē)：車(chē)型的話，有沒(méi)有像中國(guó)市場(chǎng)更多的傾斜和導(dǎo)入？

馮旦：對(duì)。

品匯汽車(chē)：或者哪些車(chē)型，有沒(méi)有詳細(xì)計(jì)劃？

馮旦：計(jì)劃是肯定有的，已經(jīng)實(shí)施當(dāng)中，我舉一個(gè)現(xiàn)在已經(jīng)發(fā)生的例子，比如我們CT6的混動(dòng)，這臺(tái)車(chē)型，實(shí)際上北美不生產(chǎn)的但我們直接向北美出口，雖然量不是很多，這只是一個(gè)開(kāi)頭，我覺(jué)得以后，未來(lái)是越來(lái)越多有這樣一種可能性，因?yàn)槟阍燔?chē)還是要講究規(guī)模，你只有到達(dá)一定規(guī)模才有經(jīng)濟(jì)效益，在這種情況下，可能未來(lái)北美如果這臺(tái)車(chē)型銷(xiāo)量是比較小的，那完全最后是中國(guó)是本土化設(shè)計(jì)，本土化銷(xiāo)售，一部分車(chē)型是反售到美國(guó)市場(chǎng)，還有一部分車(chē)型，凱雷德，前面提到的，全尺寸SUV，因?yàn)橹袊?guó)市場(chǎng)整體銷(xiāo)量不足以支撐國(guó)產(chǎn)化，但是北美賣(mài)得很好，所以這個(gè)車(chē)會(huì)采用平行進(jìn)口的方式操作。

您剛才提到的問(wèn)題，凱迪拉克會(huì)不會(huì)在中國(guó)市場(chǎng)特定的一些車(chē)型進(jìn)行設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售，這個(gè)事情未來(lái)完全是可以發(fā)生的。

品匯汽車(chē)：從為了支持凱迪拉克的中國(guó)發(fā)展，從營(yíng)銷(xiāo)，北美總部包括上汽通用，有哪些政策、資源的支持？

馮旦：應(yīng)該這樣說(shuō)，上汽通用三個(gè)品牌別克、通用、凱迪拉克，無(wú)論是哪一個(gè)品牌，其實(shí)我們國(guó)內(nèi)的營(yíng)銷(xiāo)方面的運(yùn)作都是相對(duì)獨(dú)立的，以凱迪拉克而言，目前來(lái)講，我們的總部全球總部是紐約，設(shè)計(jì)研發(fā)是在密芝根底特律，但是中國(guó)市場(chǎng)，因?yàn)橛兴莫?dú)特性和它的單一性，所以我們?cè)跔I(yíng)銷(xiāo)方面是完全獨(dú)立的，包括一些營(yíng)銷(xiāo)的整體戰(zhàn)略規(guī)劃，營(yíng)銷(xiāo)的方式，因?yàn)樗鎸?duì)中國(guó)消費(fèi)者，對(duì)北美來(lái)講，它可能除了面對(duì)北美消費(fèi)者還要面對(duì)北美和中國(guó)市場(chǎng)以外的消費(fèi)者，但是那些規(guī)模相對(duì)比較小一點(diǎn)，我們之間怎么配合呢？基本是整體的品牌通調(diào)方面，你的CR設(shè)計(jì)方面，大的，展現(xiàn)給消費(fèi)者方面，有一致性的，簡(jiǎn)單點(diǎn)，比如這個(gè)字體應(yīng)該怎么樣，音樂(lè)朝什么方向，未來(lái)幾年品牌的設(shè)計(jì)是什么樣一種風(fēng)格，比如目前，近幾年采用了蒙德里安切割的風(fēng)格，所以大家有非常大的靈活性，但是大家會(huì)遵循基本的標(biāo)準(zhǔn)，不至于讓消費(fèi)者看到，兩個(gè)市場(chǎng)完全是不一樣的品牌調(diào)性。

