中國汽車新聞網(wǎng)訊 11月17日，第十五屆廣州國際汽車博覽會開幕，上百家車企攜新車、概念車等參加車展。在鳳凰汽車和中國汽車新聞網(wǎng)聯(lián)合訪談間，中國汽車新聞網(wǎng)對一汽海馬汽車有限公司副總經(jīng)理、銷售公司總經(jīng)理李偉勝進行了采訪。

通過與李偉勝的深度交談，了解了一汽海馬在本次廣州車展的變化和創(chuàng)新，從傳統(tǒng)地展臺以車為主轉(zhuǎn)變?yōu)?ldquo;以客戶生活場景的方式布置”，展現(xiàn)生活氣息；同時，李偉勝表示，基于汽車市場整體環(huán)境的變化，自去年開始，一汽海馬從整個企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略上做了新興的規(guī)劃，一汽海馬將回歸并升級福美來品牌，明年將推新款轎車；在營銷方面，一汽海馬將增加和目標(biāo)客戶，潛在客戶的溝通。

李偉勝（一汽海馬汽車有限公司副總經(jīng)理、銷售公司總經(jīng)理）

采訪速記：

中國汽車新聞網(wǎng)：大家好，這里是第十五屆廣州國際汽車博覽會的現(xiàn)場，現(xiàn)在來到鳳凰網(wǎng)和中國汽車新聞網(wǎng)聯(lián)合訪談間的是一汽海馬副總經(jīng)理和一汽海馬銷售公司總經(jīng)理李偉勝。

李偉勝：大家好。

中國汽車新聞網(wǎng)：我剛剛從3.2號館看到一汽海馬展臺。我發(fā)現(xiàn)這次一汽海馬展臺跟以往有些不大一樣的地方，不管是設(shè)計，產(chǎn)臺的風(fēng)格更有生活氣息一些，請您給我們解讀一下咱們在展臺為什么跟以往有變化和創(chuàng)新？

李偉勝：是的，這次我們在廣州車展首次是并不是圍繞車的方式，是以客戶生活場景的方式布置的。所以現(xiàn)場大家會感覺到一個非常場景化的布置，就是全家出游的場景。

另外，我們這次也把未來的主色調(diào)在現(xiàn)場做了一些展示，所以現(xiàn)場大家能看到大面積的藍(lán)色的展示。

第三，我們還展示了一些特色，畢竟我們是來自于海南的品牌，大家一想到海南，一定會想起椰樹、沙灘，以及非常休閑的生活氣息。在我們的現(xiàn)場大家都能夠感受到這些元素。之所以我們這么思考，我們認(rèn)為汽車逐漸會成為我們生活的一部分，它應(yīng)該融入到我們的生活，每一個產(chǎn)品，每一個品牌應(yīng)該給消費者帶來的是一個生活方式。當(dāng)然也可以提升為一個生活理念。

我們福美來，英文就叫做family，家庭的意思。我們給大家?guī)砭褪巧钚腋５募彝鼍?，我們按照這種思路第一次大膽的嘗試和突破。我們的場館和其他展館布置會非常不一樣，所以這個也是希望得到大家更多的關(guān)注。

中國汽車新聞網(wǎng)：您說到生活方式和出行方式，我特別有感觸，一汽海馬本身就是比較有生活氣息，有生活方式的。我們現(xiàn)在在廣州，我們把這樣一種產(chǎn)品提升到品牌類別的時候，專門聚焦做家轎產(chǎn)品，未來咱們在車展通過這樣一個展示，未來還會有哪些計劃把它推廣給潛在的消費人群？

李偉勝：我們從去年開始，從整個企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略上做了新興的規(guī)劃，當(dāng)然這個大的背景應(yīng)該還是從目前國內(nèi)整個汽車行業(yè)環(huán)境說起。我們認(rèn)為國內(nèi)汽車市場經(jīng)過了長達(dá)十幾年的快速增長，現(xiàn)在已經(jīng)進入，或者正在進入充分競爭的階段。2017年大家清晰地感受到了這一點，在這個背景之下，我相信未來的汽車消費會從過去十幾年的剛性野蠻式的增長，會逐漸轉(zhuǎn)向理性的消費，低速的增長，會走向這個方向。

在這個過程當(dāng)中，再往后對于國內(nèi)汽車廠家來講，未來我們生存質(zhì)量和方向，我們會有足夠大的市場份額，在局部市場我們會取得足夠的市場地位?；谶@種思考，我們海馬汽車兩個基地，包括一汽海馬和海馬鄭州都做了自己的戰(zhàn)略方向。一汽海馬我們要回歸到福美來品牌，這個福美來就是為家庭造車的理念，所以產(chǎn)品上我們要圍繞著家庭，多功能家轎方向造車，極致提煉我們一些技術(shù)、功能和產(chǎn)品。另外，從營銷層面上，我們也要增加和我們的目標(biāo)客戶，潛在客戶的溝通。這個不僅僅是車輛的購買這方面的溝通，更多也會往上下延伸，一方面會延伸到在還沒有做產(chǎn)品購買初期的市場培育，向上培育，第二方面，在他的使用過程當(dāng)中，用車過程當(dāng)中場景化，在這個環(huán)節(jié)上加強上下游的溝通。不是僅僅滿足于客戶購買車，到購買階段一兩個階段的溝通。

