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宋琤:AI驅(qū)動(dòng)營(yíng)銷新變革,汽車行業(yè)“數(shù)智化”營(yíng)銷勢(shì)不可擋

來(lái)源:汽車信息網(wǎng) | 2023-04-25 19:00:15
汽車信息網(wǎng)4月25日訊 近年來(lái),人工智能技術(shù)來(lái)勢(shì)洶洶,與各行各業(yè)進(jìn)行著種種結(jié)合,汽車行業(yè)如今成為了人工智能發(fā)展的重點(diǎn)方向之一,各大高科技公司紛紛入局智能汽車產(chǎn)業(yè)。隨著人工智能技術(shù)的不斷發(fā)展,在汽車領(lǐng)域掀起了一場(chǎng)場(chǎng)技術(shù)革命,這也給汽車廠商帶來(lái)了不小的挑戰(zhàn)。特別是在新能源化、智能化不斷普及的當(dāng)下,汽車行業(yè)變革的影響持續(xù)顯化,國(guó)補(bǔ)退坡引發(fā)新能源汽車賽道的新一輪價(jià)格戰(zhàn),車企退市、4S閉店潮不斷;另一方面,...

汽車信息網(wǎng)4月25日訊 近年來(lái),人工智能技術(shù)來(lái)勢(shì)洶洶,與各行各業(yè)進(jìn)行著種種結(jié)合,汽車行業(yè)如今成為了人工智能發(fā)展的重點(diǎn)方向之一,各大高科技公司紛紛入局智能汽車產(chǎn)業(yè)。隨著人工智能技術(shù)的不斷發(fā)展,在汽車領(lǐng)域掀起了一場(chǎng)場(chǎng)技術(shù)革命,這也給汽車廠商帶來(lái)了不小的挑戰(zhàn)。

特別是在新能源化、智能化不斷普及的當(dāng)下,汽車行業(yè)變革的影響持續(xù)顯化,國(guó)補(bǔ)退坡引發(fā)新能源汽車賽道的新一輪價(jià)格戰(zhàn),車企退市、4S閉店潮不斷;另一方面,存量市場(chǎng)加劇,拓客成本持續(xù)飆升,引發(fā)線索平臺(tái)與經(jīng)銷商之間的激烈博弈。

 

對(duì)于身在變局中的汽車品牌來(lái)說(shuō),市場(chǎng)變了,用戶變了,生意經(jīng)營(yíng)的策略也要相應(yīng)變化。想要提檔加速,穿越技術(shù)變革與行業(yè)巨變周期,以先驅(qū)之姿領(lǐng)跑市場(chǎng)新格局,車企必須找到一條新的用戶經(jīng)營(yíng)、生意增長(zhǎng)之路。

日前,百度營(yíng)銷和汽車信息網(wǎng)聯(lián)合主辦、中國(guó)國(guó)際貿(mào)易促進(jìn)委員會(huì)汽車行業(yè)分會(huì)作為指導(dǎo)單位的汽車行業(yè)AIGC營(yíng)銷峰會(huì)在上海召開(kāi),汽車信息網(wǎng)、品匯汽車總經(jīng)理宋琤就“在新時(shí)代到來(lái)后,媒體應(yīng)該如何使用AI能力助力品牌傳播, 打造全場(chǎng)景、多元化的傳播環(huán)境,從而提升品牌傳播價(jià)值”進(jìn)行了觀點(diǎn)分享。

AI技術(shù)驅(qū)動(dòng)汽車媒體全面轉(zhuǎn)型

隨著智能移動(dòng)設(shè)備的產(chǎn)生,用戶獲取信息從PC遷移到手機(jī),一開(kāi)始也只是有大量的APP出現(xiàn)在用戶的手機(jī)屏幕上,但隨著時(shí)間的推移,用戶開(kāi)始更習(xí)慣用大型APP平臺(tái)來(lái)獲取內(nèi)容和信息,移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代也演變成流量集中的大平臺(tái)時(shí)代。

 

面對(duì)這樣的用戶習(xí)慣改變,宋琤對(duì)汽車行業(yè)營(yíng)銷也有新的思考。宋琤有著15年以上互聯(lián)網(wǎng)從業(yè)經(jīng)驗(yàn),并擁有豐富創(chuàng)業(yè)和項(xiàng)目?jī)?nèi)部孵化經(jīng)驗(yàn),多次獲得過(guò)億融資。宋琤2016年加入百度,對(duì)百度體系下的產(chǎn)品拓展深耕,并建立百度汽車頻道;2018年加入愛(ài)卡汽車,期間打造汽車媒體新業(yè)態(tài)和創(chuàng)新產(chǎn)品模式,并實(shí)現(xiàn)流量增長(zhǎng)100%。過(guò)往的經(jīng)歷讓宋琤對(duì)汽車媒體如何利用好AI工具,打造更貼合車企和用戶雙向內(nèi)容營(yíng)銷新需求,有了更進(jìn)一步認(rèn)識(shí)和規(guī)劃。

宋琤表示,在時(shí)代的發(fā)展中,營(yíng)銷傳播方式方法也發(fā)生了極大的改變,技術(shù)在營(yíng)銷行業(yè)的應(yīng)用,逐漸從幫助媒體整合資源、凸顯新的創(chuàng)意表現(xiàn)形式,過(guò)渡到以技術(shù)驅(qū)動(dòng)及資源售賣為主的精準(zhǔn)定向投放,再到如今的大規(guī)模個(gè)性化、精準(zhǔn)化的算法式投放。

 