品匯汽車(chē)：凱迪拉克品牌是非常有調(diào)性的，非常有個(gè)性的，你們也提到新的定義，新美式豪華，怎么理解？

馮旦：應(yīng)該這樣講，我們其實(shí)走了很多彎路，2004年進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)，最終找到了，目前來(lái)講，適應(yīng)消費(fèi)者口味的，同時(shí)又適合我們的東西，這個(gè)新美式豪華怎么出來(lái)的？我覺(jué)得也源于幾個(gè)方面，第一看我們整個(gè)凱迪拉克，是一個(gè)品牌，但是它品牌是有具體的物理代表就是一些車(chē)型，我們的設(shè)計(jì)，我們的產(chǎn)品科技的代表性，這些東西，實(shí)際上是代表了凱迪拉克的核心理念，就是一種風(fēng)范，風(fēng)范下面我們有三個(gè)不同的核心價(jià)值，格調(diào)、創(chuàng)新、膽識(shí)。這些東西匯聚在一起，你會(huì)發(fā)現(xiàn)，它代表了一些別的品牌不具有的東西，而對(duì)我們來(lái)說(shuō)是獨(dú)一性的，是一種新美式的豪華，新美式豪華為什么適合凱迪拉克，其實(shí)這個(gè)之前我們做過(guò)一波廣告的影像，它傳播的理念就是總體級(jí)座駕，你一直美國(guó)，美國(guó)總統(tǒng)一直用凱迪拉克品牌，從總統(tǒng)座駕到新美式豪華，是更進(jìn)一步的延伸，同時(shí)這個(gè)也更適合中國(guó)消費(fèi)者的認(rèn)知。在這個(gè)認(rèn)知之下，對(duì)我個(gè)人來(lái)講，我比較感觸深的，就一句話，也是我們目前經(jīng)常品牌宣傳方面，所有的偉大源于勇敢的開(kāi)始，這句話我認(rèn)為一個(gè)是代表了我們凱迪拉克人的一種文化，我們有這樣的沖勁，作為目前還不是總強(qiáng)勢(shì)的豪華品牌，我們有往前沖的力量。

第二，我感覺(jué)喜歡凱迪拉克品牌和購(gòu)買(mǎi)我們產(chǎn)品的消費(fèi)者，其實(shí)他們也是代表了這樣一群人，不管電機(jī)輕的，還是說(shuō)為年長(zhǎng)的，有這種膽識(shí)，同時(shí)新欣賞這種格調(diào)，但是這里面的核心點(diǎn)就在于他們都追求自己的偉大，這個(gè)偉大不見(jiàn)得改變?nèi)祟?lèi)，但是是屬于做到了自己的東西，讓他自己未來(lái)幾年回過(guò)頭看，覺(jué)得不枉此生。

品匯汽車(chē)：我們看到豪華車(chē)市場(chǎng)越來(lái)越大了，但是競(jìng)爭(zhēng)也越來(lái)越大了，現(xiàn)在有一點(diǎn)混戰(zhàn)的意思，凱迪拉克在這樣的過(guò)程中，因?yàn)槟銈冊(cè)鲩L(zhǎng)這么快，后續(xù)，如果想保持這樣的強(qiáng)勁的增長(zhǎng)，豪華車(chē)市場(chǎng)有嗎，如凱迪拉克要有很好的表現(xiàn)，在什么地方重點(diǎn)發(fā)力呢？

馮旦：豪華車(chē)市場(chǎng)，大家看到幾年前是中低端、中高端市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)，兩三年前開(kāi)始，豪華車(chē)加入這個(gè)陣營(yíng)，這個(gè)是大勢(shì)所趨，因?yàn)殡S著消費(fèi)者理性的需求，不斷更加理性，包括你車(chē)輛的更新?lián)Q代，包括整個(gè)中國(guó)經(jīng)濟(jì)，整個(gè)中國(guó)消費(fèi)者的富裕程度的提高，豪華車(chē)必然會(huì)成為下一個(gè)比較大的增長(zhǎng)點(diǎn)，所以豪華車(chē)整個(gè)細(xì)分的增長(zhǎng)，高于整體的PV增長(zhǎng)，到15%左右，從這個(gè)角度講，有大增長(zhǎng)，必然有大的競(jìng)爭(zhēng)，大家看到了這個(gè)巨大的市場(chǎng)，這個(gè)和前幾年，SUV的增長(zhǎng)是一樣的，因?yàn)檫@個(gè)細(xì)分市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的品牌，數(shù)量還不是很多，如果說(shuō)一定要區(qū)分開(kāi)來(lái)，那就是一線和二線兩個(gè)，ABB如果是一線，還有一些是二線，我們現(xiàn)在是二線里面還比較好一點(diǎn)，從這個(gè)角度講，競(jìng)爭(zhēng)不可避免的，但是你怎樣做可以把自己在未來(lái)立于比較優(yōu)勢(shì)的地位，從我們角度講，兩方面。

