最近，在“新基建”的指引下，充電樁很“熱”，行業(yè)和資本市場也給出了反響，在新基建政策公布后的5個交易日內(nèi)，同花順的充電樁板塊指數(shù)累計上漲了7.25%。 [詳情]
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5月，國內(nèi)A級車共銷售49.66萬輛，環(huán)比增長6.77%，同比增長1.6%。然而，A級車市場格局已經(jīng)由以往的“4+4+1+1”悄然改變?yōu)椤?+3+2+1”。其中，大眾桑塔納發(fā)揮失色被科魯澤擠出銷量前十榜單，且這一情況已經(jīng)持續(xù)兩個月。[詳情]
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粵港澳大灣區(qū)國際車展正在如火如荼的進(jìn)行中，而在現(xiàn)場，東風(fēng)本田旗下CIVIC HATCHBACK CONCEPT概念車的正式亮相也吸引了無數(shù)目光的圍觀。[詳情]
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日前，一組起亞旗下的中大型SUV——起亞嘉華路試諜照被曝光。具最新消息表示該車有望在今年11月份正式對外發(fā)布。[詳情]
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“到2015年實現(xiàn)年產(chǎn)20萬輛的目標(biāo)，2020年將進(jìn)入第一陣營”，這是東風(fēng)裕隆成立之初為自己定下的第一個10年發(fā)展規(guī)劃。[詳情]
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作為一款在中國消費者情感方面有著非常深厚基礎(chǔ)的產(chǎn)品，上汽大眾帕薩特似乎走下神壇了。根據(jù)乘聯(lián)會數(shù)據(jù)顯示，5月帕薩特銷量為5785輛，同比下滑61%，在轎車榜單上跌至39名，位于東風(fēng)本田INSPIRE車型之后。[詳情]
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相信不少朋友都用過大哥大、BP機(jī)，在短短幾十年間，移動通信網(wǎng)絡(luò)迎來了飛速發(fā)展的時代，從尋呼、電話、打短信一直到現(xiàn)在智能手機(jī)遍地、一機(jī)在手、天下我走，而技術(shù)迭代時間也越來越短，繼4G之后，5G時代也已經(jīng)來臨，與此同時汽車行業(yè)對于未來發(fā)展也提出了“新四化”的新訴求，那么在這樣的時代浪潮之下，5G與汽車又能擦出怎樣的火花呢？[詳情]
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超級播報，每周都有料。本周熱點可以說是從一家車企的聲明所引發(fā)：博郡汽車在本周一發(fā)布了一則企業(yè)經(jīng)營困難聲明，并已決定重新定位公司的商業(yè)模式。[詳情]
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"那要去看市場，如果市場驅(qū)動導(dǎo)向使企業(yè)的一些產(chǎn)品無法延續(xù)下去，那它必然會走向整合。 "這是竺延風(fēng)在2017年談及東風(fēng)大自主未來走勢的一番表態(tài)。[詳情]
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此次調(diào)整，將提升車型相關(guān)業(yè)務(wù)及車型序列的戰(zhàn)略重要性，將促使在公司內(nèi)部更加關(guān)注產(chǎn)品相關(guān)業(yè)務(wù)?！?a href="http://sr868.cn/show-11-22449-1.html" target="_blank" title="杜思曼主領(lǐng)奧迪技術(shù)研發(fā) 直接負(fù)責(zé)在華業(yè)務(wù)">[詳情]
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伴隨國內(nèi)車市的大幅回升，二線高檔車市按月度公布銷量的凱迪拉克、雷克薩斯、沃爾沃，5月表現(xiàn)振奮人心，均達(dá)到了近兩年來的較高月銷水平；但三大品牌1-5月累計銷量仍位于下行區(qū)間，也凸顯出車市仍面臨著一定的不確定性。[詳情]
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日產(chǎn)一招“借刀殺人”，假借日本司法之名讓戈恩難逃生天，身陷囹圄。然而千算萬算，日產(chǎn)都未能算到嚴(yán)密監(jiān)控之下的戈恩能夠“金蟬脫殼”，順利脫逃。接連被爆出的“內(nèi)幕”，更是將日產(chǎn)的“動機(jī)”一展無余——阻止戈恩推動日產(chǎn)與雷諾的全面合并。由此，一招“釜底抽薪”之計也清晰地呈現(xiàn)出來，戈恩被有計劃地“定點清除”。[詳情]
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根據(jù)英國金融時報報道，特斯拉據(jù)悉從嘉能可購買鈷用于上海工廠與計劃中的柏林工廠。消息曝出后，之前被特斯拉無鈷化計劃打壓的A股華友鈷業(yè)隨即漲停，鋰電池板塊大幅跟漲。[詳情]
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隨著吉利、長城在高端化戰(zhàn)略上的逐漸成熟，和紅旗品牌的快速成長，作為國內(nèi)汽車集團(tuán)銷量之首的上汽集團(tuán)，也將在中高端發(fā)展道路上加速趕跑。[詳情]
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北京時間6月18日消息，據(jù)國外媒體報道，最近幾周，特斯拉似乎在為其密集擴(kuò)張產(chǎn)品供應(yīng)做準(zhǔn)備。[詳情]
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據(jù)路透社報道，日產(chǎn)汽車首席運營官Ashwani Gupta幫助制定了該公司最新的復(fù)蘇計劃。日前，四名與日產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)團(tuán)隊有直接聯(lián)系的知情人士透露，Gupta的盟友現(xiàn)在向日產(chǎn)董事會施壓，希望Gupta能夠擔(dān)任日產(chǎn)的聯(lián)合首席執(zhí)行官，推動新戰(zhàn)略的實施。[詳情]
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據(jù)外媒報道，大眾汽車首款采用MEB平臺的電動汽車ID.3將于2020年9月份實現(xiàn)交付，MEB平臺首款車輛的上市、交付將成為大眾汽車電動化攻勢戰(zhàn)略過程中的重要里程碑。[詳情]
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在今年2月份，大眾集團(tuán)宣布計劃收購?qiáng)W迪品牌0.36%的自由流通股份，而近日收購事宜有了新的進(jìn)展。根據(jù)奧迪公告，大眾將以每股1551.53歐元的價格買下奧迪少數(shù)股東所持有的奧迪股份。[詳情]
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走高端化路線，帶動中國品牌向上，是這么多年以來中國汽車企業(yè)矢志不渝的目標(biāo)和方向。從最初的紅旗到后來的中華和榮威，以及現(xiàn)在的領(lǐng)克與WEY，一個倒下去另一個又站起來了，可謂是生生不息。[詳情]
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昨日，有網(wǎng)友爆料稱，一輛特斯拉Model 3在駕駛過程中突然自動提速到127km h，無法控制車速，剎車失靈，導(dǎo)致最后發(fā)生碰撞而起火。[詳情]
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