長(zhǎng)期以來(lái)，新能源汽車的銷售區(qū)域主要集中在北京、上海等限購(gòu)限牌城市，這些城市不僅對(duì)新能源汽車提供地方補(bǔ)貼，還推出相配套的優(yōu)惠政策。因此，北京、上海、廣州等地也就成了新能源汽車推廣最早最成熟的城市。[詳情]
新能源
8月22日上午，“云快充”電樁運(yùn)營(yíng)平臺(tái)戰(zhàn)略發(fā)布會(huì)在中國(guó)的時(shí)代心臟上海舉行。本次發(fā)布會(huì)的主題被定義為“破?立”，云快充科技創(chuàng)始人兼CEO田波也將旗下醞釀已久的云快充共享平臺(tái)正式帶到大家面前，并向外界展現(xiàn)了新能源充電產(chǎn)業(yè)在未來(lái)發(fā)展過(guò)程中所蘊(yùn)含的“云集價(jià)值”理念。[詳情]
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最近汽車圈最熱的不是傳統(tǒng)車企，而是新造車勢(shì)力。在樂視超級(jí)汽車因融資困境走下神壇后，北汽新能源、FMC融資似乎很順，再次引爆朋友圈。請(qǐng)?jiān)试S向那些創(chuàng)業(yè)英雄致敬，尤其是拿自家家底來(lái)創(chuàng)業(yè)的投資家致敬。人們常說(shuō)不以成敗論英雄，是說(shuō)不以一時(shí)成敗論英雄，若相當(dāng)長(zhǎng)時(shí)期屢創(chuàng)屢敗，那就別論了。雖沒常勝將軍，但一個(gè)將軍屢屢敗北，這個(gè)將軍的地位、聲望、晚節(jié)就不保了。[詳情]
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經(jīng)過(guò)了一周的沉淀，新能源汽車市場(chǎng)都發(fā)生了哪些大事呢？“E車匯”在每周一推出《一周E車評(píng)》的欄目，為您總結(jié)上一周來(lái)新能源汽車圈有哪些重要資訊，并以最簡(jiǎn)短的文字作點(diǎn)評(píng)。讓您花最少的時(shí)間，快速get新能源汽車的“成長(zhǎng)日記”！ [詳情]
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由于新能源汽車的銷售、推廣不僅受到市場(chǎng)的影響，還受到諸多政策、地方政策的限制，因此新車上市時(shí)間也就反復(fù)不定，好在成都車展作為終結(jié)者收了這些早在上半年就該上市的車型。現(xiàn)在，“E車匯”就來(lái)盤點(diǎn)一下即將在成都車展上市的新能源汽車。[詳情]
新能源電動(dòng)汽車 成都車展 上市 2017-08-18 08:08
百年汽車發(fā)展到今天令人玩味：那些曾引以為豪的發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱并有汽香味的“改變世界的機(jī)器”正在被一部沒有發(fā)動(dòng)機(jī)、沒有變速箱的電動(dòng)車所“革命”。[詳情]
新能源電動(dòng)汽車 攔路虎 2017-08-16 07:51
隨著銷量半年考的推進(jìn)，車企的人事調(diào)動(dòng)也開始逐漸開始，在自主新能源陣營(yíng)同樣風(fēng)起云涌，北汽新能源與吉利新能源相繼曝出高層領(lǐng)導(dǎo)換血的消息?！癊車匯”就倆家車企的最新人事調(diào)整采訪了相關(guān)人士，一位不愿透漏姓名的北汽新能源內(nèi)部人員回應(yīng)：“張勇確實(shí)被調(diào)回集團(tuán)任職，他的人事調(diào)整應(yīng)該屬于被降職?！?a href="http://sr868.cn/show-15-4689-1.html" target="_blank" title="北汽、吉利同時(shí)調(diào)整新能源業(yè)務(wù)”一把手”">[詳情]
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據(jù)公安部交管局最新統(tǒng)計(jì)，截至目前，全國(guó)新能源汽車已超過(guò)100萬(wàn)輛，公安部8月13日對(duì)外發(fā)布，將在全國(guó)范圍內(nèi)推廣應(yīng)用新能源汽車專用號(hào)牌。[詳情]
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7月，新能源乘用車銷量實(shí)現(xiàn)了“六連漲”，相比于美國(guó)新能源市場(chǎng)的“四連跪”，這樣的數(shù)字確實(shí)比較提氣。[詳情]
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日前，就在國(guó)內(nèi)車企發(fā)布7月銷量的同時(shí)，有外媒公布了2017上半年新能源汽車的全球銷量。據(jù)報(bào)道，今年6月是有史以來(lái)電動(dòng)化車型銷量最佳的月份之一，也是歷史上第二次月銷量超過(guò)10萬(wàn)輛，同時(shí)也是電動(dòng)汽車第一次達(dá)到1%的平均市場(chǎng)份額。[詳情]
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在發(fā)展新能源車“前有故人、無(wú)有來(lái)者”的當(dāng)下，美國(guó)、德國(guó)、日本等世界傳統(tǒng)汽車強(qiáng)國(guó)和世界頭號(hào)汽車大國(guó)一樣，仍是摸著石頭過(guò)河。新能源技術(shù)路線的中立、多元，技術(shù)門檻的抬高、加碼，讓中國(guó)的新能源汽車市場(chǎng)更加復(fù)雜。盡管撲朔迷離，但大方向不會(huì)錯(cuò)，新能源汽車不失是解決空氣環(huán)境霧霾、汽車社會(huì)各種焦慮的一副良藥。[詳情]
