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博郡汽車張?zhí)欤盒铝闶坌枰赜械臄?shù)字化營銷體系

來源:汽車信息網(wǎng) | 2019-03-30 01:22:04
博郡汽車營銷副總裁張?zhí)毂硎?,新零售作為市場行為的一種,要隨市場變化而變化。數(shù)字化營銷為新零售帶來了流量,但這需要相應(yīng)的體系來維護、拓展。

中國汽車新聞網(wǎng)訊 3月29日,由中國汽車新聞網(wǎng)與iDigital China聯(lián)合舉辦的“ADMIC汽車數(shù)字化&營銷創(chuàng)新峰會”在上海綠地萬豪酒店盛大開幕。“新零售”,從表面上看是商業(yè)模式的變更,其內(nèi)核卻是由消費者需求和理念來推動的,是以消費者體驗為中心的。“汽車新零售”也是一樣。 在活動中,諸多車企、出行公司領(lǐng)導(dǎo)展開了以“未來汽車零售新體驗”為主題的圓桌論壇。

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在論壇上,博郡汽車營銷副總裁張?zhí)毂硎?,新零售作為市場行為的一種,要隨市場變化而變化。數(shù)字化營銷為新零售帶來了流量,但這需要相應(yīng)的體系來維護、拓展。

以下是博郡汽車營銷副總裁張?zhí)彀l(fā)言實錄:

作為造車新勢力,博郡汽車將在上海車展上揭幕旗下新車型。

我們總體來說考慮這些問題今天新零售的提法首先認為他是一個市場行為,零售需要做改變,這個在每個做生意的人心目中都在探索這個問題,我們的整個公司對這些問題的思考角度可能不是因為我為了創(chuàng)新而創(chuàng)新,我們今天來做電動車的企業(yè)我相信每一家在產(chǎn)品層面上最終目標都是想做一個智能網(wǎng)連的產(chǎn)品,要做全自動可以駕駛的產(chǎn)品,但是作為一個新企業(yè),同時我自己是聯(lián)合創(chuàng)始人,所以知道這個柴米油鹽貴,企業(yè)第一要義就是要生存,一開始進入市場還是比較強調(diào)產(chǎn)品要可靠,性價比要滿足比較大的人群,包括考慮售賣的問題,也是更多從邏輯的角度想這個問題。

回到今天談?wù)摰男铝闶?,我剛才也把什么叫新零售試圖劃分一下,我也有一些體會,第一我覺得大家看見的一些討論也好,一些新的模式出來,新在商業(yè)模式上面,包括我們大家所熟悉的電商,甚至汽車里面也有人試圖傳銷,這個也是新的商業(yè)模式上的探索,包括我是不是賣車,把自己當成汽車的銷售公司還是租賃公司也在探討,還有增值服務(wù),我的零售店不光賣汽車,能不能賣多品牌,能不能賣其他的產(chǎn)品,能不能賣保險,賣金融產(chǎn)品。這個都是模式上的探索。

我想還有一個就是大家會不約而同發(fā)現(xiàn)新興的電動車公司都在做一個事情自己在擁有部分渠道,這個問題就是一個商業(yè)考量,我現(xiàn)在做一個新品牌,一個是現(xiàn)金流狀況,一個是我的品牌的知曉度是比較有限的,我們做任何一個生意,流量是第一步,沒有流量我生意沒有辦法做。自己擁有一個店,尤其是有一個機會到客流比較大的城市中心,奧商圈里面做店,其實解決的是流量問題,一個企業(yè)在不同的階段,不同的企業(yè)看法會有不同,和傳統(tǒng)的企業(yè)談他覺得這個做法明擺著很難盈利的做法,城市中心開店的成本是非常高的,但是實際上大家要想一下,如果新企業(yè),首要矛盾是先要能賣出量來,流量對我來說非常重要,可能在眾多矛盾當中挑選比較主要的矛盾。模式上面有更多新的探索。

第二所謂新零售開在什么地方,為了追求流量考慮什么開法。今天的很多新技術(shù)數(shù)字化的技術(shù),數(shù)據(jù)的技術(shù)使我們在門店的銷售端其實有很多有用的工具,可以用來讓我們銷售的效率可以提升,所以這個新零售在不同的人的心目中都有一些不同的看法,我自己對新零售的感受。

這個提法更多講到技術(shù)層面,但是實際上在公司的整個營銷,前面提到很多銷售點上的困難,我們今天確實在討論零售這個點,但是做營銷的話,零售這個點我們平時講營銷的4P,零售只是一個其中一個P,一個企業(yè)東西賣不賣得出去,產(chǎn)品也要做得非常好,產(chǎn)品的定位也要非常好,你的價格也要和你的定位是吻合的,營銷的溝通,在整個營銷的鏈路上溝通,這樣你的店開在某一個地方,就像我們說的現(xiàn)在選擇可能在一些流量的區(qū)域開但是人還是不見得進店,這個問題可能不是說零售的問題,而是前面營銷沒有做好,這個人沒有聽說過這個品牌,或者沒有產(chǎn)生過好奇感他不進店,所以營銷首先我作為一個企業(yè)要看這個大的盤子有沒有做到,到了具體的零售也好,營銷的整個鏈路來說,至少新能源汽車的企業(yè)有一點。

剛才前面劉總有提到,因為新能源汽車天生就是數(shù)字化的,很少有企業(yè)一上來就是把數(shù)字鏈路打通,從營銷收口的地方開始,到客戶整個生命周期,包括店內(nèi)到售后,我是新企業(yè)沒有系統(tǒng)要考慮,首先考慮今天大家談的DATA也好,CDP也好,DMP也好,不管叫什么,我都會用一個數(shù)據(jù)沉淀的方式把整個鏈路先打通了再說。

如何搭建新零售體系?

第一就是數(shù)據(jù)打通,第二我會比較大家平時不太會關(guān)注的數(shù)據(jù)的采集,第三點才是把數(shù)據(jù)變成價值的能力,這個都是做模型,做這些東西,但是實際上所有的模型,所有的算法都是基于數(shù)據(jù),而且數(shù)據(jù)和我們平時的EXCEL的數(shù)據(jù)是兩個概念,能做模型的數(shù)據(jù)全部被翻譯成數(shù)字了,北京上海這種數(shù)據(jù)怎么翻譯,翻譯成1還是2,這個直接影響模型的輸出,這個大家沒有意識到。還有實踐中數(shù)據(jù)的采集,尤其是到了零售的層面,數(shù)據(jù)采集很多時候靠銷售人員輸入,那個就完全不靠譜,有沒有不依靠銷售人員的數(shù)據(jù),315報的探針也好,各種技術(shù)可以做比較自動化,機器還是比較靠譜的。第三是分析能力,分析能力現(xiàn)在市場上找到合適的,花一定的錢都可以做到,但是回到數(shù)據(jù)的本原,如果進來的數(shù)據(jù)是G,出局的嗟來一定是G,我個人還是比較在乎數(shù)據(jù)的質(zhì)量。

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