中國汽車新聞網(wǎng)訊 日前，全新BMW 5系Li在杭州正式上市，44.99萬元至66.39萬元的定價和老對手奔馳、奧迪之間的競爭再次成為了人們熱議的話題。除了有大批看好該車前景的人外，也有人說“全新5系Li價格偏高”、有人質(zhì)疑“全新5系Li能否超越老款5系的成績”。但這也從側(cè)面反映出——業(yè)界對全新5系Li是高度關(guān)注的。

毫無疑問，全新5系Li上市后，其細(xì)分市場的尤其是豪華車品牌的競爭，將被推上一個新高度。而如何看待即將面臨的競爭，以及如何應(yīng)對可能出現(xiàn)的種種狀況，華晨寶馬汽車有限公司營銷高級副總裁高樂給出了自己的答案。

華晨寶馬汽車有限公司營銷高級副總裁高樂

對于全新BMW 5系Li 寶馬首談性價比

在新車上市前一個月，寶馬發(fā)布全新BMW 5系Li的預(yù)售價，45萬起的價格在當(dāng)時就有定價貴的聲音?，F(xiàn)在上市后，正式價格要略低一些，對于這個定價，高樂表示：“我們在做定價策略的時候，既要看我們的競爭環(huán)境、競品的定價，也要看我們這款產(chǎn)品自身的實力、功能和特性，全新BMW 5系Li現(xiàn)在的定價范圍非常具有競爭力。”

“除此之外，我們對這款產(chǎn)品的自身實力也非常自信。在中國的市場環(huán)境中，客戶更注重的不是絕對的價格，而是性價比，如果我們能夠推出一款性價比非常高的產(chǎn)品，并且能夠證明它的價值，那么我們相信它的定價將是可以被大家接受的。”高樂說。

從這些表述不難看出，寶馬對于全新BMW 5系Li產(chǎn)品非常自信，而從實際體驗來看，這款新車的革新是非常大的，新增了許多7系上才有的配置，比如星空車頂、自適應(yīng)巡航的半自動駕駛、自適應(yīng)懸掛等，讓客戶可以體驗到越級的豪華。“性價比”一詞也首次被用到了全新BMW 5系Li身上，這在豪華商務(wù)車領(lǐng)域還是不多見的，由此看出，寶馬對于定價和產(chǎn)品的自信，是超越同級競品的。

寶馬的核心依舊是授權(quán)經(jīng)銷商

有競爭力的產(chǎn)品還需要給力的經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)支持，全新BMW 5系Li的上市不久，即7月1日，《汽車銷售管理辦法》就將正式實施了，寶馬對此項新政策也進(jìn)行了充分的準(zhǔn)備。高樂表示：“為了進(jìn)一步促進(jìn)與經(jīng)銷商的關(guān)系，寶馬成立了經(jīng)銷商促進(jìn)部，由非常資深的副總裁展飛先生擔(dān)任管理職務(wù)。在過去的幾周，我們已經(jīng)和經(jīng)銷商組織及有關(guān)部門進(jìn)行了溝通咨詢。”

雖然新辦法的出臺，是要讓汽車銷售多元化，打破固有的壟斷銷售。而對于寶馬來說，授權(quán)經(jīng)銷商依舊是最核心的。高樂表示：“不管未來是否有很多網(wǎng)絡(luò)的渠道，我們非常明確的態(tài)度是，寶馬授權(quán)經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)是我們最核心的零售網(wǎng)絡(luò)。即使建立更多網(wǎng)點的需求，我們會跟所有經(jīng)銷商進(jìn)行公開的交流，要求他們提出意見或申請。”

與此同時，寶馬在發(fā)展經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)時，會根據(jù)市場變化快速進(jìn)行調(diào)整，而不會為了追求早期的目標(biāo)，而硬性的設(shè)立網(wǎng)點。高樂以東北地區(qū)舉例，比如遼寧、黑龍江這些省份，市場每年都在變化，如果現(xiàn)在需求放緩，我們就會推遲新網(wǎng)點的鋪設(shè)計劃。像貴州這種市場現(xiàn)在發(fā)展得非?？?，我們也會加快發(fā)展計劃。

此外，對于全新BMW 5系Li的營銷策略也有所變化，面對著越來越多的年輕用戶，這款新車首次加入了M運動套裝版本。寶馬還會加大數(shù)字化營銷的投入，以應(yīng)對年輕消費者。當(dāng)然也少不了，最傳統(tǒng)的方式試駕體驗，這才能更好的體會全新BMW 5系Li的不同之處。高樂表示：“會在全國各地通過經(jīng)銷商開展線下活動，讓客戶通過試駕真正體驗到產(chǎn)品的獨特之處。”

寶馬尊重每一個對手 共同做大市場

在國內(nèi)豪華C級車市場，競爭一直都是非常激烈的，BMW 5系、奔馳E、奧迪A6一直以為都是這個市場的三個強(qiáng)者，奧迪A6因引入早而占據(jù)頭名多年，不過隨著上一代5系逐漸被更多用戶接受而實現(xiàn)了超越。奔馳E級在換代后產(chǎn)品競爭力也大幅提升，隨著全新BMW 5系Li的上市，市場格局將進(jìn)一步發(fā)生變化，這方面奔馳E級還是很緊張的，連夜在杭州機(jī)場貼出了新海報，對于此舉寶馬也給出了回應(yīng)。

高樂表示：“中國市場是一個發(fā)展向上的市場，競爭推動市場的發(fā)展，比如X1和競爭車型一樣，銷售量都很好，相當(dāng)于這個細(xì)分市場被一起做大了。商界的競爭有點像體育的競爭，有一個偉大的對手，會成就更偉大的自己，我們有好的對手，只會讓我們做得更好，最終得到實惠的還是消費者，因為他們可以得到更好的產(chǎn)品。”

不難看出，寶馬對于全新BMW 5系Li的產(chǎn)品競爭力非常自信，再加上奔馳的動作也讓寶馬更有底了，讓對手緊張的產(chǎn)品才是有實力的產(chǎn)品。

全新BMW 5系Li入門級車型仍是懸念

對于大家比較關(guān)心的更低一級的入門車型時，雖然被連續(xù)追問，但高樂依舊沒有給出準(zhǔn)確答案。高樂表示：“過去有些做法，比如一開始上市時只推出大排量發(fā)動機(jī)。而對于這款新車我們一開始就決定，會適應(yīng)中國市場的需求，從一開始就提供2.0T、3.0T兩種排量三種功率輸出的發(fā)動機(jī)選擇。528Li是目前新5系的入門車型，這款車型是為了追求最好的動力性能和最好的性價比而生。”

從寶馬回應(yīng)來看，似乎528Li就是入門級車型了，但隨著奔馳E180下半年的推出，相信寶馬根據(jù)市場變化而也會有所應(yīng)對，或許那時候人們期待的525Li就有望推出了，將進(jìn)一步提升5系的性價比。

總體而言，全新BMW 5系Li是一款全面革新的新車型，無論從定價還是產(chǎn)品策略上，性價比也是首次出現(xiàn)，可以看出寶馬對這款新車充滿期待，同時因上一代車型的巨大成功，它的壓力也非常大。多項新舉措助力下，全新BMW 5系Li能否力壓對手，繼續(xù)占據(jù)細(xì)分市場頭名，非常值得關(guān)注！