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2017年已經(jīng)進(jìn)入下半年，經(jīng)歷過(guò)半年考的車企有人歡喜有人愁。尤其在新能源車市，與年初預(yù)測(cè)的“80萬(wàn)銷量”相差甚遠(yuǎn)。根據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，1-6月，新能源汽車產(chǎn)銷量分別為21.2萬(wàn)輛和19.5萬(wàn)輛。無(wú)論是達(dá)成今年既定的銷量目標(biāo)，還是完成新能源產(chǎn)品投放規(guī)劃，車企均已進(jìn)入密集發(fā)布新能源產(chǎn)品、新能源戰(zhàn)略產(chǎn)品階段。[詳情]
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《2017新能源汽車藍(lán)皮書》（以下稱藍(lán)皮書）于8月3日發(fā)布。其中指出，在保證新能源汽車市場(chǎng)平穩(wěn)增長(zhǎng)的基礎(chǔ)上，政策或?qū)⒏鶕?jù)產(chǎn)業(yè)新階段的特征進(jìn)行調(diào)整。[詳情]
新能源普銳斯 銷量 Macan 插電混動(dòng)版 2017-08-07 08:46
半年時(shí)間轉(zhuǎn)瞬即逝，而有著“期中考”之稱的車企半年銷量分析也開始頻頻發(fā)布。此前一周，“E車匯”針對(duì)新能源乘用車多家企業(yè)的半年銷量進(jìn)行分析，今天，就來(lái)關(guān)注一下新能源客車企業(yè)在上半年的處境如何。[詳情]
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自6月榮威ERX5上市，一個(gè)月后進(jìn)入《北京市示范應(yīng)用純電動(dòng)小客車產(chǎn)品備案信息》“北京地方小目錄”，又經(jīng)過(guò)一月時(shí)間的8月2日，北京首批榮威ERX5車主拿到新車鑰匙，并舉辦了千人千輛交車儀式。這也標(biāo)志著，榮威ERX5正式進(jìn)入北京，與早已扎根北汽新能源、比亞迪廝殺市場(chǎng)，切分蛋糕。[詳情]
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與天氣最熱不同，七月是傳統(tǒng)燃油汽車最冷的月份，堪稱黑色七月。正當(dāng)一眾汽車廠家紛紛借高溫假設(shè)備檢修之名，開啟繼春節(jié)、國(guó)慶之后的第三個(gè)最長(zhǎng)假之時(shí)，新能源汽車廠家卻加班加點(diǎn)，擼起袖子加油干，開足馬力向前沖。[詳情]
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經(jīng)過(guò)了一周的沉淀，新能源汽車市場(chǎng)都發(fā)生了哪些大事呢？“E車匯”在每周一推出《一周E車評(píng)》的欄目，為您總結(jié)上一周來(lái)新能源汽車圈有哪些重要資訊，并以最簡(jiǎn)短的文字作點(diǎn)評(píng)。讓您花最少的時(shí)間，快速get新能源汽車的“成長(zhǎng)日記”！[詳情]
新能源雙積分 協(xié)會(huì) Model 3 2017-07-31 07:56
你有沒有想過(guò)買臺(tái)純電動(dòng)車？當(dāng)我前幾年向朋友問(wèn)起這個(gè)問(wèn)題的時(shí)候，大多數(shù)人回答是絕對(duì)不會(huì)買！而現(xiàn)在當(dāng)我再次問(wèn)起的時(shí)候，他們中的一部分人已經(jīng)開始向我咨詢?cè)撡I什么電動(dòng)車了，哪款用著安心？而其想購(gòu)買的原因要說(shuō)是因?yàn)榄h(huán)保那就是扯了，根本原因就是搖號(hào)搖到絕望的限牌政策，畢竟電動(dòng)車號(hào)牌基本相當(dāng)于送的。[詳情]
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在上汽乘用車中，新能源車型在企業(yè)和銷量中的占比并不高，也是最近兩年憑借榮威e550、e950等插電式混合動(dòng)力（以下簡(jiǎn)稱插電混動(dòng)）車型才開始真正走量。隨著互聯(lián)網(wǎng)汽車RX5和i6的相繼推出，在新能源汽車市場(chǎng)也逐漸發(fā)力，尤其插電混動(dòng)版eRX5在今年上半年取得不錯(cuò)的成績(jī)，成為插電混動(dòng)市場(chǎng)的銷量冠軍。[詳情]
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7月19日，在湖南株洲召開的中國(guó)電動(dòng)汽車百人會(huì)2017年第4期“電動(dòng)汽車熱點(diǎn)問(wèn)題研討會(huì)”上，中國(guó)電動(dòng)汽車百人會(huì)理事長(zhǎng)陳清泰針對(duì)目前懷疑電動(dòng)汽車的聲音進(jìn)行了回答。“這個(gè)質(zhì)疑也不是沒有道理，但是太短視了。電動(dòng)車的價(jià)值不僅是節(jié)能環(huán)保，甚至于也不僅是在經(jīng)濟(jì)上有更強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力，還有一個(gè)很重要的因素，就是它和未來(lái)的對(duì)接，和人類理想的對(duì)接?！?a href="http://sr868.cn/show-15-4406-1.html" target="_blank" title="電動(dòng)車不環(huán)保？這是個(gè)偽命題！">[詳情]
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