在那種溝通方式上，我們的思路轉(zhuǎn)變就意味著我們的溝通方式和設(shè)計的溝通渠道發(fā)生很大的變化。一方面我們會增強對潛在客戶的前期培養(yǎng)，和他的價值觀認(rèn)同感的溝通。第二，增強我們現(xiàn)有客戶在他用車場景當(dāng)中每個過程的接觸。當(dāng)他購買車剛剛開始，我們把這個時間拉長，以我們場景化方式，構(gòu)建我們未來和客戶長期的黏性，以及不僅是買車，我們還有其他生活類的場景，再次消費的溝通鏈條。

中國汽車新聞網(wǎng)：我知道您是一個營銷專家，品牌專家和戰(zhàn)略專家。對于企業(yè)來說，我覺得真正要把品牌做好的話，其實還是要有好的產(chǎn)品，有強的產(chǎn)品力才行。我們福美來品牌未來要支撐的品牌發(fā)展，向上、前行，是要有很好的產(chǎn)品。在產(chǎn)品的環(huán)節(jié)，未來有什么樣的值得期待和關(guān)注的產(chǎn)品？

李偉勝：是的，產(chǎn)品還是根本，還是回到剛才講的方向，我們是為家庭造車的。而且我們產(chǎn)品第一特性是多功能，我們要造多功能家庭用車。為了這個場景，我們在接下來會極致發(fā)揮我們在這方面的創(chuàng)造力和想象力。我們今年9月份剛剛上市第一款F7的產(chǎn)品，是第一款為家庭做的“七座多功能家轎品類”，我們充分考慮了家庭老人和小孩用車的需求。所以從車內(nèi)的功能設(shè)計，以及安全性能設(shè)計，以及它的便利性設(shè)計上都充分考慮這個因素。在接下來的時間，我們明年會陸續(xù)推出五座版的多功能家轎，以及“七座多功能家轎品類”，和我們當(dāng)季的家庭需求，和出行需求會發(fā)掘新的、潛在的需求在產(chǎn)品上提升。

另外我們在現(xiàn)在的產(chǎn)品技術(shù)上已經(jīng)規(guī)劃了后面三代產(chǎn)品，同時研發(fā)了兩代產(chǎn)品，為多人和家庭用車的需求，我們給它做更好的產(chǎn)品開發(fā)和設(shè)計。在這方面應(yīng)該是非常值得期待，也希望大家能夠持續(xù)去關(guān)注到我們福美來這個品牌，以及我們在多功能家轎領(lǐng)域不斷的突破和創(chuàng)新。

中國汽車新聞網(wǎng)：我再追問一下，已經(jīng)在研發(fā)的二代產(chǎn)品能不能給我們透露一下，另外在今明兩年，我們深耕細(xì)作福美來的產(chǎn)品，把福美來的產(chǎn)品升級。

李偉勝：像七座就是三代的，有兩個小孩的，四個老人的。但是五座可能一個小孩，兩個老人，相對小的家庭。但是它核心的特性，多功能是不變的。您也提到，下一代產(chǎn)品我們有哪些突破呢？不能一一列舉，可以舉個簡單的例子，比如說我們現(xiàn)在經(jīng)常會發(fā)現(xiàn)，有些家長出門了，把小孩鎖在車?yán)锪?，出了一些事故。我們的產(chǎn)品上就不會出現(xiàn)這個情況。這個產(chǎn)品一旦有小孩獨自被鎖在車?yán)?，會自動報警，會有警示的功能?/span>

我們家庭里面有老人的需求，所以我們在車上把老人上下車的方便，以及坐在車?yán)锏氖孢m性，行動不便的需求我們都會在這上有體現(xiàn)。

第三，一個家庭在里面的時候是需要一定互動的?，F(xiàn)在我們的汽車產(chǎn)品沒有強調(diào)互動性，在我們的產(chǎn)品上會考慮，我在主駕駛和第三排的乘客之間是可以通過車上的智能設(shè)備互動，我可以隨時看到第三排的乘客，或者小孩在干什么。第二排是什么情況，不需要通過人工回頭看，可以通過一些智能設(shè)備互動。也包括我們會把第三排打造成兒童專區(qū)，在設(shè)置上、配置上會有非常多人性化的專制在里面。所以方面都會朝著多功能家庭用車場景研發(fā)和創(chuàng)新。

中國汽車新聞網(wǎng)：還有一個問題，現(xiàn)在二孩放開之后，七座比較受歡迎，但是大家比較關(guān)注七座的MPV、SUV陸陸續(xù)續(xù)都增加了，但是對七座家轎這個概念，我們福美來應(yīng)該是屬于第一個。但是，中國還有大批大量的消費人群是首次購車，他們還是買轎車，想買轎車，又想要七座，但是覺得MPV、SUV更適合一些。但是福美來定位是多功能家轎的品牌，如何把這兩個需求很好的結(jié)合起來，您的想法是什么？