在宋琤看來(lái),汽車媒體今后在以下三個(gè)方面的變革,將會(huì)成為新的發(fā)展趨勢(shì):一是建設(shè)技術(shù)能力、運(yùn)營(yíng)能力,將運(yùn)營(yíng)、技術(shù)與原有的內(nèi)容能力融合,成為TMT數(shù)字新媒體;二是通過(guò)數(shù)字化運(yùn)營(yíng)方式,直連用戶,管理潛客、車主的全生命周期;三是利用AIGC重塑內(nèi)容生產(chǎn)模式、傳播模式、營(yíng)銷模式。

對(duì)此,汽車信息網(wǎng)將充分進(jìn)行技術(shù)融合,特別是借助AIGC的技術(shù),進(jìn)行迭代升級(jí),成為具有快速、海量?jī)?nèi)容生產(chǎn)和信息分發(fā)與傳播的平臺(tái)。而品匯汽車作為原創(chuàng)優(yōu)質(zhì)內(nèi)容生產(chǎn)和傳播的新媒體平臺(tái),其旗下的汽扯扒談、馬達(dá)視頻、E車匯和達(dá)車匯,也將充分做到差異化、個(gè)性化。

 

此外,在數(shù)字化時(shí)代中,汽車信息網(wǎng)還研發(fā)出覆蓋傳播閉環(huán)、廠店聯(lián)動(dòng)和潛客直連的服務(wù)產(chǎn)品,真正意義上的找到了通過(guò)內(nèi)容、運(yùn)營(yíng)、技術(shù),助力品牌完成從傳播、管理、運(yùn)營(yíng)到孵化的全閉環(huán)數(shù)字化鏈路。

汽車行業(yè)“數(shù)智化”營(yíng)銷勢(shì)不可擋

據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù),2022年乘用車銷量2356.3萬(wàn)輛同比增長(zhǎng)比9.3%,新能源汽車的占有率達(dá)到25.6%。隨著電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化的趨勢(shì),汽車行業(yè)正面臨前所未有的大變革。當(dāng)前,汽車營(yíng)銷已從傳統(tǒng)的媒介投放轉(zhuǎn)化為現(xiàn)在的數(shù)據(jù)及技術(shù)整合驅(qū)動(dòng)營(yíng)銷,汽車行業(yè)商業(yè)模式從依賴交易價(jià)值向聚焦用戶價(jià)值轉(zhuǎn)型。

 

而數(shù)字化技術(shù)應(yīng)用的不斷深入和內(nèi)容的不斷升級(jí),是公關(guān)營(yíng)銷傳播的兩條主線,在汽車營(yíng)銷中尤為典型。汽車營(yíng)銷技術(shù)性強(qiáng)、圈層化強(qiáng),而且因?yàn)槠噧r(jià)值高,購(gòu)買決策慎重,實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)化更難。因此更要?jiǎng)?chuàng)新運(yùn)用新技術(shù),在實(shí)現(xiàn)共享共創(chuàng)同時(shí),更好堅(jiān)守以內(nèi)容分享價(jià)值的傳播理念。時(shí)代巨變之下,更需要回歸本質(zhì),用真實(shí)信息為客戶和消費(fèi)者創(chuàng)造價(jià)值、構(gòu)筑信任。

當(dāng)下的汽車營(yíng)銷領(lǐng)域和汽車行業(yè)一樣百花齊放,各種營(yíng)銷傳播方式層出不窮,5G加速內(nèi)容和場(chǎng)景的升級(jí),視頻化、移動(dòng)化、知識(shí)化、智能化轉(zhuǎn)型使得數(shù)字營(yíng)銷的新業(yè)態(tài)、新模式源源不斷地產(chǎn)生,為汽車營(yíng)銷的發(fā)展帶來(lái)了新的機(jī)遇和挑戰(zhàn)。在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境中,在新技術(shù)變革的浪潮中,汽車營(yíng)銷必須充分利用好新一輪數(shù)字科技革命帶來(lái)的技術(shù)紅利,在創(chuàng)新和變革中實(shí)現(xiàn)破局。

 

中國(guó)國(guó)際貿(mào)易促進(jìn)委員會(huì)汽車行業(yè)分會(huì)助理會(huì)長(zhǎng)柴占祥表示,新能源、智能化、共享出行等新興業(yè)態(tài)不斷涌現(xiàn),傳統(tǒng)汽車行業(yè)的格局正在被重塑。AIGC作為新興技術(shù),將對(duì)整個(gè)汽車行業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)產(chǎn)生深遠(yuǎn)影響。

針對(duì)新技術(shù)對(duì)于新?tīng)I(yíng)銷的賦能,長(zhǎng)安深藍(lán)汽車營(yíng)銷服務(wù)中心副總經(jīng)理汪明飛表示,對(duì)于車企而言,用戶運(yùn)營(yíng)是重要的切入點(diǎn)和機(jī)會(huì)點(diǎn)。在新的營(yíng)銷模式下,車企依托強(qiáng)大的數(shù)字化建設(shè)進(jìn)行系統(tǒng)重構(gòu),將更加關(guān)注整個(gè)用戶生態(tài)和私域運(yùn)營(yíng)。

 

宋琤表示,目前,汽車信息網(wǎng)擁有包括內(nèi)容智能創(chuàng)作和分發(fā)、經(jīng)銷商傳播賦能、潛客直連、車主群服務(wù)四個(gè)已經(jīng)成熟的數(shù)字化產(chǎn)品。汽車信息網(wǎng)和品匯汽車,將以汽車媒體向TMT新生態(tài)轉(zhuǎn)型踐行者的身份,變革成一個(gè)基于技術(shù)革新與AI人工智能融合的汽車行業(yè)新媒體,以終為始、直連用戶、賦能品牌,達(dá)成共贏的新業(yè)態(tài)。

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