中國(guó)汽車新聞網(wǎng)訊 近年來(lái)，隨著信息技術(shù)的快速發(fā)展，以人工智能為核心動(dòng)力的智能網(wǎng)聯(lián)汽車不斷取得技術(shù)突破。一個(gè)新的汽車時(shí)代呼之欲出，這不僅是時(shí)代發(fā)展所帶來(lái)的一個(gè)明確的趨勢(shì)，更是消費(fèi)者對(duì)于美好生活的迫切需求。尤其是在國(guó)內(nèi)，造車新勢(shì)力的步步緊逼。在這樣的趨勢(shì)下，傳統(tǒng)車企又將何去何從？

近日，由寰球汽車集團(tuán)與沃爾沃汽車聯(lián)合主辦的“開(kāi)放、標(biāo)準(zhǔn)、安全——未來(lái)我們需要一輛什么樣的智能汽車”高峰論壇就在北京召開(kāi)，眾多行業(yè)專家就這一話題展開(kāi)深度探討。會(huì)后沃爾沃汽車集團(tuán)全球高級(jí)副總裁，亞太區(qū)總裁兼CEO袁小林在接受“汽扯扒談”等媒體采訪時(shí)，解讀了沃爾沃發(fā)展未來(lái)智能汽車的路徑。

對(duì)于汽車產(chǎn)業(yè)而言，智能化具有重要意義。智能汽車的發(fā)展打破了傳統(tǒng)制造業(yè)和信息科技等行業(yè)的技術(shù)壁壘。

然而復(fù)雜的車載系統(tǒng)以及封閉的研發(fā)環(huán)境不僅阻礙了開(kāi)發(fā)效率，同時(shí)也降低了消費(fèi)者對(duì)智能汽車的有效運(yùn)用。袁小林表示，“沃爾沃和谷歌的合作正是希望，未來(lái)車機(jī)系統(tǒng)不會(huì)頻繁出現(xiàn)版本不匹配、升級(jí)維護(hù)難的問(wèn)題。”

袁小林認(rèn)為，未來(lái)智能汽車發(fā)展必須要將消費(fèi)者的需求放在首要位置，而這不僅需要便捷、高效、且標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一的操作平臺(tái)，同時(shí)也需要建立于該平臺(tái)之上的一個(gè)開(kāi)放的車內(nèi)智能生態(tài)系統(tǒng)。

“智能化是一個(gè)體系，一個(gè)生態(tài)，任何企業(yè)依靠單打獨(dú)斗，永遠(yuǎn)無(wú)法解決問(wèn)題。”其實(shí)早在2017年沃爾沃就和谷歌展開(kāi)了合作，而此次沃爾沃與谷歌的合作是雙方基于標(biāo)準(zhǔn)版汽車安卓系統(tǒng)打造的下一代智能車載交互系統(tǒng)。“通過(guò)我們與谷歌的緊密合作關(guān)系，搭建了開(kāi)放的平臺(tái)，在車機(jī)系統(tǒng)開(kāi)發(fā)上，選擇各服務(wù)領(lǐng)域最優(yōu)秀的合作伙伴，一起在車機(jī)系統(tǒng)上開(kāi)發(fā)出更加完備的功能和服務(wù)。”

這套智能車載交互系統(tǒng)的功能不亞于一部智能手機(jī)，除了能夠?qū)崿F(xiàn)系統(tǒng)OTA，就連智能車載交互系統(tǒng)中的應(yīng)用軟件也能夠?qū)崟r(shí)更新。

然而隨著技術(shù)的平臺(tái)的開(kāi)放，信息安全逐漸成為消費(fèi)者新的關(guān)注方向。

對(duì)此袁小林表示，“我認(rèn)為關(guān)于基礎(chǔ)數(shù)據(jù)，從大的方面來(lái)看是很清晰的指向用戶本人。”使用用戶基礎(chǔ)數(shù)據(jù)一定是以取得用戶許可為前提。信息的交互讓全世界變得更加緊密，“要想在這樣的環(huán)境下找到一個(gè)位置，離不開(kāi)包容、標(biāo)準(zhǔn)、共贏這幾個(gè)關(guān)鍵詞，這是合作的前提。”