李偉勝：是的?，F(xiàn)在七座車是一個新的增長點，我們也發(fā)現(xiàn)了今年從1到10月份，雖然整個乘用車市場在低于，甚至負(fù)增長，但是七座車?yán)锩媸歉咚僭鲩L，應(yīng)該是20%幾個的增長速度。七座車?yán)锩嫖覀冇钟衅咦腟UV，也有MPV。七座的SUV是在SUV上做了延伸。首先SUV的消費文化就是以個人的消費文化，以駕駛者為中心的消費文化。駕駛者為中心的消費文化，本身和七座之間就是沖突的，并不能兼顧第三排、第二排的感受，是駕駛者的優(yōu)越感一定很高，和以自我為中心的場景感。

那么，七座MPV，大家一直很關(guān)注，但是我們現(xiàn)在發(fā)現(xiàn)MPV的概念現(xiàn)在存在兩個截然不同的理解。商務(wù)理解是滿足商務(wù)需求的，不可能弄得很家庭化，重點考慮第二排的感受，兼顧第三排。第二，相對低端化，是由原來很多面包車轉(zhuǎn)變過來的，主要功能不是滿足乘客的需求，是滿足拉貨的需求，并沒有考慮乘坐的舒適型。我們提出的“七座多功能家轎品類”，我們覺得應(yīng)該是為家庭而做的。你有面包車MPV，你有商務(wù)MPV，但是我們認(rèn)為也應(yīng)該有為老人和小孩考慮的七座家轎產(chǎn)品。它最大的不同就是我關(guān)注的是家庭成員的舒適性和安全性，七座商務(wù)車考慮的就是商務(wù)感。七座面包車考慮的是實用性，而不考慮舒適性，在這上面是分化的概念。

我們認(rèn)為中國的汽車消費里面，盡管現(xiàn)在看上去七座的家轎概念我們第一個提出了，我們堅信它是一個趨勢，10到15萬是所有乘用車?yán)锩婧诵牡南M群體，這個群體是非常大的。無論是轎車，還是SUV，10到15萬都是非常大的群體。

第二，隨著中國的傳統(tǒng)文化回歸，以及中國城鄉(xiāng)經(jīng)濟發(fā)展的相對均衡，以及中西部和開發(fā)地區(qū)的相對均衡，相對中國傳統(tǒng)文化促使之下，多人口大家族在一起，在城市居住的比例是越來越高的。也就是說集體出行和集體交際的需求是越來越多的。家庭有的七座車型一定會呈現(xiàn)一個快速增長，我相信這是一個不爭的事實，是一個趨勢。我們要以一個什么樣的產(chǎn)品，什么樣的場景、功能滿足我們的功能，布局我們的產(chǎn)品，迎接新的市場爆發(fā)式增長的到來。

中國汽車新聞網(wǎng)：我還知道一個信息，其實在廣東地區(qū)，以廣州為中心也是我們一汽海馬，特別是一汽福美來的腹地。區(qū)域市場對我們的口碑比較高，未來你們也會做一些傾斜，在華南這邊會投入更多的資源來支持這樣區(qū)域的發(fā)展，同樣的話中國汽車新聞網(wǎng)我們用戶人群，也能夠在華南這快聚焦多一些。在這樣重點的區(qū)域市場，未來咱們一汽海馬有什么樣的計劃加大市場的投入？

李偉勝：是的，華南向來都是一汽海馬的主戰(zhàn)場，這里面有地域優(yōu)勢，文化優(yōu)勢，這種文化，包括剛才強調(diào)的家庭文化和消是消費文化是非常接近的。

另外，中國的汽車市場進入充分競爭的時代，這個時候從我們一汽海馬福美來品牌的定位上來講，我們定位多功能家轎，目前我們是開創(chuàng)者，未來我們希望作為領(lǐng)導(dǎo)者。在這個過程當(dāng)中我們一定需要提前布局一部分的根據(jù)地市場。因為在一部分市場上實現(xiàn)我們的領(lǐng)導(dǎo)者地位，那么我們目前選定的第一部分市場就是以珠三角為代表的廣東市場，我們要把個市場作為我們第一個原點市場來打造，形成我們資源上的相對優(yōu)勢，支撐到我們領(lǐng)導(dǎo)者地位的塑造。

具體方式可能會包括方方面面，包括渠道的開發(fā)，我的推廣資源接入，以及我們在對于客戶群體的塑造的根據(jù)地的方向。您也提到鳳凰網(wǎng)也是在廣州有優(yōu)勢的媒體，所以我們第一場來到了鳳凰，我們希望通過鳳凰的平臺為我們的華南、廣東戰(zhàn)略做一個好的支撐，為客戶的信息傳遞以及互動，以及在品牌塑造上有更深入的合作。

中國汽車新聞網(wǎng)：我們歡迎更多鳳凰的網(wǎng)友和參展的朋友，到時候我們可以去3.2號館，體驗福美來給我們帶來的生活場景，今天我們也感謝李總來到我們的直播間，謝謝大家。

李偉勝：謝謝。