全新一代大眾Tiguan（后面簡稱全新Tiguan）已于11月正式上市，價格區(qū)間為26.28萬-39.18萬元。全新Tiguan是大眾基于MQB平臺打造的首款SUV，推出了1.4T和2.0T兩種排量，共4款車型。其中，2.0T還分高/低功率版本。采用全新設(shè)計，車身尺寸和軸距也比現(xiàn)款進(jìn)口車型有提升。但由于進(jìn)口身份，它的價格和寶馬X1、奧迪Q3等車型有重疊。面臨的對手中有豪華品牌，全新Tiguan的壓力不小。

“SUV”就好比國內(nèi)家用車的名片，而大眾途觀是最先有資格在上面印名字的。國產(chǎn)途觀上市初期，火爆到持續(xù)加價的地步。而當(dāng)時途觀成為“神車”除了名氣大，先進(jìn)的動力和實用的空間才是它的“硬”實力。時隔6年，全新一代Tiguan（途觀）終于到來。當(dāng)然大家都清楚，進(jìn)口Tiguan引入國內(nèi)“試水”的意義更大些，隨后的國產(chǎn)才是重頭戲。這次，我們不妨先來試試全新進(jìn)口Tiguan，看它的表現(xiàn)是否能在當(dāng)下競爭更激烈的市場中，再次“封神”。

關(guān)于全新Tiguan的靜態(tài)部分，我們之前已做過詳細(xì)的實拍，感興趣的朋友可以點擊下方圖片觀看。所以，這次我們把重點主要放在R-Line車型的特點與駕駛感受方面。

我們這次試駕的車型是380TSI，除了搭載2.0T高功率發(fā)動機外，還配備了四驅(qū)系統(tǒng)。當(dāng)然，作為全系頂配，為了與其他車型區(qū)別開，380TSI的外觀/內(nèi)飾加裝了R-Line運動套件。車身部分包括前保險杠、專屬19英寸鋁合金輪圈以及車尾擾流翼等等。

全新Tiguan的車身長寬高分別為4486/1839/1631mm，軸距為2681mm，相比現(xiàn)款進(jìn)口Tiguan長寬高分別增加了53/30/54mm，軸距增加77mm。不過等國產(chǎn)車型推出后，軸距很有可能還會加長。

全新Tiguan的車身采用了大眾最新的家族設(shè)計語言，V字形發(fā)動機蓋線條、雙腰線等設(shè)計，使整體造型更加敦實和硬朗。個人感覺尤其車頭部分視覺重心略微上移，看起來多少有點類似于新款途銳的設(shè)計。

內(nèi)飾部分，R-Line版車型增加了三幅平底設(shè)計的方向盤，金屬腳踏板及迎賓踏板裝飾等等。另外，全系只有頂配車型采用無鑰匙進(jìn)入和一鍵啟動設(shè)計。不過，諸如全液晶儀表、HUD抬頭顯示等這些亮點配置，全系的普及度還是很高的。