袁小林表示，在涉及到對(duì)人和對(duì)人權(quán)益的保護(hù)方面，沃爾沃汽車是極其小心的。“包括我們尋找合作伙伴，一起進(jìn)行合作的出發(fā)點(diǎn)也是安全。”袁小林認(rèn)為這其實(shí)這反映的是一個(gè)企業(yè)的價(jià)值取向。“我相信在任何一種技術(shù)和產(chǎn)品被開(kāi)發(fā)的時(shí)候，安全是最基本的底線。”

在這樣的社會(huì)經(jīng)濟(jì)、信息技術(shù)快速發(fā)展的情況之下，要想長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展，離不開(kāi)改高標(biāo)準(zhǔn)的行業(yè)規(guī)則。

隨著智能化、網(wǎng)聯(lián)化的發(fā)展，汽車產(chǎn)業(yè)正發(fā)生翻天覆地的變化，而且這種變化的速度也非常快。

汽車產(chǎn)業(yè)快速變化的過(guò)程中，沃爾沃汽車希望能夠始終處于行業(yè)領(lǐng)先地位。袁小林表示，面對(duì)未來(lái)我們有著清晰的愿景和多種解決方案，“沃爾沃汽車及我們的合作伙伴是在出行領(lǐng)域積極探索未來(lái)的這些參與者當(dāng)中，領(lǐng)先的那一波人。 ”

袁曉林認(rèn)為，汽車智能化為使開(kāi)放生態(tài)成為可能。在具有穩(wěn)定、開(kāi)放、標(biāo)準(zhǔn)化的商業(yè)競(jìng)爭(zhēng)中，企業(yè)要想成為行業(yè)領(lǐng)先，取決于自身的努力以及在生態(tài)環(huán)境中所展現(xiàn)的能力。“我們與谷歌的合作正是基于這方面比較深層次的考慮。”

據(jù)汽扯扒談了解，沃爾沃與高德、科大訊飛、阿里巴巴人工智能實(shí)驗(yàn)室等合作伙伴也都采用了開(kāi)放共贏的合作模式。

眾所周知安全是沃爾沃的標(biāo)簽，然而新的技術(shù)平臺(tái)以及合作模式下，沃爾沃的“安全”標(biāo)簽有了全新的定義。袁小林表示，安全植根于沃爾沃本身價(jià)值追求和使命，從來(lái)沒(méi)有變過(guò)。但是在現(xiàn)代化進(jìn)程中，安全的呈現(xiàn)的形式發(fā)生了變化。“就是從被動(dòng)、主動(dòng)、智能，然后再延展出去。”

本身還是源于安全這個(gè)根基，只是在空間維度上、在人的需求維度上，形成一個(gè)非常廣義的安全。“在全球范圍內(nèi)，從整個(gè)價(jià)值鏈上中，以全球化的視角來(lái)審視我們的運(yùn)營(yíng)環(huán)境，和提供的產(chǎn)品服務(wù)。”這就是沃爾沃所詮釋的安全。

面對(duì)不斷變化的中國(guó)汽車市場(chǎng)，袁小林信心十足。“作為一個(gè)業(yè)界玩家，一定會(huì)面臨各種各樣的情況，雖然現(xiàn)在面臨各方面的挑戰(zhàn)，但我們?nèi)苑浅Ｓ行判摹?rdquo;

中國(guó)作為世界上最大的汽車市場(chǎng)，潛力巨大。 “在中國(guó)市場(chǎng)，我們?cè)谀瓿醵ㄏ碌哪繕?biāo)是要能做到超出細(xì)分市場(chǎng)的平均增長(zhǎng)速度，實(shí)現(xiàn)有質(zhì)量的成長(zhǎng)。”沃爾沃在中國(guó)的發(fā)展打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)上，“無(wú)論怎么變化，都讓我們非常有信心能夠完成目標(biāo)，實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量成長(zhǎng)。”

發(fā)展智能網(wǎng)聯(lián)汽車已成為新時(shí)代汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的重要突破口。希望這些在逆風(fēng)中行進(jìn)的車企早日實(shí)現(xiàn)突破，讓智能網(wǎng)聯(lián)汽車的“理想”照進(jìn)現(xiàn)實(shí)。