今年法蘭克福車展上，源自德國(guó)的寶沃汽車，攜旗下多款車型亮相，宣布其將“殺回”歐洲老巢，在產(chǎn)品和營(yíng)銷上開啟新篇章。

其實(shí)兩年前的車展上，寶沃正式展出了BX7和BX7 TS兩款產(chǎn)品，并以此宣布其即將開啟的“復(fù)興”計(jì)劃。而如今，憑借在中國(guó)市場(chǎng)的良好表現(xiàn)，已有自信和底氣回家。

寶沃汽車全球CEO華立新

BX7 TS開始接受預(yù)定，寶沃市場(chǎng)版圖進(jìn)一步擴(kuò)大

去年7月，寶沃旗下首款產(chǎn)品BX7正式入市，截至去年年底，這款車型憑借不錯(cuò)的銷量表現(xiàn)迅速在市場(chǎng)上站穩(wěn)腳跟。也正是因?yàn)檫@款車型的優(yōu)秀表現(xiàn)，寶沃在中國(guó)市場(chǎng)上的復(fù)興受到業(yè)內(nèi)外的認(rèn)可。

然而，在品牌和營(yíng)銷上一直進(jìn)行國(guó)際化運(yùn)作的寶沃，并不局限于在中國(guó)市場(chǎng)上“復(fù)興”。在本屆法蘭克福車展上，寶沃汽車全球CEO華立新先生對(duì)記者表示，目前寶沃的市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)版圖中包括歐洲，中國(guó)，東南亞、非洲及南美國(guó)家，并正在積極籌備包括伊朗、巴林、卡塔爾、科威特、阿聯(lián)酋在內(nèi)的中東市場(chǎng)。2018年，寶沃還將進(jìn)軍智利、秘魯?shù)壤绹?guó)家，開啟在拉美市場(chǎng)的布局。屆時(shí)，寶沃將實(shí)現(xiàn)在全球近20個(gè)國(guó)家的市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)。 

在歐洲市場(chǎng)，寶沃汽車于本屆法蘭克福車展上宣布BX7 TS限量版開始接受預(yù)定，首批車輛預(yù)計(jì)將于今年第四季度交付。華立新表示，這款車型是寶沃未來在歐洲大規(guī)模銷售的前瞻性嘗試，而寶沃前期將以汽油版車型導(dǎo)入歐洲市場(chǎng)，未來，隨著寶沃不萊梅工廠的建設(shè)完成，寶沃汽車將以銷售電動(dòng)車型作為歐洲市場(chǎng)的主要目標(biāo)。

據(jù)悉，寶沃不萊梅工廠將于2018年開工建設(shè)，2019年正式投產(chǎn)，初期將實(shí)現(xiàn)每年50000輛的最大年產(chǎn)能。寶沃汽車將以不萊梅工廠為基礎(chǔ)，打造純電動(dòng)及插電式混合動(dòng)力車型。

打造創(chuàng)新的銷售和服務(wù)體系

作為營(yíng)銷的紐帶和橋梁，銷售網(wǎng)絡(luò)在整個(gè)營(yíng)銷體系中的作用至關(guān)重要。截至目前，寶沃汽車在國(guó)內(nèi)已經(jīng)擁有180家經(jīng)銷商網(wǎng)點(diǎn)，而其今年的目標(biāo)是220家。華立新表示，未來，寶沃在銷售網(wǎng)點(diǎn)的布局上并不將數(shù)量作為唯一的標(biāo)準(zhǔn)，經(jīng)銷商的質(zhì)量將更為重要，因?yàn)檫@關(guān)系著其是否能提供高效、專業(yè)和優(yōu)質(zhì)的售前、售后服務(wù)。

同樣的，在歐洲，寶沃汽車也將在主要城市設(shè)立體驗(yàn)店，采用線上、線下相結(jié)合的銷售模式。據(jù)華立新透露，位于斯圖加特的寶沃品牌體驗(yàn)中心將在今年年底開幕。此外，傳統(tǒng)的銷售渠道也在推進(jìn)中，近期，寶沃將會(huì)舉辦全球經(jīng)銷商大會(huì)，與歐洲及其他海外市場(chǎng)的經(jīng)銷商集團(tuán)一起商討線下實(shí)體銷售網(wǎng)點(diǎn)的布局。

如今，寶沃在歐洲已經(jīng)與Sixt Neuwagen取得合作，將打造寶沃品牌在德國(guó)的首家線上經(jīng)銷商。在售后方面，寶沃正在與歐洲最大的連鎖維修服務(wù)供應(yīng)商A.T.U.洽談合作。未來，A.T.U.將會(huì)建立寶沃汽車專屬的售后服務(wù)渠道，通過定制化服務(wù)，讓寶沃的售后服務(wù)更貼近消費(fèi)者的多樣化需求。

管理層變化屬于正常調(diào)動(dòng)，品牌調(diào)性不變

今年下半年以來，寶沃汽車在國(guó)內(nèi)的銷量出現(xiàn)了一定波動(dòng)，其核心管理層也進(jìn)行了系列調(diào)整。對(duì)此，業(yè)內(nèi)分析人士認(rèn)為，“福田系”管理層的進(jìn)入，與寶沃德系DNA的品牌定位可能會(huì)產(chǎn)生“矛盾”。

記者就此事征求華立新的看法，他坦言：“寶沃的高管任命是基于寶沃全球化戰(zhàn)略及資源鏈整合商業(yè)模式背景下的考量，管理團(tuán)隊(duì)調(diào)整后將為寶沃未來的發(fā)展注入新的動(dòng)力。”

事實(shí)上，最近兩年，寶沃整個(gè)管理層對(duì)品牌定位的塑造、銷量的提升和渠道的建設(shè)，都做出了值得肯定的貢獻(xiàn)。未來，寶沃汽車除了在產(chǎn)品體系上進(jìn)一步豐富和完善外，還將持續(xù)堅(jiān)持為消費(fèi)者提供“觸手可及的奢華”這一品牌理念。無論在中國(guó)市場(chǎng)還是在歐洲市場(chǎng)，寶沃的這一品牌基調(diào)不曾改變。

“從寶沃品牌的整體策略來看，我們希望歐洲的消費(fèi)者感受到我們產(chǎn)品從生產(chǎn)、制造到銷售方面的可靠性，從中長(zhǎng)期的角度看，我們希望寶沃回歸世界一流汽車制造商之列。”華立新殷切地表達(dá)著他對(duì)寶沃汽車未來的希望。

ISABELLA概念車

值得一提的是，在本屆法蘭克福車展上，寶沃汽車還帶來了一款充滿科技和未來感設(shè)計(jì)的ISABELLA概念車。這款車型搭載寶沃e-Propulsion EV平臺(tái)，也是寶沃以未來視角在轎跑車領(lǐng)域做的前瞻性嘗試。而以SUV切入市場(chǎng)的寶沃汽車，未來在轎車和MPV領(lǐng)域都會(huì)有所涉足。

以法蘭克福車展為契機(jī)，不久的將來，我們有望看到一個(gè)產(chǎn)品布局更完善、市場(chǎng)覆蓋更廣闊的全新寶沃