江湖上曾有“全球每賣出10輛電動(dòng)車，其中就有一輛來(lái)自比亞迪”的傳言。事實(shí)上，比亞迪也確實(shí)提出要做新能源汽車的引領(lǐng)者的口號(hào)。在國(guó)家推廣新能源汽車發(fā)展之初，比亞迪便憑借自身電池優(yōu)勢(shì)在行業(yè)發(fā)展前期獲得了市場(chǎng)的認(rèn)可。然而，新能源市場(chǎng)本就受政策和補(bǔ)貼的影響，新能源車市銷量隨之受到波動(dòng)，即便是率先走新能源道路的比亞迪也不能幸免。[詳情]
新能源
7月18日，西安市政府與浙江吉利控股集團(tuán)簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，吉利將在西安經(jīng)開(kāi)區(qū)涇渭新城投資建設(shè)吉利新能源汽車產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目，該項(xiàng)目將在今年年底前開(kāi)工，2020年建成投產(chǎn)……[詳情]
新能源
不鳴則吧，一鳴驚人。一位自稱來(lái)自四川的北京汽車人張才林一開(kāi)口就先聲奪人：組委會(huì)給我的題目有點(diǎn)奇怪，如何克服電動(dòng)汽車的續(xù)航里程恐怖癥，現(xiàn)在的電動(dòng)車在續(xù)航里程上的泡沫很大，續(xù)航里程據(jù)說(shuō)有500公里以上，但恐怕還是論文上的場(chǎng)景。[詳情]
新能源電動(dòng)汽車 續(xù)航 2017-07-20 08:47
里程焦慮是很多開(kāi)電動(dòng)車的朋友面臨的最大問(wèn)題，曾經(jīng)有個(gè)車主形容開(kāi)電動(dòng)車出門，就像是出門拿手機(jī)沒(méi)帶充電寶一樣沒(méi)安全感。此外，還有不少朋友選購(gòu)電動(dòng)車擔(dān)心電池的質(zhì)量問(wèn)題，會(huì)不會(huì)像手機(jī)一樣用了一年就不行了。因此，很多新能源車企都對(duì)電池進(jìn)行單獨(dú)質(zhì)保，但各個(gè)車企間還是很大不同的。[詳情]
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2017年，隨著國(guó)家新能源汽車補(bǔ)貼政策進(jìn)一步明確，國(guó)內(nèi)新能源汽車市場(chǎng)開(kāi)始了新一輪的“大浪淘沙“。從近階段新能源汽車銷量來(lái)看，純電動(dòng)車領(lǐng)域的市場(chǎng)份額進(jìn)一步向前幾位車企集中，可供消費(fèi)者選擇的車型越發(fā)有限，多集中在中低端或豪華電動(dòng)車市場(chǎng)。而NEVS 9-3的投產(chǎn)上市，完美填補(bǔ)了目前市場(chǎng)的真空地帶。[詳情]
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經(jīng)過(guò)了一周的沉淀，新能源汽車市場(chǎng)都發(fā)生了哪些大事呢？“E車匯”在每周一推出《一周E車評(píng)》的欄目，為您總結(jié)上一周來(lái)新能源汽車圈有哪些重要資訊，并以最簡(jiǎn)短的文字作點(diǎn)評(píng)。讓您花最少的時(shí)間，快速get新能源汽車的“成長(zhǎng)日記”！歡迎大家長(zhǎng)期關(guān)注我們，并對(duì)我們的欄目提出建議！[詳情]
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電動(dòng)汽車，逐漸成為消費(fèi)者的新購(gòu)車選擇。但與燃油車不同的是，消費(fèi)者所考慮的購(gòu)買因素不只是外觀、配置和動(dòng)力，電動(dòng)汽車基本由燃油車改裝而來(lái)，所以與原版車外觀、內(nèi)飾以及配置的相似度基本保持99%以上。而續(xù)航里程成為影響絕大消費(fèi)者是否購(gòu)買的首要因素。[詳情]
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自今年2月起，《新能源汽車推廣應(yīng)用推薦車型目錄》便保證每月月初發(fā)布的頻次。因此，自今年1月出現(xiàn)新能源車市爆冷后，經(jīng)過(guò)第一季度的短暫性調(diào)節(jié)，市場(chǎng)已經(jīng)重新恢復(fù)活力，呈現(xiàn)線性上升的趨勢(shì)。[詳情]
新能源新能源 市場(chǎng) 微型電動(dòng)車 2017-07-13 07:55
10個(gè)月前的G20杭州峰會(huì)把世界目光聚焦中國(guó)，將世界時(shí)光拉向中國(guó)時(shí)刻。峰會(huì)召開(kāi)的背景是世界經(jīng)濟(jì)列車正處于一個(gè)新的關(guān)鍵當(dāng)口：上一輪科技進(jìn)步帶來(lái)的增長(zhǎng)動(dòng)能逐漸衰減，新一輪科技和產(chǎn)業(yè)革命尚未形成勢(shì)頭[詳情]
新能源人工智能 互聯(lián)網(wǎng) 2017-07-12 08:27
上周，戴姆勒與北汽集團(tuán)簽署電動(dòng)車合作框架協(xié)議，于2020年開(kāi)始生產(chǎn)奔馳品牌純電動(dòng)汽車。而就在不久前，江淮大眾合資項(xiàng)目在合肥正式落地，該計(jì)劃2018年底建成投產(chǎn)，項(xiàng)目建成后，形成年[詳情]
