汽車信息網(wǎng)3月26日訊 今日，寶馬集團(tuán)董事長齊普策（Oliver Zipse）在京參加中國發(fā)展高層論壇并發(fā)言，再次重申對中國的長期承諾，強(qiáng)調(diào)中國式現(xiàn)代化是世界的機(jī)遇，并呼吁國際間加強(qiáng)多邊合作，用合作促進(jìn)發(fā)展、以增長驅(qū)動繁榮。

這是齊普策在去年11月隨德國總理朔爾茨訪華之后，在半年之內(nèi)再次造訪北京。他講道：“中國式現(xiàn)代化這一宏偉藍(lán)圖不僅對中國意義重大，也會對世界產(chǎn)生深遠(yuǎn)影響。寶馬集團(tuán)致力于成為中國邁向現(xiàn)代化新征程上的同路人。對寶馬及我們信賴的中國合作伙伴而言，這是一條互利共贏之路。我們在華業(yè)務(wù)的增長和發(fā)展繁榮也將為全球其他市場業(yè)務(wù)注入增長新動能、帶來發(fā)展新機(jī)遇。”

合作創(chuàng)造繁榮

齊普策指出，中國是寶馬集團(tuán)最大的單一市場，也是最具戰(zhàn)略意義的市場之一。深耕中國市場近30年，寶馬集團(tuán)不僅是經(jīng)濟(jì)增長的貢獻(xiàn)者，更是科技創(chuàng)新、社會發(fā)展和文化建設(shè)的參與者。目前，寶馬集團(tuán)已在中國建立了集團(tuán)內(nèi)部最大的生產(chǎn)布局和德國之外最大的研發(fā)布局，并持續(xù)擴(kuò)大在華投資。自2010年以來，寶馬沈陽生產(chǎn)基地已經(jīng)獲得超過830億元人民幣投資，成為寶馬在中國的發(fā)展基石和中德貿(mào)易合作的典范。

今年恰逢中國汽車工業(yè)70周年，也是華晨寶馬成立20周年。齊普策以華晨寶馬的成功經(jīng)驗為例，鮮明地提出“合作創(chuàng)造繁榮，脫鉤兩敗俱傷”。

“我們堅信合作是經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基礎(chǔ)，增長是繁榮的共同驅(qū)動力。中國巨量人口的現(xiàn)代化，將釋放對創(chuàng)新產(chǎn)品和服務(wù)的需求。而在中國和歐洲的外商直接投資將我們的經(jīng)濟(jì)緊密相聯(lián)，這是對脫鉤觀念的強(qiáng)有力回?fù)?。我深信，一個真正的現(xiàn)代化應(yīng)該是包容而不排他、鼓勵合作而不鼓吹脫鉤、主張‘和而不同’、反對‘同而不和’，而對于創(chuàng)新、可持續(xù)和發(fā)展繁榮的追求應(yīng)是放之四海而皆準(zhǔn)的。”齊普策講道。

全力以赴電動化

目前，寶馬集團(tuán)正沿著“電動化、數(shù)字化、可持續(xù)”的集團(tuán)戰(zhàn)略全速前進(jìn)，這與中國的大政方針“不謀而合”。齊普策表示：“向電動出行邁進(jìn)為歐洲工業(yè)和中國企業(yè)都帶來了增長機(jī)遇。我們與寧德時代的合作就是一個很好的例證。正如寶馬在中國的投資創(chuàng)造了大量就業(yè)機(jī)會一樣，寧德時代在歐洲的投資也給當(dāng)?shù)貛砹朔睒s。”

寶馬集團(tuán)已從全產(chǎn)業(yè)鏈維度布局電動化。2022年9月，寶馬集團(tuán)宣布與合作伙伴寧德時代和億緯鋰能簽訂價值超過百億歐元的電芯生產(chǎn)需求合同。同年10月，寶馬集團(tuán)又宣布與中國企業(yè)遠(yuǎn)景動力開啟鋰離子電芯合作項目。這三個源自中國的電池企業(yè)將籍此在歐洲、北美和中國總共建設(shè)5座工廠，在國際大舞臺進(jìn)一步拓展業(yè)務(wù)，這些都證明只有合作才能共贏。

當(dāng)前中國電動車行業(yè)迅猛發(fā)展，寶馬集團(tuán)也在加速推進(jìn)產(chǎn)品電動化，今年年內(nèi)寶馬在中國市場將提供11款純電動產(chǎn)品，幾乎涵蓋所有核心細(xì)分市場。在2025年下半年，寶馬集團(tuán)將投產(chǎn)新世代車型，并在之后24個月內(nèi)密集推出6款新世代車型。隨著電動產(chǎn)品的激增，寶馬有望在2030年前在全球市場實現(xiàn)累計交付超過1000萬輛純電動車。

用可持續(xù)的方式生產(chǎn)電動車

“可持續(xù)發(fā)展是我們的共同信念，也為深化經(jīng)濟(jì)合作創(chuàng)造新的空間。我們與中國合作伙伴攜手同行，著眼于在產(chǎn)品全生命周期減碳的同時推進(jìn)循環(huán)經(jīng)濟(jì)?？沙掷m(xù)發(fā)展將我們團(tuán)結(jié)在一起，并為經(jīng)濟(jì)的長期穩(wěn)健增長提供了巨大機(jī)遇，”齊普策強(qiáng)調(diào)。

寶馬集團(tuán)一直將可持續(xù)發(fā)展視為核心戰(zhàn)略，致力于“在綠色工廠生產(chǎn)綠色的電動車”。在減碳方面，2022年寶馬集團(tuán)與河鋼集團(tuán)宣布將攜手打造綠色低碳汽車用鋼供應(yīng)鏈：從2023年中期開始，寶馬沈陽生產(chǎn)基地量產(chǎn)車型將逐步使用河鋼的低碳汽車用鋼；2026年起，寶馬沈陽生產(chǎn)基地開始在整車量產(chǎn)過程中使用河鋼生產(chǎn)的綠色汽車用鋼。而在循環(huán)經(jīng)濟(jì)方面，寶馬集團(tuán)與華友循環(huán)簽署協(xié)議，共同打造動力電池材料閉環(huán)回收與梯次利用的創(chuàng)新合作模式，首次實現(xiàn)國產(chǎn)電動車動力電池原材料閉環(huán)回收。

“中國式現(xiàn)代化不僅為世界帶來新的增長機(jī)遇，更給全球規(guī)模的創(chuàng)新和可持續(xù)技術(shù)發(fā)展提供契機(jī)，還在國際間架設(shè)友誼的橋梁，釋放出多邊合作的強(qiáng)烈信號。寶馬在中國的發(fā)展和成功，為中德兩國都創(chuàng)造了繁榮。在中國昂首闊步邁入現(xiàn)代化的康莊大道之際，寶馬愿攜手共進(jìn)。”齊普策表示。