三年內(nèi)多次出現(xiàn)變速箱“跳擋”故障,卻難以從根本上解決問(wèn)題,豐田的品質(zhì)不禁讓人懷疑。一向自稱“創(chuàng)造美好生活,服務(wù)和諧社會(huì)”的廣汽豐田,在面對(duì)車主的善意維權(quán)時(shí),能否說(shuō)到做到?[詳情]
資訊近兩年“橫空出世”的全新汽車品牌漢騰，在本屆廣州國(guó)際車展上攜旗下新款車型漢騰X5首發(fā)亮相，其新車定位于A級(jí)城市SUV。[詳情]
評(píng)論
廣州車展期間，長(zhǎng)安汽車攜旗下首款大型SUV長(zhǎng)安CS95正式亮相。作為長(zhǎng)安汽車的旗艦型7座SUV，長(zhǎng)安CS95搭載了由長(zhǎng)安汽車100%自主研發(fā)的藍(lán)鯨2 0TGDI發(fā)動(dòng)機(jī)。 [詳情]
評(píng)論長(zhǎng)安汽車 全年 銷量 2016-11-29 08:44
據(jù)外媒報(bào)道，美國(guó)國(guó)家公路交通安全局星期三發(fā)布了一條新的自愿性指導(dǎo)規(guī)則，旨在希望相關(guān)技術(shù)公司及軟件開發(fā)商能夠幫助減少手機(jī)以及其他移動(dòng)設(shè)備對(duì)駕駛員的影響。[詳情]
資訊今年前三季度林肯在華銷量達(dá)到2 1萬(wàn)輛，同比去年暴漲近2倍。目前林肯在華已引進(jìn)MKZ、MKC、MKX和全尺寸豪華SUV-Navigator……[詳情]
資訊
結(jié)合車輛的碰撞安全性和先進(jìn)主動(dòng)安全配置，7款獲獎(jiǎng)車型從22款獲得C-NCAP 5星級(jí)評(píng)價(jià)的候選車型中脫穎而出，入選“2016年度安全車”。[詳情]
資訊可能外界并沒(méi)有想到，離9月份宣布“聚焦福美來(lái)”戰(zhàn)略僅僅過(guò)去2個(gè)月，一汽海馬汽車就獲得了業(yè)內(nèi)最大的年度合作訂單，一汽海馬的新戰(zhàn)略調(diào)整也才算真正打響。[詳情]
資訊本輪計(jì)價(jià)周期內(nèi)，石油輸出國(guó)組織（OPEC）有望達(dá)成凍產(chǎn)協(xié)議的利好消息，支撐著國(guó)際油價(jià)大幅反彈，受此影響國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格可能在12月1日（周四）零時(shí)上調(diào)[詳情]
資訊油價(jià) 2016-11-28 08:21
日前，我們通過(guò)國(guó)外媒體了解到，戴姆勒集團(tuán)將投資高達(dá)100億歐元（約733億人民幣）用于純電動(dòng)汽車開發(fā)項(xiàng)目……[詳情]
資訊
隨著市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的加劇，無(wú)論是個(gè)人、企業(yè)還是國(guó)家之間都已無(wú)法躲避，失敗與成功的界限越來(lái)越清晰，所以唯有提高專業(yè)技能和職業(yè)素質(zhì)才能站穩(wěn)腳跟，立于社會(huì)中。[詳情]
評(píng)論
在2016年，奇瑞捷豹路虎今年在中國(guó)市場(chǎng)打了個(gè)翻身仗，推出的全新捷豹XF后，加上之前已經(jīng)推出的攬勝極光和發(fā)現(xiàn)神行，三款車總體的銷量表現(xiàn)相當(dāng)亮眼。[詳情]
人物
中國(guó)汽車新聞網(wǎng)訊 力帆汽車從摩托車進(jìn)入汽車制造后，發(fā)展的一直不慍不火，即使今年自主品牌集體爆發(fā)的2016年，力帆汽車依舊沒(méi)有迎頭趕上……[詳情]
人物
在過(guò)去幾年，汽車行業(yè)的營(yíng)銷模式還主要集中在4S店，而4S店也只要拿到車源就可以順利在市場(chǎng)上拿下一片天地，原因在于單一的營(yíng)銷模式。而隨著市場(chǎng)的升級(jí)，時(shí)代的進(jìn)步，各種各樣的營(yíng)銷渠道被一一探索出來(lái)，對(duì)4S店的盈利模式帶來(lái)了巨大的沖擊。但追根溯源，在這個(gè)后4S店時(shí)代，到底是什么沖擊了4S店的銷量？[詳情]
評(píng)論
11月24日，上汽乘用車宣布提前完成24萬(wàn)輛的全年銷量目標(biāo)。上汽乘用車全年累計(jì)銷量同比增長(zhǎng)超過(guò)85%，遠(yuǎn)高于市場(chǎng)整體增幅，已突破26萬(wàn)輛，正在沖刺30萬(wàn)輛。[詳情]
資訊近日，大眾汽車集團(tuán)（中國(guó)）的大眾汽車自動(dòng)變速器（大連）有限公司（VWATD）第400萬(wàn)臺(tái)變速器成功下線。[詳情]
資訊變速器 大眾 萬(wàn)臺(tái) 2016-11-25 15:44
自1996年起，任正非帶著核心管理團(tuán)隊(duì)出國(guó)訪學(xué)，師從知名咨詢管理公司IBM，帶回了一整套先進(jìn)、科學(xué)的管理方法，從此使華為高速發(fā)展一舉成為行業(yè)巨頭。[詳情]
評(píng)論
日前，大眾品牌公布了2025戰(zhàn)略旨在重新定位，為今后十年的發(fā)展指定方向。但是路透社專欄作家Olaf Storbeck卻認(rèn)為，大眾的新戰(zhàn)略只是在“重蹈覆轍”。[詳情]
評(píng)論
有知情人士告訴記者，上海某奧迪經(jīng)銷商老總剛從佛山回來(lái)，“談崩了，大家都做好準(zhǔn)備，最后期限12月1日不給出答復(fù)就不提車了”。[詳情]
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針對(duì)一汽轎車擬將紅旗相關(guān)資產(chǎn)轉(zhuǎn)讓給一汽股份事宜，深交所24日發(fā)布關(guān)注函，要求一汽轎車補(bǔ)充說(shuō)明5方面問(wèn)題，包括紅旗產(chǎn)品業(yè)務(wù)歷史運(yùn)營(yíng)情況，最近一年一期的收入、利潤(rùn)情況[詳情]
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大眾推出一項(xiàng)積極的業(yè)務(wù)戰(zhàn)略——2025戰(zhàn)略（Transform 2025+），力求成為電動(dòng)汽車領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)者，并將被尾氣門破壞的形象重新樹立起來(lái)。[詳情]
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