新能源電動(dòng)汽車 改變世界 2017-07-11 07:35
在新能源汽車領(lǐng)域，產(chǎn)品更新速度和上市計(jì)劃遠(yuǎn)沒(méi)有傳統(tǒng)燃油車熱鬧。且時(shí)常受政策、市場(chǎng)調(diào)控等因素推遲上市。今年上半年，真正上市的新能源汽車也不足十余款。根據(jù)此前車企的新車計(jì)劃，下半年或迎來(lái)小高峰，尤其是在7月份。[詳情]
新能源電動(dòng)汽車 時(shí)機(jī) 朋友 2017-07-07 07:53
6月28日，國(guó)家發(fā)改委、商務(wù)部正式發(fā)布了《外商投資產(chǎn)業(yè)指導(dǎo)目錄（2017年修訂）》（以下簡(jiǎn)稱《目錄》）。目錄透出最大的信息便是“外商在華建立純電動(dòng)汽車整車產(chǎn)品合資企業(yè)將不受兩家的限制。” [詳情]
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在國(guó)家發(fā)改委不動(dòng)聲色地暫停純電動(dòng)乘用車生產(chǎn)資質(zhì)發(fā)放和特斯拉國(guó)產(chǎn)化遭遇類似“上奧合作”撲朔迷離事件后，地方政府主導(dǎo)的新能源造車運(yùn)動(dòng)并沒(méi)有退潮。[詳情]
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特斯拉的新聞總是不絕于耳，分分鐘霸占新聞?lì)^條。前天（7月2日）晚，特斯拉創(chuàng)始人馬斯克在推特上發(fā)布聲明稱：“Model 3 已經(jīng)提前兩周通過(guò)所有測(cè)試和法律監(jiān)管要求，首款量產(chǎn)版MODEL 3將于確認(rèn)2017年7月7日（本周五）在其位加州的Fremont工廠下線。[詳情]
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交通運(yùn)輸部在6月27日舉行的新聞發(fā)布會(huì)上發(fā)布了雄安新區(qū)交通規(guī)劃。新聞發(fā)言人吳春耕透露，將把雄安打造成“區(qū)域交通一體化的樣板區(qū)、現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系改革發(fā)展的試驗(yàn)區(qū)”。關(guān)于新區(qū)交通管理制度，吳春耕透露，力爭(zhēng)在現(xiàn)有“一區(qū)一交、一城一交”體制架構(gòu)基礎(chǔ)上有所突破，加快形成引領(lǐng)未來(lái)交通大部門制改革的樣本。[詳情]
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2017年上半年從今天起正式結(jié)束，但北京市場(chǎng)的吉利新能源、比亞迪、北汽新能源等主流電動(dòng)車企經(jīng)銷商反饋，今年上半年，銷量普遍不如去年。新能源汽車銷量不佳除了周期性淡季的原因之外，很可能只是因?yàn)槭袌?chǎng)上沒(méi)有心儀的車——導(dǎo)致消費(fèi)者拖延癌發(fā)作。還好廠商并沒(méi)有讓大家失望，今年下半年將有包括緊湊型轎車、豪華轎車、SUV甚至跑車等多款新能源產(chǎn)品進(jìn)入市場(chǎng)，下面“E車匯”就來(lái)盤(pán)點(diǎn)一下。[詳情]
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近幾天，華北地區(qū)持續(xù)高溫，空氣的燥熱加上地面反彈的余熱讓生活中城市里的人們難以逃脫，而最大的安慰便是空調(diào)房了，當(dāng)然還有空調(diào)車。傳統(tǒng)燃油車不必說(shuō)，必開(kāi)空調(diào)，最多就是增加油耗，但是電動(dòng)車便不一樣，每開(kāi)一分鐘的空調(diào)，里程憂慮就會(huì)增加一分。[詳情]
新能源
近期以來(lái)，能形成話題和熱點(diǎn)的就是新能源汽車、智能網(wǎng)聯(lián)汽車。如今，你說(shuō)還在傳統(tǒng)車企工作，外界會(huì)認(rèn)為你會(huì)傳（落）統(tǒng)（后）；你所在的傳統(tǒng)車企還沒(méi)有新能源事業(yè)部（公司）、智能聯(lián)網(wǎng)部門，你就OUT了。[詳情]
新能源特斯拉 粉絲 國(guó)產(chǎn) 2017-06-28 08:27
6月26日，在北京三里屯ARCFOX Space體驗(yàn)中心，北汽新能源超長(zhǎng)續(xù)航旗艦家轎——EU400正式上市。新車搭載了一套54.4kW·h的電池組，最高擁有460公里的續(xù)航里程，官方指導(dǎo)價(jià)為22.49萬(wàn)元，國(guó)家和地方雙級(jí)補(bǔ)貼后價(jià)格為15.89萬(wàn)元，同時(shí)享受免購(gòu)置稅和廠家提供的無(wú)息貸款購(gòu)車金融政策。[詳情]
新能源
CES亞洲消費(fèi)電子展已過(guò)半月，參會(huì)歸來(lái)的小編依舊沉醉在炫酷的黑科技里不能自已。這兩天整理展會(huì)照片，卻發(fā)現(xiàn)了一個(gè)比黑科技更有料的東西，小編推測(cè)，滴滴出行或?qū)⒙?lián)合NEVS一起搞事情！[詳情]
新能源國(guó)能,新能源 2017-06-26 14:41
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