中國汽車新聞網(wǎng)訊 “上的了賽道，下的了街道。”大概是對一輛家用性能車最大的認可，而這份評價與是來自一位名爵6的真實車主。

12月23日，Trophy League名爵駕控營在鄭州，不僅對車主提車進行優(yōu)惠，還為車主提供專業(yè)賽車手培訓。在現(xiàn)場，由中國汽車拉力錦標賽“五連冠”冠軍車手王睿領銜帶教，可快速獲得G級賽車駕照。

這款主打性能的性能車，以“爵不將就”的心態(tài)迅速虜獲年輕人躁動的心，在上市不足一個月時，便取得了大額訂金訂單10000+的記錄。

伴隨全新名爵6的全國熱銷，Trophy League名爵駕控營開營，名爵6真正為車主謀福利，帶來觸手可及的平民轎跑夢。本次，在名爵駕控營鄭州站，由CRC中國汽車拉力錦標賽連續(xù)5年年度冠軍、WRC世界汽車拉力錦標賽澳大利亞站N組冠軍、CTCC中國房車錦標賽冠軍車手王睿領銜的十位職業(yè)車手，對車主“一對一帶教”，真正帶你快速獲得賽車駕照。

在訓練營中，包括緊急制動、彎道操控、賽道跟隨、全賽道練習等國際級賽車培訓項目在內(nèi)。職業(yè)教練全程“實時監(jiān)控開車”，手把手診斷駕駛過程中不易發(fā)現(xiàn)的小毛病、個性化定制改進意見，幫助車主精準提升駕車技能，現(xiàn)場向中汽聯(lián)頒發(fā)的G級賽車駕照發(fā)起挑戰(zhàn)。

也就是說，當你成為名爵6車主的那一刻，你便擁有了取得賽車駕照的資格，并且是專業(yè)賽車手的手把手教導。所以，提輛車就成賽車手了，這波操作，是不是很服，即便不是名爵6的車主，是不是也應該為此打call！

事實上，Trophy League名爵駕控營的正式啟動，不僅體現(xiàn)了MG名爵賽道血統(tǒng)與百年傳承車主文化，也展現(xiàn)了全新名爵6對自身實力的自信。

不是所有的起步所有推背感，全新名爵6搭載上汽“藍芯”SGE 20T發(fā)動機，最大功率169馬力、峰值扭矩250牛•米，因此擁有“6秒級動力總成”與“36米級制動系統(tǒng)”的出色表現(xiàn)。

過彎平穩(wěn)、安全，是體現(xiàn)車輛操控性的主要標準。名爵6采用前麥弗遜獨立懸架搭配多連桿懸架，因此無論是賽道過彎還是山路急轉彎，都擁有可操控性。配合全系標配的XDS彎道動態(tài)控制系統(tǒng)、MK100德國大陸最新一代ESC車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)。動力+操控”的完美組合，讓一款不加改裝的量產(chǎn)車同樣能在賽車表現(xiàn)出色的成績，擁有速度與激情的操控體驗。

不過作為一款家用車，擁有超強的操控體驗和超高性能，是對車輛本身的加分項，而真正的用途還是體現(xiàn)在日常駕駛環(huán)境，和常規(guī)的街道上。

因此，名爵6完美繼承了MG名爵時尚基因，主打的紅色，不僅在賽道是扎眼的顏色，也形成了獨特的“名爵紅”。F1賽車級普利司通輪胎、豪車級漸進式轉向燈、10.1英寸高清觸控大屏、7英寸交互式虛擬儀表盤等一眾配置，用實實在在的配置，滿足消費者的用車需求，并注入上汽與阿里巴巴共同打造的互聯(lián)網(wǎng)基因，讓名爵6成為一款真正 “上的了賽道，下的了街道” 的性能轎跑。

目前，Trophy League名爵駕控營還在持續(xù)進行中，錯過鄭州站不要緊，接下來還有寧波等地的專業(yè)車手訓練，這份專屬名爵6的福利，你hold住了嗎？擁有轎跑夢的你，是不是應該去真正的賽道撒個歡，飆一下？