凱迪拉克ATS-L優(yōu)惠7-9萬(wàn)元

作為美系豪華車的代表品牌，凱迪拉克在中國(guó)混的還不錯(cuò)，不斷的推出新款車型，緊湊級(jí)的運(yùn)動(dòng)化轎車也為了中國(guó)推出了加長(zhǎng)的L版本。來(lái)符合中國(guó)消費(fèi)者購(gòu)買理念，就拿目前路上能見(jiàn)度最高的ATS-L來(lái)說(shuō)，新的17款全系都為28T的高功率版本，加速運(yùn)動(dòng)性非常能博得年輕人的青睞。加上最高能達(dá)到9萬(wàn)元的優(yōu)惠，20萬(wàn)出頭就能買到高功率版的豪華轎車，來(lái)的比相同價(jià)位的主打運(yùn)動(dòng)的大眾GTI更劃算，還是非常具有吸引力的。

由于加長(zhǎng)后的車身與寬度比例變化，為了維持原有平衡，ATS-L長(zhǎng)軸版將后輪距加寬20mm，同時(shí)后輪拱也稍向外突出，加長(zhǎng)的85mm全部在B柱之后，這讓ATS-L長(zhǎng)軸版的側(cè)面比例和ATS標(biāo)準(zhǔn)軸距版略有不同，更修長(zhǎng)的后門讓后排空間與車尾部分形成了向后延伸的感覺(jué)，總體感官更加舒展。

除了我們之前說(shuō)到的頂配車型取消了后橋限滑差速器之外，內(nèi)飾和配置方面也有些許變化。方向盤的粗度變得更細(xì)了，或許是兼顧了女性駕駛者的使用需求。在運(yùn)動(dòng)模式下，ATS-L的方向盤力度要比標(biāo)準(zhǔn)軸距版增加20%。因?yàn)樵鲩L(zhǎng)了軸距，所以后排有條件加裝門板儲(chǔ)物槽，后排中央扶手內(nèi)部的空間也得到了拓展。前排水杯架增加了可滑動(dòng)蓋板，使表面看上去更加整潔也更容易防塵。

凱迪拉克ATS-L配備經(jīng)過(guò)調(diào)校的“沃德十佳”2.0T SIDI 直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大額定功率為205kW，最大扭矩400Nm，動(dòng)力相比ATS在功率上增加了2kW，最大扭矩增加了47Nm，百公里加速仍然維持在6.2秒。 與發(fā)動(dòng)機(jī)向搭配的是依舊是6擋手自一體變速箱。

總結(jié)

總的看下來(lái)，五款車中除了XC90這款車，其他幾款原本在概念中都需要四五十萬(wàn)的車，其實(shí)你實(shí)際的去4S店看車，也許比你想象的要便宜。尤其是這些第二梯隊(duì)的豪華品牌，優(yōu)惠更甚。而且這些優(yōu)惠，不是只有618能夠享受這一優(yōu)惠，而是天天都能夠享受到。那么這些車中有沒(méi)有你中意的？