內(nèi)飾部分，整體設(shè)計(jì)還是熟悉的寶馬風(fēng)格，不同之處在于平行空調(diào)出風(fēng)口的烤漆面板，這樣的設(shè)計(jì)讓中控臺(tái)看起來更顯寬大；儀表盤設(shè)計(jì)也是最直接的機(jī)械儀表形式，我個(gè)人更喜歡這樣原始的感覺，它所帶來的是不一樣的視覺感受，液晶儀表只是為了展現(xiàn)科技而來；方向盤手感一如既往的出色，握感足夠粗壯，在賽道里激烈駕駛它能給你最直接的動(dòng)態(tài)反饋，換擋撥片值得一提，就是按下去的阻尼能夠帶來金屬般的手感反饋，非常出色。

科技配置方面，全新BMW-1系運(yùn)動(dòng)轎車的表現(xiàn)也很全面；互聯(lián)功能，可實(shí)現(xiàn)車輛定位/車輛解鎖/遙控鳴笛/遙控閃燈/啟動(dòng)車內(nèi)通風(fēng)等遠(yuǎn)程功能，支持機(jī)票及酒店查詢,預(yù)訂旅程咨詢服務(wù)實(shí)時(shí)路況信息等功能；安全輔助系統(tǒng)，配備了追尾碰撞警告/車道偏離/日間行人警告系統(tǒng)。

空間駕乘體驗(yàn)方面，全新BMW-1系運(yùn)動(dòng)轎車的表現(xiàn)在同級(jí)別絕對(duì)是毋庸置疑的；座椅的運(yùn)動(dòng)感表現(xiàn)很出眾的，首先它可以降至很低的位置，不會(huì)讓你有開SUV的感覺，腰部帶有電動(dòng)包裹性松緊調(diào)節(jié)，以及腿部手動(dòng)前后支撐；后排座椅同樣提供很出色的包裹性，座椅柔軟度表現(xiàn)適中，后排中央扶手/杯架/空調(diào)出風(fēng)口不能缺少，還帶有一個(gè)12V電源。