第一還是回到你的產(chǎn)品，我覺(jué)得汽車(chē)是比較特別的一個(gè)消費(fèi)品，最終是靠產(chǎn)品說(shuō)話。你可以贏得了一年，但是不見(jiàn)得贏的了未來(lái)四五年，產(chǎn)品力，包括科技型的代表，質(zhì)量也好，設(shè)計(jì)也好，必須符合消費(fèi)者的需求。

第二我覺(jué)得是品牌的美譽(yù)度，品牌美譽(yù)度可能來(lái)源于兩個(gè)方面，一個(gè)是從自身做營(yíng)銷(xiāo)的角度，怎樣通過(guò)新的方式，通過(guò)一些自媒體的渠道等等，影響更多的消費(fèi)者，傳播你的理念，讓他們接受你。第二你的服務(wù)，包括銷(xiāo)售和售后服務(wù)的滿意度，這方面，中國(guó)消費(fèi)者可能更加看重這方面的需求，因?yàn)槟阍谥袊?guó)買(mǎi)豪華車(chē)，相對(duì)人群是富裕的階層，所以他們對(duì)服務(wù)的要求更高，從這個(gè)方面講，我們凱迪拉克會(huì)側(cè)重于這兩三個(gè)方面，第一是持續(xù)不斷提高產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力。第二營(yíng)銷(xiāo)方面怎樣做到提升美譽(yù)度，同時(shí)把服務(wù)做好。

品匯汽車(chē)：有沒(méi)有定一個(gè)小目標(biāo)？類(lèi)似于大概能夠在市場(chǎng)上的占比？

馮旦：我覺(jué)得目標(biāo)我們肯定內(nèi)部都有，魏總。但是也不是說(shuō)給自己定，或者我們公司一定要定義第幾名，怎么樣，其實(shí)我們是看整個(gè)體系的，在快速成長(zhǎng)當(dāng)中的健康度，這個(gè)健康度來(lái)源于我們經(jīng)銷(xiāo)商體系，來(lái)源于內(nèi)部的品牌體系，所以你說(shuō)的小目標(biāo)，我們心里自己都有這樣的小目標(biāo)，但是我們是希望我們這個(gè)目標(biāo)最終讓我們消費(fèi)者，來(lái)幫我實(shí)現(xiàn)。最終我們?cè)隈R路上看到凱迪拉克車(chē)越來(lái)越多，大家對(duì)我們的認(rèn)可度越來(lái)越高，最終我們也成功的，成為BBC也好，ABBC也好，這是我們未來(lái)的大目標(biāo)。

品匯汽車(chē)：產(chǎn)品這方面，有沒(méi)有偏向于SUV，或者是像新能源車(chē)型，有這樣的側(cè)重點(diǎn)嗎？還是也不見(jiàn)得？

馮旦：這個(gè)肯定有，魏總提的問(wèn)題非常好，我們其實(shí)幾年前都已經(jīng)著重這方面的部署，未來(lái)你可以看到的，因?yàn)镾UV在目前凱迪拉克產(chǎn)品線弱一點(diǎn)，未來(lái)會(huì)更加側(cè)重于SUV，第二同步在做的就是新能源方面的產(chǎn)品。

品匯汽車(chē)：最后問(wèn)一個(gè)問(wèn)題，豪華品牌，每個(gè)品牌都有自己的標(biāo)簽，現(xiàn)在這樣的新時(shí)代下，標(biāo)簽還是很重要的，寶馬、奔馳、沃爾沃都有，凱迪拉克也有新美式豪華，但是我感覺(jué)這個(gè)標(biāo)簽還不是那么的鮮明，這塊兒是不是也有思考，或者想著重打造，標(biāo)簽是什么？

