無論是榮威的成功,還是上汽乘用車的品牌榮譽,都是具有時代意義,上汽雖不是厚積薄發(fā)的唯一自主車企,但不是所有自主車企都擁有自主研發(fā)能力和獨立生產(chǎn)的能力。[詳情]
資訊一位順義某別墅區(qū)的業(yè)主和同住該別墅區(qū)的奔馳高管發(fā)生了爭吵,起因是這位中國業(yè)主正準(zhǔn)備停車時被這名奔馳高管搶了車位。[詳情]
資訊當(dāng)浙江、山西與深圳的惠民團車節(jié)如火如荼地舉辦時,這個在國內(nèi)首屈一指的購車盛會也邁出了自舉辦以來最重要的一步。11月20日,團車網(wǎng)正式牽手北京電視臺財經(jīng)頻道,并于11月26日在朝陽體育中心推出首屆北京惠民團車節(jié)。[詳情]
資訊在進(jìn)行中的廣州車展上,長安汽車全系車型亮相,其中最大的亮點就是首款大型SUV長安CS95首發(fā),成為3 1館一顆耀眼的明星。[詳情]
人物中國汽車新聞網(wǎng)獲悉,11月17日,北京奔馳第一百萬輛整車下線。來自中國整車制造企業(yè)的首個“2016年度全球卓越運營最佳工廠——最佳大規(guī)模制造廠商”大獎,也落戶北京奔馳。[詳情]
資訊廣州乘用車副總經(jīng)理梁偉彪向中國汽車新聞網(wǎng)以及新媒體機構(gòu)品匯汽車透露,長遠(yuǎn)來看,自主品牌起碼在中國市場必將占據(jù)主打地位[詳情]
人物江鈴汽車銷售有限公司馭勝品牌總經(jīng)理毛春鳴向中國汽車新聞網(wǎng)以及新媒體機構(gòu)品匯汽車透露,馭勝S330的成功主要取決于其清晰的產(chǎn)品定位以及營銷。[詳情]
人物2016廣州車展于今日正式開展,中國汽車新聞網(wǎng)記者從現(xiàn)場了解到,北汽集團攜旗下26款整車,以集團化整體形象聯(lián)合參展,并在首日進(jìn)行了兩款新車的上市發(fā)布。[詳情]
資訊海南一汽海馬汽車銷售有限公司總經(jīng)理李偉勝向中國汽車新聞網(wǎng)以及新媒體機構(gòu)品匯汽車透露,將針對網(wǎng)約車新政,推出福美來專車版。[詳情]
人物中國汽車新聞網(wǎng)記者從現(xiàn)場了解到,大眾汽車品牌將于2020年至2025年在中國市場推出包含約10款車型的全新一代電動汽車產(chǎn)品序列。[詳情]
資訊東風(fēng)柳州汽車有限公司副總經(jīng)理姚利文向中國汽車新聞網(wǎng)以及新媒體機構(gòu)品匯汽車透露,在開發(fā)緊湊型SUV的同時,反撲轎車市場。[詳情]
人物東風(fēng)日產(chǎn)最近“攤上了大事”,作為天籟代言人的羽壇巨星——林丹,因為出軌風(fēng)波已經(jīng)確認(rèn)無緣本次廣州車展,讓東風(fēng)日產(chǎn)在這樣一個汽車行業(yè)的國際盛會中很沒面子。[詳情]
評論東風(fēng)日產(chǎn) 廣州車展 2016-11-18 08:22
本屆洛杉磯車展上,大眾正式發(fā)布了新款高爾夫電動版(e-Golf)。新車在外觀、內(nèi)飾、動力表現(xiàn)及配置水平上均有修改和提升[詳情]
評論11月17日,“智能駕馭 電動未來”2016(第二屆)廣州國際電動汽車產(chǎn)業(yè)峰會在廣州琶洲中國進(jìn)出口商品交易會展館B區(qū)8號會議室隆重召開。[詳情]
資訊互聯(lián)網(wǎng)+時代,數(shù)據(jù)為王,邊界被打破,關(guān)系被重構(gòu);每一個你,都是資訊的入口和也是出口。世界很大,看你所想看,關(guān)懷自己![詳情]
資訊新浪汽車 2016-11-17 17:50
11月16日,第9屆福特新全順物流行業(yè)快運快贏節(jié)油賽決賽在珠海重燃戰(zhàn)火,來自天津的全順車主王福澤以百公里4 55L的好成績刷新最低油耗記錄,成為本次節(jié)能賽的冠軍,同時獲得16000元現(xiàn)金大獎。 據(jù)了解,福特新全順的物流行業(yè)快運快贏節(jié)油賽比的不是誰的速度更快,而是誰更節(jié)油,每一屆比賽都經(jīng)過初賽、復(fù)賽、決賽的層層角逐,最終誕生出最強選手。今年的節(jié)油賽決賽,主辦方將它選在珠海國際賽車場進(jìn)行。這 [詳情]
資訊全順 2016-11-17 17:22
11月16日,斯柯達(dá)全功能大SUV-柯迪亞克在斯柯達(dá)品牌日廣州站預(yù)展,并將于明年二季度國產(chǎn)上市,這預(yù)示著斯柯達(dá)在中國市場再次提速![詳情]
評論最近,不少朋友詢問什么是新能源混合動力汽車?有些是誤區(qū)、有些是懵懂,更多的是想了解新能源汽車的真正含義,這是值得很多人反思的一個事情[詳情]
評論如果說以往自主品牌推出的中高端車型是在試探,那此次長城和吉利推出的全新高端品牌將成為自主品牌邁向高端汽車消費市場的重要一步。[詳情]
評論11月17日0時起,我國成品油調(diào)價時間窗口再次開啟,國內(nèi)油價迎來年內(nèi)第五次下調(diào),也是年內(nèi)最大降幅:汽油每噸下調(diào)365元,柴油每噸下調(diào)355元。[詳情]
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