從造好車到賣好車究竟如何實(shí)現(xiàn)？這是觀致自誕生起就面對(duì)的問題，也是亟需解決的問題。6月28日，觀致汽車、騰訊視頻與北京能量公司聯(lián)合宣布，共同推出《瘋狂的觀致》汽車直播秀節(jié)目，結(jié)合生活場(chǎng)景和熱點(diǎn)話題，采用“互聯(lián)網(wǎng)+汽車”最新傳播技術(shù)，以此提升觀致品牌的知名度。[詳情]
原創(chuàng)觀致汽車 純電動(dòng)車 2017-06-30 09:03
毫無疑問，全新5系Li上市后，其細(xì)分市場(chǎng)的尤其是豪華車品牌的競(jìng)爭(zhēng)，將被推上一個(gè)新高度。而如何看待即將面臨的競(jìng)爭(zhēng)，以及如何應(yīng)對(duì)可能出現(xiàn)的種種狀況，華晨寶馬汽車有限公司營(yíng)銷高級(jí)副總裁高樂給出了自己的答案。[詳情]
原創(chuàng)
本著為“安全出行”保駕護(hù)航這樣的理念，2017汽車安全中國(guó)行正在這個(gè)夏季如火如荼的舉行。這不，近日大連站的活動(dòng)宣告完美結(jié)束，而在活動(dòng)上，汽車扯談就汽車安全問題和汽車安全中國(guó)行活動(dòng)，與中國(guó)汽車技術(shù)研究中心CNCAP管理中心技術(shù)總監(jiān)劉玉光進(jìn)行了溝通。[詳情]
原創(chuàng)死亡率 事故 機(jī)構(gòu) 2017-06-30 08:53
6月是國(guó)內(nèi)著名的考試季，在緊張的人生大考——高考之后，便是學(xué)生生涯中不可或缺的中考、升學(xué)考等。而在這個(gè)特別的月份，吉利遠(yuǎn)景SUV在西柏坡迎來生命中第一次“時(shí)代印記紅色大考”。[詳情]
原創(chuàng)試駕 遠(yuǎn)景SUV 2017-06-30 08:41
2017年上半年從今天起正式結(jié)束，但北京市場(chǎng)的吉利新能源、比亞迪、北汽新能源等主流電動(dòng)車企經(jīng)銷商反饋，今年上半年，銷量普遍不如去年。新能源汽車銷量不佳除了周期性淡季的原因之外，很可能只是因?yàn)槭袌?chǎng)上沒有心儀的車——導(dǎo)致消費(fèi)者拖延癌發(fā)作。還好廠商并沒有讓大家失望，今年下半年將有包括緊湊型轎車、豪華轎車、SUV甚至跑車等多款新能源產(chǎn)品進(jìn)入市場(chǎng)，下面“E車匯”就來盤點(diǎn)一下。[詳情]
原創(chuàng)
如果你是貝爺?shù)姆劢z，那一定知道野外有多兇險(xiǎn)，尤其是荒無人煙的地方，沒有貝爺?shù)膶?shí)力去那些地方很容易被大自然吞噬。在大自然面前，人類永遠(yuǎn)都是渺小的。但這是建立在沒有合適工具基礎(chǔ)上的，擁有一把刀的貝爾就能戰(zhàn)斗力成幾何級(jí)上漲。[詳情]
原創(chuàng)江鈴 2017-06-29 08:22
自中國(guó)汽車品牌發(fā)展以來，走過的彎路不少，得到的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)也很多，但到底哪條路才適合中國(guó)汽車品牌發(fā)展，至今也沒人能說得清，因?yàn)榇蠹叶歼€處在探索的過程中。但所幸的是，經(jīng)過這些年的經(jīng)驗(yàn)和思考后，已經(jīng)有一些中國(guó)品牌先鋒力量，開始邁出屬于自己的、不同的路，而且在這條路上堅(jiān)持著！[詳情]
原創(chuàng)東南汽車 原創(chuàng) 品牌 2017-06-29 08:18
原以為只是眾泰汽車發(fā)展新能源的分支品牌，不曾想君馬也將造傳統(tǒng)能源車：原以為品牌才剛發(fā)布，新產(chǎn)品還需要時(shí)日準(zhǔn)備，不曾想君馬首款SUV今年11月就將上市。作為中國(guó)汽車界的一個(gè)全新品牌，君馬汽車的出現(xiàn)，到底意味著什么？[詳情]
原創(chuàng)近幾天，華北地區(qū)持續(xù)高溫，空氣的燥熱加上地面反彈的余熱讓生活中城市里的人們難以逃脫，而最大的安慰便是空調(diào)房了，當(dāng)然還有空調(diào)車。傳統(tǒng)燃油車不必說，必開空調(diào)，最多就是增加油耗，但是電動(dòng)車便不一樣，每開一分鐘的空調(diào)，里程憂慮就會(huì)增加一分。[詳情]
原創(chuàng)
上周末，老鐵又約了飯局，本以為是他還在猶豫不決，可當(dāng)一輛嶄新的榮威i6停在飯館門前的時(shí)候，達(dá)哥把想了一路的說詞直接甩在腦后，“老鐵666”脫口而出。要知道，達(dá)哥幾乎要把他劃分在“大眾粉”的行列中了，而這個(gè)在對(duì)其認(rèn)知中絕對(duì)意外的選擇自然成了這次飯局中的首要話題。[詳情]