馮旦：這個(gè)非常好，其實(shí)我們一直考慮這方面的演繹，其實(shí)最終，我覺(jué)得這個(gè)標(biāo)簽，你說(shuō)的鮮明性，除了品牌的利益和推廣以外，最終是根植于消費(fèi)者心中的，說(shuō)到凱迪拉克的標(biāo)簽，可能沒(méi)有其他品牌鮮明，你剛才說(shuō)的寶馬也好、奔馳、奧迪，你讓消費(fèi)者說(shuō)他們的口號(hào)，他們的品牌推廣的口號(hào)，每年每臺(tái)車(chē)都不一樣的，但是為什么最終落到，寶馬是操控，類(lèi)似這樣兩三個(gè)字表明的東西，是通過(guò)幾代產(chǎn)品的積累，對(duì)凱迪拉克來(lái)講，我們也對(duì)品牌資源進(jìn)行積累，目前如果你讓凱迪拉克的消費(fèi)者，來(lái)講凱迪有什么標(biāo)簽，我覺(jué)得就是四個(gè)字，一個(gè)是格調(diào)，另外就是創(chuàng)新。四個(gè)字還多了一點(diǎn)，未來(lái)可能變成兩三個(gè)字，就可以回答你的問(wèn)題了，同四個(gè)字變成兩個(gè)字還需要一代產(chǎn)品的努力，所以我們做的事情先從感性層面出發(fā)，我們希望把需要的消費(fèi)者和品牌理念，牢牢捏在一起，吻合在一起，走過(guò)那個(gè)階段，自然而然通過(guò)又一波產(chǎn)品的上市，我們會(huì)把鮮明的標(biāo)簽更加明確，到底是操控還是到底是什么，當(dāng)然不會(huì)是簡(jiǎn)單的就操控兩個(gè)字。

品匯汽車(chē)：據(jù)我身邊的人發(fā)現(xiàn)，凱迪拉克的消費(fèi)人群都是高資人群，起碼是白領(lǐng)、金領(lǐng)級(jí)別比較多，所以你們大概感覺(jué)是怎樣？分布是怎樣？

馮旦：差不多，但是魏總你說(shuō)的是一方面，因?yàn)榭赡苣銓儆诟哔Y人群一部分，我們凱迪拉克車(chē)主，我們內(nèi)部的車(chē)主調(diào)研的報(bào)告和數(shù)據(jù)的分析結(jié)果，兩個(gè)方面。第一你剛才說(shuō)的高學(xué)歷、高智力水平的這種，像金領(lǐng)、白領(lǐng)，一些律師什么的，包括醫(yī)生比較多。但是有一點(diǎn)，我們以前是比較缺乏的，就是在類(lèi)似的公務(wù)員隊(duì)伍，我講的公務(wù)員隊(duì)伍不一定是保守的，類(lèi)似于教師這樣的企事業(yè)單位，因?yàn)楫?dāng)初凱迪拉克設(shè)計(jì)還是前衛(wèi)的，有前瞻性的，可能那時(shí)候奧迪還比較低調(diào)一點(diǎn)，所以凱迪拉克會(huì)在這群人里面，相對(duì)落實(shí)一點(diǎn)，但是目前因?yàn)檎麄€(gè)社會(huì)的消費(fèi)趨勢(shì)在改變，我們的車(chē)型越來(lái)越被他們接受，目前高資人群加了教師、公務(wù)員隊(duì)伍，所以目前結(jié)構(gòu)是比較好的，確實(shí)代表了一些在社會(huì)當(dāng)中，一些精英，或者一些各行各業(yè)當(dāng)中能夠引領(lǐng)各自的行業(yè)也好，或者你自己的小公司這方面的發(fā)展，還有一部分人群，就是在媒體，或者是時(shí)尚類(lèi)的藝術(shù)類(lèi)的方面，這塊人群是我們比較突出的，也是其他品牌，相對(duì)而言于我們很多的，這個(gè)可能跟我們凱迪拉克，一直做的營(yíng)銷(xiāo)推廣方面，我們會(huì)比較側(cè)重時(shí)尚、藝術(shù)得的業(yè)務(wù)關(guān)系。

品匯汽車(chē)：說(shuō)來(lái)說(shuō)去，凱迪拉克非常有故事性的品牌，我們今天非常感謝馮部長(zhǎng)來(lái)到訪談間，因?yàn)闀r(shí)間限制，我們今天就聊到這里。

馮旦：謝謝魏總。