原創(chuàng)近期以來，能形成話題和熱點(diǎn)的就是新能源汽車、智能網(wǎng)聯(lián)汽車。如今，你說還在傳統(tǒng)車企工作，外界會(huì)認(rèn)為你會(huì)傳（落）統(tǒng)（后）；你所在的傳統(tǒng)車企還沒有新能源事業(yè)部（公司）、智能聯(lián)網(wǎng)部門，你就OUT了。[詳情]
原創(chuàng)特斯拉 粉絲 國(guó)產(chǎn) 2017-06-28 08:27
7月1日，《汽車銷售管理辦法》(以下簡(jiǎn)稱《辦法》)將正式實(shí)施，它也成為2017年汽車行業(yè)流通領(lǐng)域傳遞出的首枚政策信號(hào)彈。[詳情]
原創(chuàng)市場(chǎng)調(diào)查 汽車銷售 管理辦法 2017-06-28 08:23
在中國(guó)B級(jí)車市場(chǎng)，歷來是廠家競(jìng)爭(zhēng)激烈的細(xì)分領(lǐng)域。例如：邁銳寶、雅閣、凱美瑞、君威等車型。經(jīng)常在網(wǎng)上可以看到，雅閣對(duì)比凱美瑞誰能勝出、君威吊打邁銳寶等言論。不過常年來雖眾說紛紜，得到的結(jié)論卻都各領(lǐng)風(fēng)騷，不相上下。[詳情]
原創(chuàng)美國(guó)市場(chǎng) 大眾 中國(guó) 2017-06-28 07:59
自從長(zhǎng)安CS75推出以來，一直作為長(zhǎng)安品牌SUV市場(chǎng)中流砥柱一般的角色存在。它不僅為長(zhǎng)安品牌年銷突破百萬輛打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。作為老大哥，它的存在也為其他迷茫中的自主品牌找到了一條出路和方向。[詳情]
原創(chuàng)6月23日上午，吉利與馬來西亞多元重工業(yè)集團(tuán)(DRB-HICOM)正式簽約，收購(gòu)旗下寶騰汽車（PROTON Holding）49.9%的股份以及豪華跑車品牌路特斯（Lotus Group）51%的股份。[詳情]
原創(chuàng)列夫托爾斯泰說過，“所謂人生，是一刻也不停地變化著的，就是肉體生命的衰弱和靈魂生活的強(qiáng)化、擴(kuò)大?！?在去年，北京現(xiàn)代銷售114萬輛，繼2013年之后，連續(xù)第4年年銷過百萬輛，并在中國(guó)實(shí)現(xiàn)累計(jì)銷量達(dá)800萬輛。就在北京現(xiàn)代向千萬俱樂部大跨步邁進(jìn)之時(shí)，誰也不會(huì)想到突然會(huì)面對(duì)艱難時(shí)刻。[詳情]
原創(chuàng)北京現(xiàn)代 銷量 2017-06-27 08:33
在北京，受地方政府政策影響，新能源汽車實(shí)行輪候制，凡是符合規(guī)定提交申請(qǐng)的個(gè)人，都可以配置成功，只是時(shí)間早晚問題而已。而今年的個(gè)人新能源小客車指標(biāo)在上一期已經(jīng)用盡，申請(qǐng)的個(gè)人需要排隊(duì)等候2017年第1期和第2期中簽過期的指標(biāo)。[詳情]
原創(chuàng)電動(dòng)車 導(dǎo)購(gòu) 2017-06-27 08:26
6月26日，在北京三里屯ARCFOX Space體驗(yàn)中心，北汽新能源超長(zhǎng)續(xù)航旗艦家轎——EU400正式上市。新車搭載了一套54.4kW·h的電池組，最高擁有460公里的續(xù)航里程，官方指導(dǎo)價(jià)為22.49萬元，國(guó)家和地方雙級(jí)補(bǔ)貼后價(jià)格為15.89萬元，同時(shí)享受免購(gòu)置稅和廠家提供的無息貸款購(gòu)車金融政策。[詳情]
原創(chuàng)
從緊湊型SUV到中型SUV，近些年消費(fèi)者對(duì)于SUV車型的熱愛始終沒有間斷過。如今，隨著90后消費(fèi)者逐漸成為市場(chǎng)中的勝利局，小型SUV也受到了越來越多的關(guān)注。既然小型SUV針對(duì)的目標(biāo)人群大部分是年輕一族，那么“個(gè)性前衛(wèi)”自然就成了這一細(xì)分市場(chǎng)中主基調(diào)。[詳情]
原創(chuàng)花眼 2017-06-27 08:14
奇瑞近些年主打娛樂牌吸引了不少粉絲，簽下鄭愷聯(lián)手《跑男》拉了一大波流量。鮮艷的主打顏色和新銳的造型設(shè)計(jì)，也確實(shí)很適合這種歡樂活潑的節(jié)目氛圍。艾瑞澤5在這其中充當(dāng)了先鋒軍的角色，但是那臺(tái)1.5L自然吸氣的發(fā)動(dòng)機(jī)估計(jì)也讓不少消費(fèi)者欲求不滿。所以奇瑞本著“能用渦輪增壓解決的問題，就別加大排量”的中心思想，推出了1.5T的艾瑞澤5 SPORT。鄭愷還充當(dāng)了這款車型設(shè)計(jì)師的角色。[詳情]
原創(chuàng)
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